中国民用航空网讯：12月20日晚到21日上午，青岛机场出现了冻雾天气，最低能见度0米，且低能见度持续了14个小时左右，是今年入冬以来持续时间最长的一次大雾天气。
中国民用航空网讯：12月20日晚到21日上午，青岛机场出现了冻雾天气，最低能见度0米，且低能见度持续了14个小时左右，是今年入冬以来持续时间最长的一次大雾天气。
20日早晨天气会商，值班预报员在分析各种资料以后得出了预报结论：受今天白天降水和夜间弱冷空气过境的共同作用，预计今天半夜到明天早晨青岛机场将会出现冻雾天气。晚上值班预报员在出现雾前，提前一小时发布了雾的机场警报，并及时通报了各用户单位。一小时后雾如期而至，预报员再进一步判断了低能见度将持续至第二天上午，于是又发布了大雾天气IV级预警，并持续关注能见度的变化情况。
21日早晨能见度最低达到了0米，接班预报员从容不迫仔细分析资料得出雾的消散时间，第一时间为各用户单位提供了最新的气象信息和服务，为各航空公司提前更改和准备飞行计划提供了良好的决策支持。
这次大雾天气出现较早且持续时间较长，导致了多架航班的延误和取消，但值班预报员提前准确的预估了低能见度的出现和消散时间，及时为管制部门和周边机场、航空公司各用户提供了良好的气象服务，圆满完成了低能见度天气下的气象保障工作。
