IATA（国际航空运输协会）的安全品规则对锂电池运输的要求变得越来越苛刻，而这些要求是否合理呢？作为危险品的锂电池到底会引发怎样的事故？从以下事件中我们大概可以一窥端倪。
2006年2月8日，UPS1307航班因发现货仓失火而降落于费城国际机场，这起事故是由电池的锂电池所造成的。
医用真空泵锂电池
2007年12月27日，美国加利福利亚，塞里图斯（Cerritos）分拣中心。UPS快递正在处理其“次日达”(2nd Day Air)业务的货物。在提取货物和地面运输后，包裹在传送带上运输时突然自燃起来，随后工作人员使用灭火器将其扑灭。而这些货物为斯克尔公司（SSCOR）的医用真空泵，内部的电池总共包含16.65克的锂。
遥控飞机锂电池
2007年12月11日，UPS运送一批远程遥控飞机的电池由阿根廷飞往圣马利诺，经德国科隆中转。在科隆的UPS枢纽站，一位海关人员在进行检查时将刀具插入了货物箱，而正好插入了电池从而引起燃烧。这些遥控飞机的电池只有柔软的塑料外壳，而没有配备金属外套。消防警报随后响起，400到500人被撤离现场达35分钟。调查发现，这批电池的MSDS（原料安全数据表）中申明货物为“非管制”（non-regulated）物品。
相机锂电池
2007年5月19日，一架由阿根廷首都布宜诺斯艾利斯飞往迈阿密的客机在飞行了1.5个小时后经济舱发生了爆炸。乘务人员包括机长立即做出了反映。随后调查人员在事故现场发现了电池碎片，由此怀疑电池坠入座椅时与座椅的金属框架发生碰撞从而导致了爆炸。炸裂的电池碎片击中的行李箱，其中一个碎片还击中一名女乘客的头部，燃烧起了她的鬓发。7名机组人员受到了浓烟影响。事故使得机上一个座椅底部和四个座椅罩损坏而不得不更换。调查认为，很可能是相机的电池造成了这起事故。
摄影器材锂电池
2007年2月10日，一架航班从肯尼迪国际机场起飞之后的行李箱开出冒烟，一名乘务员打开行李箱之后发现行李箱后部充满黑色的浓烟。飞机随后紧急折回迫降，乘务员使用聚四氟乙烯灭火器进行灭火之后，还用水扑灭了仍在燃烧的布料。驾驶舱人员也闻到了少量烟味，因此还佩戴了氧气面罩约20秒钟，直到烟雾消失。一位乘客在事件中也表示胸部疼痛。
这起事故的火源正是一个装有专业摄像和音频器材的行李包，随后它被搁置于飞机的洗手间。调查显示事故是由与摄像和音频装在同一行李包中的一枚劲量锂电池电池所引起的。
