PC和互联网的强大力量使得今天的航空技师们无需离开工作地点，便可磨练他们的技能，甚至可以参加虚拟教室，从而大大节省了时间和预算。
随着CBT培训的发展，如图所示，在为F-16技师培训设计的培训组合中，仪表读取可以显示飞机的姿态和行为。
尽管教室和教员短期内还不会退出航空培训的舞台，但是传统教育方式正在被注入越来越多的现代技术。其中最为突出的是基于计算机的培训（Computer-based Training, CBT）——或从学员的角度来说被称为计算机辅助学习。这种方式非常适用于航空电子技师的培训。
CBT培训很大程度上丰富了传统的教学实践，使得学员能够在自主空间内自由地学习。它还能向飞机运营商的培训部传递课程资料，这样航空技师们就能在他们的工作地点就近获得培训。随着目前宽带网络和PC的发展，能够将学员和教员聚集在一个虚拟校园中，使得CBT培训还能提供实时互动的远程教学——或称为在线教学。为设备或整个飞机系统模拟器以及部分任务的培训人员服务的计算机也得到了较好的发展。
通过光盘培训
就自学培训来说，航空技师们能够以很少的花费购买可在PC或膝上电脑上运行的整套压缩光盘进行自学。与电子教案相比，这些压缩光盘能够展示更多的图表、动画演示、内置帮助文件以及电脑打分测试。准备参加美国联邦航空局（FAA）和欧洲联邦航空局（JAA）能力考试的航空技师们，能够通过基于压缩光盘的文件包，诸如ASA Interactive Prepware系列光盘（主要为飞行员开发，但仍涉及了航空技师的一些内容），在家里、酒店房间或在轮班期间进行自学。
同时，航空技师们还能观看设备制造商的压缩光盘，通过熟悉教材和技术手册，快速掌握标准的学习方法。一些模块还使得用户能够在电脑屏幕上进行例行工作中的错误查询训练。Prepware测试光盘还包括一个在线用户手册，通过它可进行一些小测试或查看美国联邦航空局给出的问题，同时还能够进行评估，并绘出学员表现的曲线图。
Honeywell Aerospace Electronics Systems公司是提供基于压缩光盘的教学材料的原设备制造商（OEM）之一。公司基地位于亚利桑那州凤凰城，其设计的自学培训模块最为突出的一个特点是提供功能概览、详细说明以及用于测试和故障分析的模拟练习。公司还设计了一个文件包，为航空电子技师准备了排故微处理电路，通过使用微处理仿真器和其他测试工具。该课程为学员提供完整的X86微处理器的描述与介绍，以及随机存储器、只读存储器、解码器、调试程序和输入输出设备的操作描述。它还能通过使用或然电路和一种商业排故器的软件仿真器提供排故指导。学员能够与材料进行互动，可在特殊问题上向其寻求帮助，练习故障查找选择题，完成测试。但学员需要付费购买这套课程。
远程学习
许多学员发现自学中存在着缺乏结构性、反馈收效较低等问题。“基于成套”课程的学习并不适合他们，与之相反，他们更倾向于采用课堂环境——但无需去上学。对于这些学员来说，远程学习为其提供了与教员沟通的机会，无论在实时条件还是不在当时条件下，并提供了整个学习过程的外在评估。Embry-Riddle航空大学就是提供这一培训课程的学校之一，它拥有多年的远程培训课程经验，并且随着互联网络的发展，其培训课程的形式也已从音频和视频录像带发展到在线指导的形式。
对这些具有远程培训课程资格的学校而言，必须保证远程学习班的管理和在校园里实地学习的培训班一样严格，从而充分保证课程培训的质量。
一旦在学校的网站上登陆后，参加拓展式校园/远程学习课程的航空技师们，如飞机维护技师（Type 65），能够获取教材，分配到自己的教师，并且获得一个学习管理系统。该学习管理系统能够引导学员通过培训模块，保持测试分数和跟踪进程。
Embry-Riddle大学已经利用CBT培训扩展到航空教育领域内的超过100所美国及世界各地的教学地点。例如，在波音持有部分股权的一家名为Al Salam Aircraft Co.的沙特阿拉伯维护公司，CBT培训已经帮助25位沙特技师完成了联邦航空规则第147部分（Federal Aviation Regulation Part 147）的培训。该大学位于佛罗里达州戴同纳海滩的航空航天技术学院，校园内采用了CBT培训来支持许多无学位的远程学习课程，其中包括美国联邦航空局的飞机及发动机机械认证。
虽然航空电子的材料数量有所增长，但仍然远少于飞机及发动机许可的CBT培训材料。ElectronicFlight Solutions Inc（EFSI）公司是商业课程软件开发商之一，它将CBT多媒体培训作为研发的主攻方向。
据EFSI公司的Paul Novacek称，通过采用包括文本、动画、三维飞行穿行观察（fly-throughs）和视频在内的多种方式，可以帮助学员更加完善地理解一个话题。便携式软件还能使用户在家中、办公地点甚至是旅店客房内学习。只需将其下载到工作地的多个计算机便可实现合作式学习。培训材料能够被用来快速复习或详细地学习。小测验则能够加强学习的效果。
比手册更好
CBT培训还具有许多管理上的优点。与传统的维护手册相比，好的CBT培训材料能够帮助航空技师们更快地学习，更透彻地理解所学知识，同时提高他们对学习的兴趣。车间经理能够采用“即时”培训，使得航空技师们在某个大客户马上就要到达之前，或在等待安装某个程序期间能够更新他们对于某个特定系统的知识。
EFSI公司和其他零售商通过他们的网址提供学习管理系统，它能够监视单个航空技师的学习进程并且向经理提供阶段性的报告。许多年来有关建立一个完整的CBT培训图书馆，以满足多个航空技师培训的建议，只需花费派遣一个航空技师去进行为期一周的实地课程的成本就能实现。Novecek说，“CBT培训正竭尽全力帮助我们以有限的预算获得最高质量的培训。”
培训专家FlightSafety International公司提供包括航空电子在内的在线维护培训课程。公司研发的Centra 99软件在奔腾处理器的计算机上配合IE4.01或更高版本的浏览器上运行。学员只需在网站上每天登陆大约2小时，便可获得一个虚拟校园学习环境，并实现与教员之间的互动学习。LearnLinc公司开发的软件可提供如下功能：教员照片、同学名单、一个吸引老师注意力的举手回答问题的按钮以及一个通过计算机麦克风提问并可使全班同学都能听到的设备。
这张Eurofighter战斗机的驾驶舱图像是由VEGA集团提供的基于计算机维护培训项目的一部分。
通过按动一个私人按钮，学员可在聊天板发布信息，此处发布的信息只有教员能够看到。教员也可通过一种反馈设
