如果一家机场希望赢利，非航空收入是至关重要的。但要是面临旅客数量下滑收入减少的时候，非航空收入就非轻而易举所能赚得的了。
解决这个问题的方法之一便是向旅客们提供所需要的零售组合，这也是大多数机场管理人所采用的做法。美国佛罗里达的Tampa国际机场同样如此。这家机场2009年零售收入下降了2.5%。2009年2月，美国橄榄球超级杯大赛在当地举行，单那一个月机场就卖出了120万美元的相关纪念品。因此，这相对来说也减轻了机场零售下滑趋势。不过，机场商业发展经理Connie Mundzak说，考虑到旅客数量也减少了3%，营业额也还算不错了。
最近几年来，该机场一直将自己宣传为购物目的地，并且增加了许多旅客及其送行伙伴所熟悉的商家与品牌，这也是该机场的核心策略。过去年两来，Harley-Davidson（哈利戴维森）、Brookstone、TGI Friday以及Carrabba意大利烧烤等知名品牌都进驻了机场，而这都是1,380万美元零售及餐厅重塑计划的一部分。该计划的赞助商及机场的长期伙伴则是HMS Host International公司。
“2007年，我们对酒吧和食物零售重新进行了考虑，在空侧和转机层引进了更多的品牌。”Mundzak说。“我们发现，平均来说，每位旅客都有2名接应人员，因此我们希望他们能为机场带来收入。”
除了机场翻新带来的成功以外，他们也希望为零售策略带来一些新的概念，并且也准备找寻一家新的承包商。“现在，机场及空侧有了更多的零售商。我们与HMS Host International公司的合作会一直持续到2015年，不过2012年我们将提出一个投标申请书，寻找一位新的伙伴。我们希望找他能证明自己可帮助提高机场收入，并且有经验、有创意。我们之前没有提出投标申请书。因为HMS Host是我们长期以来的伙伴。许多的伙伴都有全国性的网络，但我们正在寻找具有本地及地区联系的伙伴。”Mundazk补充道。
本地知识
跟本地其他机场比起来，Tampa国际机场的规模是相对较小的。2007年，他们的出港旅客数量为960请马上订阅
