中国民用航空网讯：5月26日上午，民航华东地区管理局王秉淳、山东监管局航务处处长程德勇、航务监察员黄光辉、中国民航飞行学院向小军教授组成联合专家组对山航上报的航段飘降、供氧分析进行了评估审查，运行控制中心副总经理华津涛与性能单元迎接评审工作。
性能单元首先就公司开展的性能工作向局方进行了汇报，随后将典型的飘降、供氧航段进行了详细讲解，最后专家组进行了逐一评估，并对性能单元按航段分析的方式给予了高度肯定，该方式有利于新航线的开飞审批。下一步局方将对航路最低安全高度较高的乌鲁木齐-伊宁、兰州-乌鲁木齐航线进行航线验证。
点评环节中，专家组肯定了性能单元在行业内争先创优的工作精神，突破传统方式，并针对特殊航段有风险评估方式，在保障航班运行安全的同时减少了局方冗余的审批流程，提高了双方工作效率。
专家组建议以服务的理念做好特殊航段的分析评估工作。性能工程师工作的最终成果是提供飞行人员使用，应以客户化的思路为指导，以最简洁最有利的方式供飞行人员。尤其在不正常的情况下，飞行人员需要在最短的时间内掌握如何操作。
最后，运性控制中心副总经理华津涛真诚感谢此次专家组对山航飞机性能工作的指导，也是对公司安全运行进一步把关。华总从简单、真实、实用三个角度对特殊航段分析提出进一步要求。首先，针对特殊航段的飞行简令，应大道至简，剔除繁冗，重点突出；其次，特殊航段地图作业时，应做好数据真实、准确，严格落实工作程序，做到双人校核；再次应考虑到飞行人员真实的使用，以客户化的思维做好产品的提供。并希望同民航飞行学院通过课题验证，学术研究以及实践培训等方式进一步沟通交流，加强校企合作，共同提升性能业务水平。
性能单元将结合本次检查进一步梳理特殊航段的工作程序，按照局方的要求做好复杂航线的风险评估，提升公司航班运行的安全品质。
