中国民用航空网讯：从2015年9月1日至9月4日，南航新疆分公司777机型执飞了4班乌鲁木齐-麦迪往返的包机任务。9月8日和9月17日777机型执飞了2班乌鲁木齐-巴黎-蒙罗维亚往返的包机任务。757机型9月21日和27日执飞2班乌鲁木齐-沙迦-布琼布拉往返包机任务，9月16日、18日和25日执飞3班乌鲁木齐-沙迦-朱巴往返包机任务。9月28日至9月30日777机型还将执飞3班乌鲁木齐-吉达往返包机任务。
中国民用航空网讯：从2015年9月1日至9月4日，南航新疆分公司777机型执飞了4班乌鲁木齐-麦迪往返的包机任务。9月8日和9月17日777机型执飞了2班乌鲁木齐-巴黎-蒙罗维亚往返的包机任务。757机型9月21日和27日执飞2班乌鲁木齐-沙迦-布琼布拉往返包机任务，9月16日、18日和25日执飞3班乌鲁木齐-沙迦-朱巴往返包机任务。9月28日至9月30日777机型还将执飞3班乌鲁木齐-吉达往返包机任务。
每班乌鲁木齐-麦迪往返需要飞行时间大概是13小时20分钟，4班共需飞行时间大概是53小时20分钟。每班乌鲁木齐-巴黎-蒙罗维亚往返需要飞行时间大概是28小时50分钟，2班共需飞行时间大概是57小时40分钟。每班乌鲁木齐-沙迦-布琼布拉需要飞行时间大概是25小时10分钟，2班共需飞行时间大概是50小时20分钟。每班乌鲁木齐-沙迦-朱巴往返需要飞行时间大概是24小时，从朱巴回沙迦需要经停内罗华，3班共需飞行时间大概是72小时。每班乌鲁木齐-吉达往返需要飞行时间大概15小时，3班共需飞行时间大概是45小时。包括乌鲁木齐和经停的内罗华一共飞跃了9个国家的不同省市。
每个包机航班任务，南航新疆飞行部都是派出了最少4名飞行机组人员来执行，而且都是由机型领导和实力较强的飞行教员带队飞行，来确保每次包机任务的顺利执行。
每次包机飞行前一个星期甚至更早，新疆飞行部都要和签派部门、市场部、客舱部、保卫部、机务生产基地、地服部等部门开展一次航前协调会议，然后飞行部包机任务的机型领导再和安排包机任务的机组进行一次航前准备会议，最后每次包机任务执行前机长还要和所有飞行机组召开一次航前协作会。正是通过这种多次精心的准备工作，才能确保飞行过程的安全顺利抵达目的地。
