-
航空燃油灵活性：行业如何应对供应中断
由于中东战争影响，全球航空燃油供应近期承压，也让一个大多数旅客平时从未关注的问题成为焦点：航空燃油。如果战争持续，世界部分地区可能很快面临燃油短缺。提高灵活性有助于航空业更有效地利用现有燃油资源，并帮助航空公司维持航班计划。 国际航协会飞行与技术运营总监斯图尔特·福克斯（Stuart Fox）指出，地缘政治紧张局势正在加大全球航空燃油供应风险，因此航空业必须提升灵活性，尤其是在通常依赖 Jet A…- 511
- 0
-
意大利多座机场限量供应航空燃油
受中东局势影响，意大利部分机场近日已开始实施燃油供应限制措施。据意大利媒体报道，全球主要航空燃油供应商——英国石油公司意大利分公司近日向航空公司发出通知，表示航空燃油将优先保障三类航班：医疗救援航班、国家公务航班以及飞行时间在 3 小时以上的航班。其他航班将实行配额供应。此项措施将一直持续到 4 月 9 日。目前，米兰利纳特机场、博洛尼亚机场、威尼斯机场以及特雷维索机场均已出现航空燃油限制供应的情…- 168
- 0
-
特朗普提议航油紧缺的国家去霍尔木兹海峡把油抢回来
美国总统特朗普3月31日在社交媒体上发文称：“那些因霍尔木兹海峡问题而无法获得航空燃油的国家，比如英国——它拒绝参与对伊朗的斩首行动——我有个建议：第一，向美国购买，我们储量充足；第二，鼓起你们迟来的勇气，去海峡，自己把油拿回来。” 他还称：“你们得开始学会自己打仗了，美国不会再替你们出头，就像你们当初没有支持我们一样。伊朗已基本上被打垮了，最难的部分已经完成，自己去拿油吧！"- 299
- 0
-
美国向菲律宾转运大量航空燃油遭批评
新华社马尼拉1月11日电（记者刘锴 张怡晟）菲律宾参议院外交关系委员会主席伊梅·马科斯10日晚发表声明，批评美方忽视菲律宾民众知情权，向菲境内转运来自夏威夷红山散装燃料储存设施的大量航空燃油，并要求菲政府和军方对此作出解释。 11日上午，美国驻菲律宾大使馆发言人说，一艘运载航空燃油的油轮抵达菲律宾苏比克湾附近水域，这批燃油是从夏威夷红山散装燃料储存设施转运而来。发言人未提及燃油的数量。 …- 8.8k
- 0
-
尼日利亚燃油短缺，航空公司被迫中断航班
据简单飞行12月21日报道，尼日利亚航空公司表示，由于全国航空燃料短缺，航班即将中断。这是2022年内打击尼日利亚航空业的第三次燃油危机。 尼日利亚航空运营商(AON)包括和平航空(Air Peace)、阿兹曼航空(Azman Air)和达纳航空(Dana Air)，该公司最近在一份声明中表示，Jet-A1燃料的短缺将迫使国内航空公司重新安排运营，导致大量航班取消和延误。- 1.8k
- 0
-
Cirium：2022油价大涨，航空公司如何应对挑战？
作者：Mike Malik, Cirium(睿思誉)首席营销官 石油危机 航空业不容易，它既是劳动密集型行业，又是资本密集型行业。从战争到自然灾害再到最近的疫情，似乎这个世界上发生的一切都影响着航空业，油价上涨就更不用提了。 包括东亚在内的几个重要地区仍在与疫情抗争，但是很多国家已经进入了强劲的经济复苏阶段。全球的航空公司都在关注着订票趋势，特别是短途机票。然而就在这时，俄罗斯却做出了不合时宜的事…- 2.5k
- 0
-
美国公司研究用垃圾替代燃油
中国民用航空网讯：据chicagotribune网站报道，美国加州Fulcrum BioEnergy公司计划投资6亿美元，在加里盖一座燃料转换工厂，工厂预计2020年开始施工。该公司表示，如果工厂开始运行，经过18个月至2年，每年可将70万吨的废弃物转换为约3300万加仑的燃料。 据悉，美联航曾在2015年向该公司投资3000万美元，计划在未来购买1500万加仑燃油。 据该公司表示，由于燃油从垃圾…- 2.4k
- 0
-
国际航协：三季度全球航企盈利下滑
中国民用航空网讯：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2018年第三季度，全球航空公司持续受到燃油价格上涨和投入成本持续增多的压力，盈利遭受挤压。50%的受访者表示今年第三季度盈利出现下滑，这一比例与今年二季度水平（36%）相比明显增多。 40%的受访者表示行业盈利水平在未来12个月将有所改善，这一比例低…- 3.5k
- 0
-
附加费或覆盖50%燃油成本，航企被指“附加费当油费”
近日，有媒体报道称春秋航空在机建燃油费上中日旅客存在差别。有春秋航空乘客表示，12月23日由札幌飞上海的航班燃油费为320元人民币，但切换成日文后却仅为500日元(约人民币30元)，差价近300元。 另有经常往返于中美两国的李女士向记者表示，一张往返美国的打折机票接近万元，燃油附加费一项就高达2000元。 航空公司征收燃油附加费的初衷是为了平抑燃油成本。然而，近一年来国际油价始终处于相对低位。以波…- 2.7k
- 0
-
燃油套保阴影犹存，国泰上半年巨亏20亿港元
香港国泰航空公司(下称国泰)于2017年8月16日发布了上半年财报，与此前外界预测的12亿亏损相比，真实情况显然要更加严峻。 根据国泰发布的财报数据显示，今年前6个月净亏损达到了20.51亿港元。按照目前的趋势，国泰很可能将迎来其成立以来首次连续两年亏损的业绩。而这家公司成立70年来总共也就经历了两次亏损，其中一次还是在2008年金融危机期间。 由此也不难理解为何在去年遭遇近6亿元亏损之后，一向以…- 2.6k
- 0
-
国际机票燃油附加费是该降降了
有媒体报道，全球28家著名航空公司在美国成为被告，涉嫌垄断操控燃油附加费，中国某航空公司名列其中，并愿意支付高额费用和解。那么，这个被操控的燃油附加费，究竟有多高? 燃油附加费：冲销燃油上涨带来的负面影响 燃油是运输业最大的单一成本项，民航业的平均水平是成本的30-40%。2004年原油价格突破每桶40美金左右时，有国外的航空公司开始征收燃油附加费以应对燃油上涨对企业成本的压力。近年来油价一直处于…- 2.2k
- 0
-
国航被控操涨燃油附加费，愿支付5000万美元和解
国航、法航、英航、大韩航空等全球28家著名航企成为被告。 法庭文件多达1800万页，30多位目击者，87份口供，诉讼时间几乎长达10年，总赔偿金高达12.36亿美元。 美国著名的反垄断和证券诉讼律师之一罗伯特·卡普兰在接受南都记者专访时发出感慨：这是一场旷日持久的诉讼，经过无穷尽的努力后，这场航空货运史上最大规模的反垄断案终于接近尾声。 5月19日，此案的代理律所之一的美国卡普兰福克斯事务所对外宣…- 4.6k
- 0
-
北京监管局发布本年度第二期警示通告－关注最低燃油和紧急燃油风险
夏季来临，以雷暴、大风、强降水为代表的恶劣天气，对飞行安全带来诸多风险，为航班正常和服务保障造成很大压力，根据历年不安全事件的统计和分析，夏季是最低油量和紧急油量不安全事件的高发期，为有效控制和避免此类风险，北京监管局下发2016年度第二期航空安全警示通告，并提出五点要求： 一是各单位在制作飞行计划时要对目的地机场、备降机场、航路气象条件仔细…- 1.7k
- 0
-
燃油成本低廉，美大型航空公司削价与廉航抢客
新加坡联合早报网31日报道称，美国大型航空公司过去对超低成本的竞争对手不屑一顾，如今开始与其正面对决，由此带来的大量更廉价的机票令飞机乘客获益，但却让航空公司营收承压。- 1.1k
- 0
-
-
日航和全日空将取消国际航线燃油附加费
东方财富翁日本航空将从12月起取消从国外出发国际航线出票机票的燃油附加费。这反映出作为燃油附加费计算依据的燃油价格低于标准值。全日本空输(简称全日空)也将实施同样的举措。取消燃油附加费后，由欧美等飞往日本的航班往返机票可以节省约2万日元。这一举措或将进一步推动访日游客的增加。 日本航空将从12月起取消从国外出发国际航线出票机票的燃油附加费。这反映出作为燃油附加费计算依据的燃油价格低于标准值。全日…- 1.1k
- 0
-
-
油价下调，业内人士：航空燃油附加费或取消
1月26日晚，油价下调，不免将影响航空燃油附加费的再次调价。目前，国内航空燃油附加费800公里以下已经降低到10元，800公里以上也只有30元。对此，有业内人士预测，国内航空燃油附加费将再次进入“免费时代”。- 1.4k
- 0
-
菲律宾证实所有航空公司机票价格免除燃油附加费
菲律宾所有航空公司确认机票 价格下降 图片来源：菲律宾星报网 据菲律宾星报网1月21日报道，菲律宾民航局周三证实，菲律宾所有航空公司机票价格下降。- 2.2k
- 0
-
-
燃油附加费今起下调 四大航企窃喜或可节支110亿
今天，国内航空燃油附加费将迎来四连跌。从广州飞北京的旅客，去年12月要支付120元燃油附加费，今年12月只需掏60元。燃油附加费的频繁调低跟国际航油出厂价格下跌直接挂钩，旅客获益的背后是航空公司的成本减负。反映在资本市场上，航空股近期持续领涨，业内预计今年国内四大航将卸下燃油重负，有望实现扭亏为盈。- 1.1k
- 0
-
国内航线燃油附加费 今起迎年内最大降幅
随着国内成品油价格出现罕见的七连跌，国内各大航空公司昨天纷纷表示，将从11月5日开始下调国内航线燃油附加费，下调幅度为10—40元。据了解，本次调价是今年以来航空燃油附加费最大一次降幅，调价之后，国内航线燃油附加费已下降到2010年的水平。- 1.2k
- 0
热点：民航燃油
扫码打开当前页
官方微信
官方微博
-
￥优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×