云南民航蓝天保卫战圆满收官 出港航班实现低碳出行

每年可节约航空燃油1800吨减少碳排放量4480吨建有场区充电桩73套,充电枪头112个建成“能源管控网”实现对节能减排工作的动态管控、优化运行

记者日前从云南航空产业投资集团了解到,近年来,云南航空产业投资集团按照《民航贯彻落实打赢蓝天保卫战三年行动计划工作方案》的要求,切实履行机场主体责任,统筹协调组织管控,全力以赴推进冲刺阶段工作。目前,各项任务目标圆满完成,为蓝天保卫战交上了一份优异的答卷。

坚决打好污染防治攻坚战是党的十九大作出的重大决策部署,是加快改善环境空气质量、打赢蓝天保卫战是其中一项重要任务。按照国家民航局的要求,云南航空产业投资集团高度重视保卫战工作,紧密围绕三年行动计划,明确任务目标及时间节点,签订责任书强化考核力度,联合各驻场单位齐心协力、密切配合,全面落实各项工作任务。经过3年的不懈努力,涉及蓝天保卫战的昆明机场、丽江机场、西双版纳机场实施项目36个,总投资约8804.8万元,全部任务目标顺利完成。昆明机场还入选民航局打赢蓝天保卫战先进单位名单。

为提高机坪运行效率,实现出港航班低碳出行。昆明机场通过深入研究,打破了原有航空公司固定区域停放航空器的原则,按照起降目的地来分配停机位区域,充分优化停机位资源分配,减少航空器地面滑行时间及管制员转频次数,实现航班就近跑道起降,有效提升了安全裕度,提高了航班运行效率。该模式运行以来,昆明机场起降的航空器跨越东西区域从以前日均通行穿越460-480架次减少至260-300架次,航空器日均可少滑行距离240公里以上。以昆明机场主力机型B737-800、A320为例,滑行燃油消耗为11.5—12千克/分钟,平均穿越滑行道时间约3分钟,航空公司每天大约可减少5吨滑行燃油消耗,每年可节约航空燃油1800吨,减少碳排放量4480吨。

以创新充电桩运营模式,构建多功能充电运管平台为着力点,云南航空产业投资集团着力完善场内充电设施服务体系,按照适度超前、布局合理、智能高效的原则,全力做好供电系统配套建设工作。目前共建有场区充电桩73套,充电枪头112个,每个枪头均可满足车辆同时、独立、快速充电要求。昆明机场在2015年成为民航局公布的全国首批6家“油改电”的试点机场之一。昆明机场就联合各厂家、院校研究设计建设的具备“输出100A/220V交流接口的30KW直流充电设备”和具备“交、直流多输出接口的150KW机场特种充电设备”成功荣获国家专利。

为深化蓝天保卫战工作,解决在能源管理过程中存在的业务流程繁琐、能源精细化管理不足等问题,云南航空产业投资集团于2018年投资2400万元,启动“云南机场能源管理系统”的建设工作,于2020年底全部建设完成。该能源管理系统在昆明机场设立综合监控中心,可实现对省内15家机场的能源能耗数据采集、统计分析、监测监控、预警优化等功能,形成一个高效的“能源管控网”。该系统通过运用智能感知技术,对各机场照明、空调、供电、环境、安防,充电桩等设备进行能耗监测和综合管理,实现了对节能减排工作的动态管控、优化运行,为管理者的科学决策提供丰富的数据支撑。目前该项目已被推选参加民航局的示范项目,并成功入选云南省智能制造试点示范项目。

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