美国联合航空（UA）已将世界上首架交付的波音777-200飞机送往储存设施，结束了其超过30年的连续服役生涯。这架注册号为N777UA的飞机，从旧金山国际机场（SFO）飞往维克多维尔的南加州物流机场（VCV），完成了其运营生涯的最后一次飞行。
这一里程碑事件标志着联合航空机队转型的重要节点。该航空公司于1995年引入这款飞机，并在其早期长途航线扩张中大量使用。
联合航空是全球波音777飞机的启动客户，而N777UA在塑造其长途航线网络中发挥了核心作用。
多年来，该飞机从国际航线部署转向高密度国内服务，执行跨大陆航线和部分短途国际航班。
这架777-200采用三舱布局，可搭载364名乘客，在旅行高峰期提供了运力和灵活性。随着新型宽体飞机加入机队，联合航空逐渐将这架飞机转为国内使用。
根据运营数据，N777UA于1995年4月完成首次测试飞行，并于次月交付。在其服役期间，它曾涂装过联合航空的多种涂装，从“战舰灰”到当前的刷新设计。
在其生涯最后一周，N777UA执行了几条主要干线航线，包括洛杉矶（LAX）、芝加哥奥黑尔（ORD）、丹佛（DEN）、华盛顿杜勒斯（IAD）和旧金山（SFO）之间的航班。它还执行了一次飞往坎昆（CUN）的国际航班。
该飞机进行最后一次客运服务是在2025年11月28日，当时它从华盛顿杜勒斯飞往旧金山。第二天早上，它于11:05从SFO起飞前往维克维尔，48分钟后降落在莫哈韦沙漠。
该飞机现已被列为“停止使用”，但联合航空尚未确认其完全退役。
航空消息人士指出，此次封存主要与PW4000发动机支持有限有关，因为普惠公司不再以之前的产量生产零部件。
