欧盟一意孤行征“碳税”明年坐飞机去欧洲 机票 可能要贵116元
据杭州日报讯：欧盟最高司法机构欧洲法院21日作出裁定，宣布欧盟将于2012年1月1日起正式实施的征收国际航空碳排放费(即所谓航空“碳税”)政策并未违反相关国际法，从而驳回美国航空运输 企业就此提出的诉讼。
欧盟新规对所有在欧盟境内飞行的航空公司限制碳排放量，超出部分必须付费，否则将被禁止在欧盟境内飞行。以目前国际碳排放交易市场上的价格计算，在欧盟境内飞行的航空公司2012年起将需额外支付3.8亿欧元。似乎是在为航空公司的利益着想，欧盟委员会负责气候事务的委员赫泽高建议在欧盟境内飞行的航空公司将每个航程的机票涨价2欧元至14欧元(约合人民币116元)，并表示航空公司可自行决定是否将部分或全部“碳税”转嫁到乘客头上，即使全部转嫁也是合法的。
欧盟这项法案一经宣布便遭到欧盟以外包括中国在内的多国航空界的强烈反对。分析人士称，欧盟征收航空“碳税”的做法是以环保为名义设置的贸易壁垒，对广大乘客利益和国际航空业都将造成打击……
欧盟一意孤行征“碳税”明年坐飞机去欧洲 机票可能要贵116元
据杭州日报讯：欧盟最高司法机构欧洲法院21日作出裁定，宣布欧盟将于2012年1月1日起正式实施的征收国际航空碳排放费(即所谓航空“碳税”)政策并未违反相关国际法，从而驳回美国航空运输企业就此提出的诉讼。
欧盟新规对所有在欧盟境内飞行的航空公司限制碳排放量，超出部分必须付费，否则将被禁止在欧盟境内飞行。以目前国际碳排放交易市场上的价格计算，在欧盟境内飞行的航空公司2012年起将需额外支付3.8亿欧元。似乎是在为航空公司的利益着想，欧盟委员会负责气候事务的委员赫泽高建议在欧盟境内飞行的航空公司将每个航程的机票涨价2欧元至14欧元(约合人民币116元)，并表示航空公司可自行决定是否将部分或全部“碳税”转嫁到乘客头上，即使全部转嫁也是合法的。
欧盟这项法案一经宣布便遭到欧盟以外包括中国在内的多国航空界的强烈反对。分析人士称，欧盟征收航空“碳税”的做法是以环保为名义设置的贸易壁垒，对广大乘客利益和国际航空业都将造成打击……
