ROSENBAUER E8000云梯车
最近，慕尼黑机场和柏林机场都添置了奥地利ROSENBAUER公司新的移动云梯车，型号为E8000和E3000。
E8000/E3000云梯车代表了消防技术的新水平，能帮助旅客快速撤离飞机。而且，云梯车还可以应用于其它紧急作业（比如火灾、医用等），提供进入飞机内部的安全通道。E8000/E3000云梯车采用是德国奔驰和MAN生产的底盘。
适用目前所有标准飞机
新的ROSENBAUER可用于目前所有的标准飞机，主梯8.3米的工作高度相当于空客A380和波音747飞机紧急出口的高度。
上层救援平台
上层救援平台尺寸宽为3米、深2.8米，每平方米载重为320公斤，因此它能保障旅客的安全疏散，也提供了进入机舱内救援安全且快速的通道。
高性能的液压系统确保主梯能在约70秒钟的时间从存储位置升至最大高度，这意味着它具有快速投入使用的能力。此外，高度控制系统（Level Control System）可提前定制不同型号飞机舱门高度，允许在紧急情况下自动停靠。
二级平台可安装于云台车车身架构上，位于车前部。二级平台可用于冬季道路服务，高度为1到3米。
高安全标准
新云台车研发的重点就是能在紧急情况下安全地撤离旅客。因此楼梯设计为1.5米宽，深0.39米，允许3名旅客肩并肩舒适的撤离。无论云梯角度如何，台阶将始终是处于平行位置，这确保了云梯使用安全性。
为了精确地与飞机结合，云台车在距离飞机约70到80厘米处时即停车。救援平台下的伸缩节随后连接机身和平台之间的空隙，上平台最大调整角度为15°。距离感应器和摄像机将用于协助停靠。
封闭式的侧壁以及扶手加强了旅客撤离时的安全感。主梯尾部使用了折叠式坡道，旅客通往地面更无障碍可言，此外无眩光的照明设备同样也提高了安全性。所有的救援操作皆可通过驾驶舱内，或两个救援平台上一人完成。
广阔升级空间
ROSENBAUER的云台车可使用奔驰或者MAN生产的底盘。由于欧4和欧5排气标准的执行，未来底盘会更重，因此云梯将可生产3轴版本。这将带来许多好处，更大的能量将可用于更多独立定制的方案，例如运输灭火器水泵等，这都将扩展云梯车的使用范围。
