罗尔斯罗伊斯公司的风波将震动整个航空业。随着澳航客机爆炸案的新细节浮出水面，这家引擎制造商正陷入更深的困境。
罗尔斯罗伊斯公司的风波将震动整个航空业。随着澳航客机爆炸案的新细节浮出水面，这家引擎制造商正陷入更深的困境。
澳大利亚交通安全局有关澳航飞机在11月4日迫降的初步调查结果耐人寻味。投资者和工程师可以对此案的实质得到更全面的了解。
我们知道问题是由一个很小但很重要的油管引发的。我们感谢罗尔斯罗伊斯正与航空公司、空中客车和航空业监管者对事件进行充分调查。同时，我们也知道索赔官司会随之而来，澳航将是第一个。
投资者已经理所当然地认为罗尔斯罗伊斯的营收会受到影响，今年受影响，明年的影响会稍小一些。但目前没有任何迹象显示该公司原定11月12日公布财务公告的计划有丝毫改变。
目前看来，新加坡所发生的事故还是孤立事件。自从1994年，罗尔斯罗伊斯的大型飞机引擎已有了1.42亿小时飞行时间。但飞行中的意外往往就取决于一个薄薄的零件。虽然发生事故的机率很小，但乘客对安全的信心较脆弱。交通安全局、澳航或其他什麽机构随便一点指责，都会引发社会舆论对罗尔斯罗伊斯一遍又一遍的拷问。
并不只是罗尔斯罗伊斯公司受到了影响。制造商和航空运营商保护自身利益的行动可能最终会自酿苦酒。乘客不想为哪种类型飞机或哪个引擎更好而操心。他们也不想操心安全问题应有哪一方负责等问题。引发不必要的动荡只会让罗尔斯罗伊斯、空中客车、澳航--和整个民航业受到震动。
