中国民用航空网讯：12月12日，海航集团宣布与北京首都旅游集团有限责任公司（下称首旅集团）签署战略合作框架协议，根据协议内容，双方将通过股权转让、增资扩股等形式对首都航空加大支持，首旅集团将成为首都航空主要股东之一。
在转让首都航空部分股权的同时，海航集团计划以15.65亿元收购子公司新华航空12.18%股权、以11.34亿元收购子公司天津航空8.55%股权、以6.96亿元购买天羽飞训100%股权。
2010年，海航旗下金鹿航空与北京市政府共同出资成立首都航空，当时首旅集团代表北京市政府参与组建首都航空。
相关消息人士透露，此次增资扩股可能使首旅集团持有首都航空超过40%股权，这一占比将超过海航集团，如果情况属实，首旅集团未来会成为首都航空最大股东。
按照新的合作协议，股权调整后，北京首都航空仍实行航空运输专业化管理，目前首都航空机队规模85架、运营航线超400条，通航城市超过70个，航线覆盖全国一、二线主要城市。
今年，海航持续通过输出管理的方式与地方政府合作且不全售旗下航司，如2月，天津航空获天津保税区增资4亿；3月，乌鲁木齐航空获乌鲁木齐城市建设投资增资4.5亿；8月，长安航空获陕西空港航投集团增资3亿、昆明市西山区发展投资集团拟向祥鹏航空增资2亿；11月20日，海航集团与乌鲁木齐市人民政府签署合作协议，通过股权转让方式对乌鲁木齐航空进行股权重组，乌市政府或其指定的下属子公司持有乌鲁木齐航空70%股权。海航出售这些企业可以获得更多资金，偿还债务缓解压力。
据相关人士透露，海航集团接下来还将用相似的操作模式，逐步脱手旗下其他地方航企控股权，包括云南祥鹏航空和广西北部湾航空。 海航集团董事长陈峰在11月接受媒体采访时表示，海航在2018年已累计售出资产3000亿元，今后会聚焦航空运输主业，融资购买飞机，因此将继续出售与航空主业无关的资产，规模不止3000亿。
