截至2009年12月2日，青岛机场已完成旅客吞吐量901万人次，同比增长17.5%;预计全年旅客吞吐量将达到960万人次，再创历史新高。
今年以来，面对全球金融危机深化以及流感疫情蔓延带来的不利影响，青岛机场坚持“拓展市场、主动营销”的主业发展思路，以打造全国干线机场、服务山东半岛蓝色经济区建设为目标，全面出击、多措并举，大力拓展航线航班、开辟客源货源，实现了运输生产的逆势增长。
织密航线航班网络
结合淡旺季生产特点，对新开航线、新增公司以及中转航班实行让利促销措施，吸引航空公司加大运力投入。与厦航、深航等公司进行深入洽谈，就建立合作伙伴关系、设立基地、停放过夜飞机及新增航线、航班等事宜进行沟通与交流。重点开发台湾航线，成功引入长荣航空、复兴航空，使台湾直航航线达到4条，每周航班达到10班。年内新增航线10条，航线总数达到104条，通达国内42个城市，以及日本、韩国、香港、台湾等4个国家和地区的8个城市，每周航班数量达到1800余班。
拓展腹地中转市场
在已开通日照、乳山、潍坊、淄博4地异地值机业务的基础上，深入周边城市，认真考察市场，新开通了黄岛、蓬莱、龙口、招远等地的城市候机楼和异地班车业务，走访了胶州、莱阳、莱州等城市，就异地候机楼业务达成初步意向。12月1日，潍坊货站成功启用。今年以来，异地班车已运送旅客10万人次，大大方便了青岛周边地区旅客出行，也为机场航班提供了客源支持。中转方面，与山航签订了《中转联程旅客业务合作协议》，发挥基地航空公司的运力优势，合作发展旅客中转业务。采取为中转旅客提供住宿补助、消费抵用券，减免中转货物操作费等优惠政策，鼓励航空公司、旅行社以青岛为基地开发中转产品。
积极探索新兴市场
主动与13家有影响力的旅行社沟通联系，通过合作交流会议等形式建立长效协作机制，准确把握青岛旅游市场的动态需求，为航线开发与网络布局提供可靠依据。与山东省邮政局签署合作协议，通过邮政11185客服中心，在省内17个城市的111个邮政社区网点开展机票销售业务。同时，启动“机票下乡”活动，将市场开发目光投向大有可为的农村，先后走访了平度、莱西等周边县级市，深入调研当地市场需求，努力寻求新的客源增长点。
