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京广大通道

连续11天超千班！东航日均航班量恢复创新高

6月20日，作为上海最大的主基地航空公司，中国东航单日航班量创今年4月以来的新高，从4月底最低值240班逐步恢复至当天计划执行的1274班，这是东航自6月10日以来实现的单日航班量连续第11天超千班。航班运输的恢复性增长，展现了东航蹄疾步稳的复工达产进程，也传递着复苏中的上海城市脉动。而为了复工达产，作为航空公司“中枢神经”的东航运控中心，从上海全域静态管理至今，就始终未曾停下为此坚守和全力保障…
航空运输要闻
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通讯员mk22年6月20日
天津航空顺利完成京广大通道空域结构调整未来由流量控制引起的航班延误将会减少

中国民用航空网讯（通讯员：高扬、张雪峰）5月19日起，京广大通道空域结构调整方案正式实施。京广大通道建设是今年民航局党组确定的一项重点工作任务，是落实“十四五”时期民航“一二三三四”总体工作思路的关键举措。截至目前，天津航空已顺利完成232条主备降飞行计划航路、397条机载导航数据库公司航路数据更新及在飞的6座机场的飞行程序调整。调整后，将大幅改善华北至华南地区的空域状况，今后旅客在乘坐京广大通道…
航空运输要闻
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通讯员mk22年5月23日
京广空中大通道正式启用，北京首都飞深圳航班单程可减少125公里

据央视新闻报道，5月19日零时起，京广大通道空域结构调整方案（南段方案）正式启用。这标志着连接我国京津冀地区和粤港澳大湾区两大世界级城市群的南北空中交通大动脉将由原先“单上单下”的双车道变为“双上双下”的四车道，进一步提升运行安全和飞行效率。启用后，北京首都至香港、深圳、珠海、澳门的航班单程可节省约125公里。 “双车道”变“四车道” 缓解航路拥堵、提升运行安全据了解，京广大通道空域结构调整…
航空运输头条
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通讯员mk22年5月20日
空中天路纵贯南北京广大通道顺利实施

据华北空管局，5月19日零时，贯通中国南北、全长2000多公里的空中京广大通道空域结构调整顺利实施。调整后，京广大通道空域将形成“两上两下，单向循环”的运行模式，可有效解决京广航路以及华北空域的拥堵状况，优化空域结构，释放可用资源，促进节能减排，降低安全风险，提升航班运行效率。北京首都机场、大兴机场、石家庄正定机场等华北区域内部分机场班机走向有一定变化。华北空管局京广大通道空域结构调整实施工作空管…
空管头条
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中国民用航空网22年5月19日
航空京广大通道将于5月19日正式运行

据湖北日报报道，连接我国南北方的民用航空通道京广大通道将于5月19日正式运行。武汉天河机场、襄阳刘集机场的飞行程序将因此有所改变。航空通道之于飞机正如高速公路之于汽车一样，十分重要。我省位于沪蓉大通道、京广大通道的交叉处，空域内途经飞机较多，容易发生拥堵。从京广沿线来看，空中路网结构复杂、交通流量大、拥堵节点多，特别是在民航中南局辖区范围内，面临着京广航路南段单线运行、交叉航线设置制约容量、大…
航空运输头条
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通讯员mk22年5月17日