据路透社报道，波音周二表示，将削减787飞机的产量，此前发现另一个与生产相关的结构性缺陷后，而且一个大客户部分取消了737 MAX的订单，这对波音的疫情后复苏努力构成双重打击。
波音现在预计，在库存100架左右的787梦想飞机中，今年的交付量不到一半--而非此前预计的“绝大多数”--因公司继续进行检查和昂贵的维修，以解决飞机的质量缺陷。
波音没有披露787的新生产速度，但表示将暂时低于目前已经很慢的每月五架飞机的速度。
“对我们来说，这比下调交付预期更严重，因为这会波及整个供应链，”Vertical Research Partners的分析师Robert Stallard在客户报告中说。
“供应链不能像开关一样随便打开和关上，”Stallard补充说。
迪拜航空公司周二表示，已与波音公司达成协议，将737 MAX的交付数量减少65架。
波音股价收盘下跌4.2%至228.2美元，道琼斯工业指数收跌0.31%。
路透周一独家报导，美国联邦航空管理局(FAA)周一晚间表示，部分未交付的波音787梦想飞机存在一个新的制造质量问题，制造商将在飞机交付前修复。
“我们将继续花必要时间，确保波音飞机在交付前达到最佳质量，”波音称，并补充说新问题不对飞行安全构成直接威胁。
FAA称将审查数据，“确定是否应对已经投入商业服务的787飞机进行类似修复”。
