难说再见！厦航退租西雅图机场办公室！

本月，厦门航空结束了其西雅图之旅的最后一章，西雅图塔科马国际机场提前终止了与该公司的租赁协议。厦门航空于2019年9月停止飞往西雅图航线。
但该公司仍在为一份为期5年的租约支付租金，该租约一直持续到2022年。
西雅图港的五名当选委员投票授权港口执行董事斯蒂芬·梅特鲁克（Stephen Metruck）与厦门航空签署提前终止协议，在2022年12月31日正式到期前，取消与厦门航空之间的租赁和运营协议。
提交给委员们的一份备忘录：厦门航空于2016年9月26日开始在西雅图-塔科马国际机场（SEA）和深圳（SZX）之间提供服务。在服务了三年之后，由于在市场上难以立足，加上中国在国际贸易方面的紧张局势加剧，厦门航空决定停止服务；他们于2019年9月25日完成了最后一次飞行。根据SLOA的条款，厦门航空主要使用公共用途的房屋，其费用根据运行而定。因此，现在厦门航空不运营了，他们就不需要支付这些费用了。厦门航空确实有一个专属办公室，但已经找到了一个新的承租人来租赁这个空间。厦门航空的账户状况良好，没有拖欠港口的款项。因此，提前终止厦门航空SLOA不会对港口造成财务影响。 为了保持SLOA的有效，厦门需要提供港口责任保险的证明和担保。由于厦门航空在西雅图不再有实体存在，航空公司也不承担西雅图任何费用或在西雅图开展业务，因此允许港口提前终止港口与厦门航空之间的SLOA不会对港口造成损害。此备忘录没有附件。
西雅图机场发言人凯特哈德森（katehudson）说，新的租户是一家现有的航空公司服务提供商Flight Services and Systems（FSS）。
FSS是一家总部位于克利夫兰的大型航空服务公司，拥有约1500名员工，在10个州的14个机场为80多家航空公司服务。（来源：民航风云 郭震编译）