三大航司相继披露年报,均出现百亿规模亏损

3月30日晚,国航、东航、南航三大航空公司纷纷披露2021年年报。年报显示,三大航去年净亏损分别达到166.4亿元、122.1亿元和121.03亿元,累计净亏损达409.53亿元。

中国国航3月30日晚间披露年报,公司2021年实现营业收入745.32亿元,同比增长7.23%;净亏损166.4亿元,上年同期亏损144.1亿元。

中国东航披露年报,2021年,公司实现营业收入人民币671.27亿元,较2020年增长14.48%;公司2021年实现归属于上市公司股东的净利润为人民币-122.1亿元,相比2020年增亏人民币3.8亿元。

南方航空年报显示,公司2021年实现营业收入1016.44亿元,同比增长9.81%;净亏损121.03亿元,上年同期亏损108.42亿元。

受疫情影响,中国民航业面临严峻挑战。根据公开数据,2020年,民航业全行业巨额亏损974亿元,其中航空公司亏损794亿元,机场企业亏损233亿元;2021年,全行业再次大幅亏损842亿,其中航空公司亏损671亿元,机场企业亏损246亿元。

疫情发生以来,民航全行业累计亏损达2111亿元,其中航空公司亏损1706亿元,机场企业亏损540亿元。自2020年起,为应对疫情冲击,帮助民航企业渡过难关,民航局出台了多轮助企纾困政策,稳住了企业发展的基本盘。

不过今年以来,各地防疫措施迅速收紧,俄乌局势紧张导致国际油价大涨也进一步抬高了运营成本,民航业本就艰难的复苏道路又遇挫折。“3.21”东航MU5735航空器飞行事故的发生,让中国民航保持了4227天的安全记录终结,民航业在悲痛中展开反思和自查,旅客信心仍有待重建。

民航业内人士分析,我国民航市场或呈现“慢复苏”态势。据各航司近期发布的2月经营数据来看,国内民航业2月供需同比改善,多家航司在旅客运输量、客运运力投入、客座率、旅客周转量等主要指标上均较去年同期出现增长。

民航局近日举办的发布会通报称,2月份中国民航运输生产继续保持恢复势头,2月份,我国民航业共完成运输总周转量61.7亿吨公里,比去年同期增长22.6%,恢复到2019年同期的63.9%;完成旅客运输量3129.4万人次,比去年同期增长超3成,恢复到2019年同期的58.1%;完成货邮运输量43.1万吨,较2019年同期增长14.5%。

从全球范围来看,国际航协给出了比较乐观的预计:2022年全球航空客运量将达到疫情前的83%,到2024年将超过疫情前的水平。从范围上看,国内航空市场的回暖令人振奋,2022年预计恢复至2019年水平的93%,2023年有希望超过2019年水平。

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