芬兰航空公司可持续发展副总裁Kati Iham?ki女士，于本周在上海世博会芬兰馆就航空业可持续发展问题发表演说，并向在场的媒体与合作伙伴郑重宣布，“我们已经设定了减排目标，到2017年，每位乘客的平均碳排放量将在1999年的基础上减少41%。”
Iham?ki女士认为，“作为一个航空公司，投入巨资购买新型机队，是实现节能减排的重要举措之一。”这位国际航空运输协会成员还表示，“芬兰航空公司的新型现代化机队，就是我们坚持可持续发展决心的最好证明。”
目前，在全世界所有的航空运输网络中，芬兰航空公司拥有最新型、最现代话的机队。芬兰航空机队的平均机龄不到6年。今年年初，芬航完成了远程机队的更新，这支机队全部由新型的空客A340和A330组成。
这批使用了最新技术的新型空客客机拥有无可比拟的燃烧效率，它们将在很大程度上减少芬兰航空的碳排放量。此外，这支远程机队和空客A320系列欧洲短程机队的完美组合，使得芬兰航空集团的盈利状况得到极大提高。
“在过去几年中，芬兰航空一直是少数几家致力于使用最新技术的航空公司之一。到2014年，我们的机队还将进一步完善，全新的空客A350也将加入进来。”芬兰航空公司企业资讯高级副总裁Christer Haglund说。
芬航打算将2017年的碳排放量在2009年的基础上减少24%。其实减少碳排放的步伐从未停止，到2017年，平均每位乘客的碳排放相较1999年将减少41%。关于芬兰航空减少碳排放的更多信息，在2009年芬兰航空企业责任报告中有详细论述，请登录www.finnair.com/gri查询。
每日从北京和上海出发的芬航航班途径赫尔辛基，前往40多个欧洲城市。作为芬兰航空便捷中心枢纽的赫尔辛基机场位于亚洲和欧洲之间最短飞行线路上。
