作为飞机轮毂完整性维护的快速、可靠的方案，GE检测科技公司（GE Inspection Technology）推出的WheelScan 5轮毂自动检测系统已经被全球所广泛接受。WheelScan 5使用简单，该设备能够让工作人员不必花费大量时间对轮毂进行检测。设置与操作简单，无需对操作人员进行拓展性的培训，而操作人员也不需要是一名涡电专家。工作人员需要做的事情就是摆好轮毂，扫描正确的条形码然后开始检测。
为什么检测轮毂
飞机轮毂要承受高强度的周期性疲劳，特别是在降落过程中。为了确保乘客和飞机的安全，按照最高标准进行轮毂维护是非常重要的，而涡流检测是世界公认的快速可靠的检测飞机轮毂完整性的方法。
WheelScan的检测
* 首先将轮毂置于预设高度的升降平台上，旋转至需要的检测速度并对中。
* 探头扫查带有标定槽的参考试块，然后置于扫查起始点。
* 轮毂开始按设置速度和要求进行螺旋方式扫查，探头的信号被同时记录下来。
* 检测结果用热敏带打印或通过无纸传输将记录存档，作为质保证明。
* 探头重新扫查参考试块。
* 探头回查缺陷位置并对所记录的缺陷特征进行人工分析。
牢固紧凑
WheelScan 5是整体焊接钢结构，牢固而紧凑。它可以承载250公斤(550磅)，远远超过了任何常用轮毂的重量。整体焊接钢结构意味着没有需要拧紧和检查的结构螺栓，无需维护而强度极高。紧凑的尺寸，加上可锁定的脚轮，使得机器置放十分方便。
快速检测
该设备检测轮毂速度可达2米/秒(78英寸/秒)，而且所有的检测都是在恒定表面速度下进行，而不是固定旋转速度，这使得涡流滤波器能够发挥最优性能，不受轮毂锥度的影响。操作员可以设置很大范围的螺旋扫查间隔，能够对所要求的表面覆盖范围进行最快速的检测。另外，步进马达能够快速启动探头开始检测，初度可达150mm/秒，从而缩短了检测时间。
轮毂检验报告系统
WheelScan 5配备不同级别的报告，可以满足您所有的检测要求。EL显示实时图表，通过它可以容易地对检测过程进行监视，还可以把图像用热敏带即时打印输出，提供每次检测报告。另外通过连接的电脑可以实现离线数据分析并打印附有全部检测参数的完整彩色报告 —— 既可以是设备旁边的笔记本电脑也可以是在大洋彼岸的某台PC机。
多功能检测
飞机轮毂的检验要求不断提高，不断变化。非标准轮毂和不同检验规格不断在投入使用。WheelScan 5 就是针对轮毂规格不断改进而专门设计的。对于同类检测装备，特别小的轮毂的检测是主要的困难，因为不能够夹持，需要对硬件做特殊的改动。而SLIC夹具能够很容易地解决这种问题。新型轮毂可能还会要求对内侧进行检测，而SLIC独特夹具可以通过开发一种机械臂来满足这种要求。由于人们已经对轮毂的过热损伤缺陷了解得更透彻，该设备提供的电导率测试系统还可以适用于过热损伤检测的要求。动态螺栓孔扫查器可对存在有潜在应力集中的地方及其周围进行检测，及时发现状况。
