昌飞与西科斯基合作生产S-76D直升机首次交付

2017年6月7日,国产西科斯基S-76D直升机首架机交付仪式在江西景德镇举行。

s76D直升机
国产西科斯基S-76D直升机首架机交付仪式现场

中国民用航空网通讯员温育才讯:2017年6月7日,国产西科斯基S-76D直升机首架机交付仪式在江西景德镇举行。此次S76D交付是该型直升机在中国的首次生产交付,标志着S76D项目合作取得了巨大成功,航空工业昌飞具备了加工生产世界先进直升机的能力,极大地提升了航空工业昌飞直升机生产管理水平和质量控制水平,培养和锻炼了一批直升机管理、技术人才队伍,为昌飞加速融入国际航空产业链的进程及参与全球市场竞争打下了良好的基础。

航空工业直升机副总经理兼昌飞董事长、党委书记周新民,昌飞副总经理吴小文和美国西科斯基生产运营副总裁John Palumbo(约翰•帕伦博),民机项目副总裁Dana Fiatarone(德纳•菲尔塔罗尼),生产总监Tom Glassey(汤姆•格拉斯),航空工业直升机国际合作部部长肖苏共同为S-76D首架机揭幕。S76D合作项目团队成员及广大参试人员近200人一起见证了交付仪式。在交付仪式上,昌飞公司和西科斯基领导分别发表了热情洋溢的讲话,对项目合作取得的成就表示祝贺,对项目团队成员做出的努力表示感谢,双方表示将进一步深化合作,优势互补,实现共赢,继续开创民用直升机合作新局面。

S76D型机作为S76C++的升级版,引入了当今最新设计和制造技术。航空工业昌飞自2013年9月与西科斯基签订合作协议以来,历时4年,从制造方案编制、零部件的数字化定义、工装设计制造、零部件试制、到总装集成及通电试验,完成了全机试制生产全过程。为确保节点,航空工业昌飞专门成立了S76D工作团队,严格按照西科斯基公司技术、质量标准及FAA认证要求,攻克了直升机锻铸件自适应配准加工技术、薄壁导管数字化弯曲成型及扩口成型技术、铝合金硬料厚蒙皮拉伸成形工艺等制造技术关键,解决了直升机装配生产线仿真规划技术等技术难题,实现了所有零部件、总装过程100%严格的首检检验,按订单节点优质完成了首架机的生产交付。

据了解,S76D直升机是美国西科斯基公司全新研制的12座全天候民用运输直升机,该机最大起飞重量为5306kg,装有2台先进的PW210S涡轴发动机,采用了新一代的顶级Thales综合航电系统、主动振动控制系统,成为全球最先进的民用机型之一,被广泛用于商业运输、近海支援、公务用机及医疗救护等。

S76D首架机的顺利交付是双方良好合作基础的继续延伸,双方将凭借S76D的项目合作,探索在民机领域拓展到联合设计、技术开发、总装、试飞、销售、培训和维修、售后服务等全产业链的合作。早在1995年,航空工业昌飞就与美国西科斯基公司开始了以风险共担、利益共享为原则的国际合作。2013年9月,签订S-76D合作协议;2014年7月,S76D直升机的首架机尾梁正式开铆;2016年6月,S76D直升机的首架机机身正式下架; 2017年6月7日, S76D直升机的首架机正式交付。首架机的生产交付,为该型号后续合作及批量生产奠定了良好的基础。按计划,航空工业昌飞今年年末再交付第二架,之后要逐步达到年产12架的要求。(摄影:张胜、程万海)      

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国产西科斯基S-76D直升机首架机交付仪式现场

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