全模拟技术帮助机场时时刻刻掌控行李处理。
虚拟行李系统被用于验证、测试和培训
在世界范围内，行李处理的质量已经成为了机场好坏之分的重要指标。许多机场目前也正忙于扩建及翻新计划，而他们的行李处理可能也要饱受不断修改的变化之苦。那么，当机场在成长和变化的过程中如何能够保持对行李处理的控制呢？
行李处理本身就涉及到许多不同的机械及IT系统。这些系统来自不同的供应商，它们共同运作才能让行李准点运上飞机。不过IT系统从来都不是万无一失的。每一套IT系统都有自己的弱点，特别是那些内部互相关联的IT系统更是如此。在这些非线性的系统中，各种问题的发生几率及复杂性都增加了。
行李处理系统故障对任何航空和机场来说都是噩梦。对机场而言，挑战在于要始终保持行李处理的复杂性。而模拟系统通常来说是了解及预测行李流的良好工具。不过模型没法复制完全真实的场景。模型无法理解在生活中并非所有事情都会照计划进行，特别是涉及复杂的IT系统时。机场面对这个问题该怎么处理呢？这时候仿真系统就可以派上用场了。
仿真指的是模拟复杂系统的行为，但是不建造它们。为了避免在底层问题上迷失方向，使用仿真系统可以做到在不受限制的全模拟环境中验证和测试实际生活中可能出现的各种问题。这种技术常常被应用在飞机模拟器，它通过重现飞机的实际行为来培训飞行员。如今这样技术也可以用于行李处理了。
阿姆斯特丹的史基浦机场就使用了仿真技术成功地管理了“7,000万行李”项目中行李系统的所有改变。大概在10年前，史基浦机场就决定根据仿真技术建造一个测试和培训系统。自此以后，行李处理系统的所有改变正式投入使用前都要在虚拟系统中进行验证。这些严格的过程造就了夯实的行李处理系统，避免了干扰机场的正常运作。
当然，行李系统依旧会发生错误。但是在使用的头三年故障次数就减少了50%。虽然仿真系统最开始的目的是提升行李处理系统的可靠性，但它现在也被用于验证新的行李处理系统了，例如史基浦机场新的行李处理南厅。
这个新的行李处理厅结构复杂，所以必须要使用仿真系统来减少风险，避免在正式使用过程中出现问题。不过，虚拟的仿真解决方案并非基于目前行李处理系统的安装情况，也就是说任意测试都是可以随意执行的。性能方面的问题，以及瓶颈等都可以在实际发生前被找出来。
虚拟行李系统可应用于行李系统的所有环节，包括设计、建造以及运行等等。行李错误处理事件中有10-30%得归咎于系统整合方面的问题。而完全的仿真技术则可将此类问题减少10-50%。就史基浦机场的案例来说，仿真解决方案不到一年时间就让机场看到了收益，使得这种技术成为了机场在成长和改变过程中很好的投资。
二级标题 小贴士 经过验证的系统
史基浦机场使用了荷兰Scarabee公司的VrtuE仿真解决方案。ViertuE的仿真非常细致周到，能够对所有的IT及控制系统进行测试，而这些测试与实际上的行李系统建设有关系。仿真测试的方式免去了在晚间进行实地测试的比较，从而节省了时间和金钱。
