北京首都国际机场股份有限公司将采用比选的方式，确定《首都机场飞行区登机桥遮篷更换》服务项目的服务商。
一、项目名称：首都机场飞行区登机桥遮篷更换。
二、服务需求
1.项目描述：
1.1项目主要内容：对飞行区内3号航站楼2台旅客登机桥遮篷进行整体更换。
1.2
工作目标：确保旅客登机桥遮篷更换后满足对靠航空器要求，满足耐用、防雨、防风、阻燃等相关要求。
1.3 现场踏勘：
现场踏勘集合时间：投标截止日前一个星期(具体时间另行通知)
现场踏勘集合地点：北京首都国际机场股份有限公司
现场踏勘目的：了解现有登机桥遮篷尺寸、功能、技术指标、颜色信息等。
现场踏勘要求：投标人应将相关材料(加盖单位公章的踏勘人身份证复印件、单位保证书等)于规定日期前快递至首都机场飞行区管理部，踏勘时携带第二代身份证原件。自动放弃踏勘的应答人将视为对项目情况已经了解，任何由于未踏勘造成的问题，责任将由应答人自行承担。
1.4本资料表中(含技术附件)加“*”号的条目为强制性要求。“*”号条目内容若有缺失或无效，将导致投标被否决且不允许在开标后补正。该“*”若加在标题处，则该标题下所有涵盖内容均为强制性要求，若加在正文段落处，则该段内容为强制性要求。
2.服务内容、服务要求及标准
2.1.服务内容：3号航站楼308B、518A共2台旅客登机桥遮篷整体更换。遮篷采用特殊布料制作，包含不锈钢骨架;遮篷可适应目前所有航空器的接靠，接靠时候遮篷与飞机外轮廓完美贴合。
2.2.企业资质要求
2.2.1.投标单位具有登机桥生产、安装或维修相关业绩;
2.2.2.注册资金：500万元以上;
2.3. 产品及服务标准
产品需符合MH6028-2003《旅客登机桥》的相关要求。
2.4.产品技术参数及相关要求：
2.4.1.遮篷材料须是无毒、防火(采用不燃材料)、表面不吸水、高度耐磨损的弹性材料(-20℃～+60℃气温下保持弹性)，遮蓬布可独立装卸更换(需特殊说明)。遮蓬应设计美观耐用、不变形、不积水;
2.4.2.
接机口应能完全容纳现有机型的舱门口和舱门(舱门向外开时)，并留有足够的安全间隙，确保在任何情况下都不能有金属部件和飞机机身相接触;
2.4.3.
燃烧性能要求：不低于GB8624建筑材料燃烧性能分级方法规定的B2级防火标准要求(并提供相应检测报告);
2.4.4. 遮篷在下列环境条件下应能正常工作：
环境温度：-20℃至+60℃
相对湿度：≤90%(30℃)
雨淋强度：≤6mm/min
风力：工作时最大抗风能力27m/s、收缩不工作时承受风速40m/s;
2.4.5. 使用寿命：遮篷布使用寿命不小于10年，遮篷骨架不小于20年;
2.4.6. 与首都机场现有登机桥遮篷装置连接时应运动平稳、顺畅、无卡滞、异响;
2.4.7.遮篷运输中需有外包保护，避免篷布划伤、剐损;
2.4.8. 遮篷安装要保证牢固、开闭灵活;
2.4.9. 遮篷布及金属支架质保期：2年;
2.4.10.
若发生因遮篷及金属支架故障导致的飞行器被刮碰等事故，需由投标人承当相应的经济赔偿;
2.4.11. 遮篷遮布涂层应基本均匀一致，无漏涂、空洞、结块、脱胶、气泡死褶和破损等缺陷;
2.4.12.遮篷颜色：灰色。
*2.4.13.投标人须提供相应材料，说明此次更换遮篷能够在不更换不锈钢骨架的情况下独立更换遮雨布。
3. 价格费用构成
该项目价格费用由以下部分构成：货物、包装、运输、安装、调试、工资、福利费、工会费、保险、服装费、执勤用具、车辆消耗及维修费、工具租赁费、管理费、利润、税金。参选人在报价时须充分考虑合同期内的市场设备价格、材料价格、人工价格、保险费、加班费、交通费、管理费、利润、税金、风险等及其它各种因素及其造成的成本变化以及未完全列举的一切费用;符合或满足比选人在比选文件中为参选服务商设定的全部责任和义务所需发生的任何费用。除总报价外，投标人应报出货物的品牌、型号、规格、厂家、性能、单价、以及组成部件的配置。此外，本项目采用综合评分法。评分标准详见附件二。
三、项目限高价
此项目2台登机桥遮篷更换，限高价不得超过20.8万元人民币，超过此价格视为作废文件。
四、售后服务要求
1. 质保期二年。在质保期内，因货物质量原因所发生的维修和保养、人工等一切费用均由投标人承担;
2.质保期内用户报修后，投标人应免费上门服务及时解决用户问题。不能修复的应予以更换。
五、报名方式
自2016年07月08日起至2016年07月14日止17:00;
请将项目名称、报名单位全称、联系人、联系电话(手机)、电子邮箱、公司营业执照电子件发送至报名邮箱。
联系人：范 悦
电 话：01064591950
报名邮箱：fany@bcia.com.cn
北京首都国际机场股份有限公司
飞行区管理部
2016年7月7日
