机场通常大量闲置的区域既无法当作办公室，也无法当作商店。英国Yotel集团将类似区域变废为宝，旅行者可以在此休息4到6个小时。重要的是，他们的生意非常不错。
2007年年中，第一个Yotel酒店在英国盖特威克机场的南候机楼诞生了。随后在2007年年底，英国伦敦希斯罗机场四号航站楼也拥有了一个Yotel酒店。荷兰史基浦机场的Yotel酒店则刚刚开业。当然，这还只是开始，Yotel的CEO Gerard Greene雄心勃勃的希望将酒店设立于全球的主要机场，目前他们与欧洲、美国和亚洲的许多机场都开始了讨论。
大体来说，一个好的酒店入住率应达到70%到80%。让人吃惊的是，Yotel从每日到全年的入住率都达到了200%。Greene 说，“我们的顾客喜欢入住4到6小时。4小时收费25英镑对于希斯罗机场四号航站楼的乘客来说是非常理想的价格。10平方米的豪华型房间配备了一张双人床、7平方米的标准房间配备的是一张单人床。豪华房间内的双人床通过一个按钮既可以变成沙发，因此可以更好的利用空间。我们使用发热量很小的LED照明、平板电视机、环保式的淋浴，情绪照明。并且提供免费的WiFi连接，以及合适的工作台。”
目前，盖特威克机场和希斯罗机场的Yotel酒店没有客人休息厅，客人在自助服务机上办理入住后直接进入房间就行。不过，Yotel在将来会设置此类设施。同时，虽然目前酒店有出售食品和饮料的厨房，但却没有设立座椅。在将来，所有类似的区域都将配置休息区。
正如人们所预期的，Yotel酒店出售的羊肉咖喱和培根三明治系列食物是非常简单的。但目前酒店方面正在考虑为客人提供更加丰富的三明治和沙拉选择。Greene介绍说，“我们正在构思一些想法，我们想为客人提供在机场其它地方买不到的食物和饮料。”
要在机场内修建酒店最重要的考虑之一便是空间问题，但Greene却将这份挑战变成了优势，他说，“我们选择的空间是其他人无法使用的。就拿盖特威克机场的Yotel酒店来说，这本是一块机场外的空地。这块地闲置了8年没人使用。我们利用了600平方米的面积建设了46个房间。8年后，机场终于为这块地收到租金了。”
“在希斯罗机场我们正在考虑机场底下2,500平方米的空间。还有另外一个机场，有一栋废楼已经闲置了6年。我们总是尽力去好好利用空间。我们的房间不需要窗户。因为客人们平均只呆6个小时并且只是为了来房间睡觉。机场有许多无法当作办公室或商店的区域，我们正是要解放那些区域。”
