成都地区近日持续阴雨，西南空管局管制中心塔台管制室一直处在雨天的运行保障模式中。2015年8月27日上午，西南空管局李宗冀局长、陈超副局长来到塔台管制室视察道面施工保障情况。
成都地区近日持续阴雨，西南空管局管制中心塔台管制室一直处在雨天的运行保障模式中。2015年8月27日上午，西南空管局李宗冀局长、陈超副局长来到塔台管制室视察道面施工保障情况。
成都双流机场A1联络道和A1—A2之间的滑行道由于长期大载荷运行，破损较为严重。塔台管制室在日常管制运行中已收到过多次机组报告并进行了及时处置，道面破损也给管制运行带来了一定难度。为消除地面运行安全隐患，不影响02L跑道正常运行，全力保障暑运航班正点率，经多方协调商议，决定对上述破损地区进行不停航施工，02L离场航班原则上使用减距起飞运行。塔台管制室迅速启动预案，制定了针对施工期间的运行保障方案，特别对施工期间的地面滑行路线、防跑道入侵保障预案、航行通告时间节点、跑道运行中航空器脱离地点、早高峰及晚高峰时期的地面调配等重点问题进行了强化学习、考核，做到人人过关。按照航行通告要求，8月24日，上述场道开始封闭施工。
近期，02R跑道脱离道口E7出现破损，对飞行安全特别是02R跑道运行安全造成了一定隐患。由于E7脱离道口修补施工不符合不停航施工规定，为确保万无一失，经现场指挥中心申请，包括塔台管制室在内的相关保障部门多方考察、协调，各方决定于8月27日上午对E7联络道进行施工整修。在27日上午的视察过程中，陈超副局长还冒雨前往施工现场进行实地考查。陈超来到施工地点后，一边仔细查看施工现场安全措施防护情况，一边提醒相关保障部门要严格按照应急预案进行工作，并特别叮嘱塔台管制员一定要注意对施工现场加强目视监控、与施工人员保持不间断的多种通信方式联络等运行细节问题。E7滑行道于10:30关闭整修，12:30道口恢复正常使用，02R跑道开始接受落地航班运行。视察期间，陈超副局长还详细了解了02L跑道徒步检查的实施情况。
