中国民用航空网讯：11月11日，河南空管分局塔台管制室第二轮管制员模拟机复训按照计划如期在中国民航飞行学院空中交通管理学院顺利启动。
为了保障郑州机场双跑道如期顺利运行，河南空管分局管制运行部塔台管制室按照上级领导和规章要求，先后组织管制员赴广汉中国民航飞行学院空管学院进行两批次塔台双跑道运行模拟机培训，其中第一批次已于2015年9月26日按期结束，经过第一批次培训让塔台管制员初步建立起了双跑道隔离运行的管制情景意识，熟悉了北跑道的跑滑构型和T2候机楼的机位分布;针对双跑道隔离运行期间各席位的职责和协调配合，以及和进近、机场等相邻单位的配合协作都设计了相应的练习;对不同运行模式的滑行流组织、滑行路线的选择、不同运行模式之间的转换、运行方向的转换等做了相对应的练习，同时也验证了运行方案中不同模式下的滑行方案;另外在管制员对新的管制模式和跑滑构型熟悉以后，做了少部分的特情和复杂天气练习，让大家对双跑道隔离运行时发生特情或遇到复杂天气后的工作程序有了初步的了解。
第二轮模拟机复训，作为塔台管制室搬迁新塔台前的最后一轮培训，主要目的是在继续巩固强化第一阶段成果的基础之上，加大对管制员在特殊情况下的处置要求，要求塔台管制员经过两轮的培训，能够完全胜任新塔台的指挥工作，掌握必备的管制技能，保证郑州机场双跑道运行的安全顺利实施。
2015年下半年，对于郑州塔台管制室来说，是特别艰难的下半年，为了不耽误郑州机场二期双跑道的运行，保障郑州塔台如期搬迁转场，郑州塔台可谓是时间紧，任务重，在人员紧缺，各方面经验不足的情况下，郑州塔台管制室为了保障郑州机场双跑道运行安全顺利实施，对于培训工作也是丝毫不敢马虎。对此，管制部领导和技术业务室也是提出了很高的要求，在管制运行部和技术业务室的大力支持下，塔台也做了精心的准备。首先制定培训计划，并先后派人去广汉调试模拟机，准备习题编试，在最短的时间内，高质量的完成了模拟机培训前的一系列准备工作，为模拟机培训如期展开，奠定基础。
