日本北海道的新千岁机场预计在明年春天投入使用一项新的空调设施——巨大的雪堆，冬天收集的积雪到了夏天就能为机场制冷了。
位于日本北海道的新千岁机场是日本第三大机场，仅次于成田机场和羽田机场，2006年的旅客吞吐量为18,536,350人。
日本土地、基建、运输和旅游部下属的东京区民航局在新千岁机场开展了一个新颖的项目，他们将使用融化的雪水为机场制冷。根据民航局的介绍，他们会在机场堆砌一个长100米、宽200米、高度8到15米的雪堆，将其覆盖起来存储至夏天。民航局计划专门雇佣一家公司，在夏天时利用这个巨大的雪堆为机场降温。这个系统计划从2010年春季开始投入使用。
从2008年1月到3月，民航局针对此项目展开了一项实验。他们共堆砌了三个雪堆，每个约有100米见方，高度为10米。每一个雪堆都使用不同的隔热材料覆盖，对它们的检测一直持续到初春来临。试验观察了不同雪堆的表现情况和雪融化的程度。这些雪堆被覆盖起来之后高度降低了大约2到4米，在7到8月的仲夏时节它们收缩了大概0.5到1米。日本官员估计，使用绝热材料的话，45%的冬天收集的降雪可以保存到9月。根据试验结果，民航局因此得出结论，认为只要良好隔热那么就能将雪存储起来至夏天使用。
在夏天使用积雪制冷可以帮助新千岁机场每年减少2,100吨的碳排放量。这个方法将国内国际候机制冷能耗降低30%。北海道年降雪量在6米到9米之间，这项节能技术为世界上许多其他多雪的地区提供了极佳的参考。
加拿大的类似项目
据加拿大广播公司报道，渥太华也有类似使用绝热材料从街道收集降雪的计划。他们使用的绝热材料很可能会是木屑，这些雪会用来给医院、大学和政府建筑制冷。
不过建设这样的系统花费多少，在制冷系统中使用融雪能节省多少能源还不得而知。不过2007年冬天，渥太华用于收集4米厚积雪花费了7,100万美元。
