两个通常独立的机场运行区域如何才能走到一起，并形成双方共同的利益机制？
UFIS/LFM使得设备管理成为协作式机场管理的综合部分
通常机场候机楼操作与设备管理(Facility Management, FM)都在不同的部门间进行，双方只是通过有限的沟通来处理日常事务。设备管理中的规划、预防性维修与其它日常工作是排除在机场协作管理程序之外的。UFIS机场解决方案(UFIS Airport Solutions)公司通过集成的关键步骤进一步在其机场信息管理系统解决方案(AIMS)中加入电脑辅助的设备管理系统(CAFM)，帮助机场范围内所有利害关系方进一步降低利益成本。
设备管理通常被是一个成本中心。有效的协调以及全部任务、程序和资源的管理控制对于以有竞争力的成本、高利用率的系统提供高质量的服务至关重要。
随着机场间竞争的不断升级，建筑物的全部生命周期成本（TLC）变得更加重要。这样就导致更多纯粹的功能型候机楼设计，从而能够把设备管理按照其它任何行业内任何技术性的最佳综合建筑进行相似的组织。电脑辅助设备管理系统属于按照无缝综合业务程序支持设备管理中全部任务的产品，这些产品都是随时可用的现货。
这样产生的节约可达到百分之五十。尽管如此，单独的设备管理部门的电脑辅助设备管理系统也达不到使整个机场最优化的程度。候机楼作为建筑物的管理如果没有规划以及决策程序的综合与同步，没有候机楼内、临近区域以及机场社区所有利害相关方全部事务的综合管理，设备管理的现代化以及电脑辅助设备管理系统的引入将仍旧不能够实现它成本压缩的全部潜能。
作为集成的初始步骤，UFIS机场解决方案在它的解决方案中为机场信息管理系统提供了一个观察器应用硬件。它以不同的细节程度为操作人员提供候机楼内设备状态的概览。这种综合形式帮助设备管理变得更具操作倾向。问题出现之前，工作人员能够看到将对机场操作造成直接影响的设备故障。机场信息管理系统观察器不仅提供发生问题位置的精确信息，而且它还利用综合清单以及在线指南通知相关工作人员并告知采取何种行动。
在机场信息管理系统观察器的基础上，UFIS机场解决方案已经采取了步骤，通过为电脑辅助设备管理系统增加从Kessler房地产解决方案到Universal Flight Information System（UFIS, 通用飞行信息系统）等业界验证的标准解决方案，进一步提供完整的综合机场解决方案。与UFIS相似，FAMOS也具有由小客户到诸如汉莎、戴姆勒?克莱斯勒以及德意志铁路等大客户的高度可扩展性。
这种综合解决方案（UFIS/LFM）为包括维护、修理、特定服务、资源分配、成本配置、文档记录以及分析/MIS在内的对地面设备管理提供所有必要功能。数据输入表格、标准报告以及综合CAD绘图浏览器提供对设备数据与制图的全面管理控制。
UFIS/LFM使得设备管理成为协作式机场管理的综合部分，通过日常操作最优化改进效率、节约成本。
