2016年3月9号到10号，定检中队换发小组经过两天的紧张维修，再次完成B5526飞机的左发更换工作。
此次换发为正常到寿更换，考虑到更换发动机的工作量比较大，此次换发总指挥毕建同志便提前就对换发人员进行了细致分工。飞机的换发工作计划用停场两天的时间完成，但考虑到此架飞机还有称重等比较大的工作，这就要求更换发动机的工作需要尽快完成。就在换发前一天，毕建同志提前带领换发小组的成员完成备发的准备工作，包括对备发更换了新型起动机卡箍，恢复NG备发CFM56-7B 897146上的5级活门和EEC。
维修现场
换发工作于9号正式开始，天气仍较为寒冷，在当天进行换发前特别召开了安全小会议，定检中队徐经理再次强调要做好精细化维修，让维修工作更加标准。此次换发工作准备比较充分，更换发动机所需要串的部件并不多，但换发小组的成员依旧保持着严谨的维修作风，严格按卡作业，对维修工作精益求精，严格控制维修风险。大家凭借着丰富的经验，最终按计划顺利完成了换发工作。
水洗试车
在进行完换发和水洗发动机的工作后，10号当班总指挥黄绪峰立即组织本组人员进行了飞机的称重工作。凭借着优秀的维修技能和团结高效的的合作，定检中队按计划完成了B5526的换发和称重工作，再一次保障了公司航班的正常运营。
（闵凡亮）
