赛峰直升机发动机公司（Safran Helicopter Engines）与Aura Aero，在面向未来的19座支线电动飞机ERA配备的混合动力推进系统合作方面取得新里程碑。双方已签署协议，将为ERA原型机开发并集成赛峰集团的涡轮混动发动机，为其推进系统的量产铺平道路。本协议在双方2023年签署的谅解备忘录基础上达成，是该飞机迈向首飞、适航认证和未来投入运营的关键里程碑。
ERA的推进系统架构将包括8套电推进单元，由2台TG600涡轮混动发动机提供动力，每台可提供600千瓦电力。这些涡轮混动发动机以赛峰直升机发动机公司最新一代阿拉诺（Arrano）发动机和赛峰电气与电源公司（Safran Electrical & Power）提供的两台GENeUS发电机为基础。赛峰电气与电源公司还将为该电推进单元提供ENGINeUS电机。这一架构旨在兼顾可靠性、运行性能与低能耗，同时满足商业运营和量产要求。
“我们非常高兴与Aura Aero的合作能达成这一重要里程碑，并携手这家蓬勃发展的法国新兴飞机制造商，为推动航空业脱碳贡献力量。TG600涡轮混动发动机将成为ERA支线飞机混合动力推进系统的关键组成部分。接下来，双方团队将密切合作，共同推动原型机迈向首飞。”赛峰直升机发动机公司首席执行官古贝（Cédric Goubet）表示。
“我们很高兴能与赛峰集团开展合作，这体现了双方在推动航空业脱碳和自主发展方面的共同承诺。依托赛峰集团在涡轮混动发动机和新一代电机领域的专业能力，我们正为打造可靠、高性能且满足未来支线航空运输需求的混合动力推进系统打下坚实基础，并通过对具体技术的规模化产业应用，共同推动航空业能源转型。”Aura Aero首席执行官兼联合创始人Jérémy Caussade表示。
ERA项目旨在助力航空运输脱碳，满足不断增长的航空出行需求，以及替代目前仍在支线航线上运营的机龄较长的飞机。
ERA采用全新混合动力推进解决方案，可显著推动支线航线脱碳。该机型的市场反响十分积极，目前已获得700架预订单。
与此同时，赛峰电气与电源公司深化了与Aura Aero的合作，以加快全电推进技术的研发、适航认证和工业化进程。合作内容尤其包括将ENGINeUS电机集成到INTEGRAL E单发教练机上，为未来开发创新推进解决方案铺平道路。
