莱奥纳多公司与赛峰直升机发动机公司30日宣布，双方将联手进一步提升下一代AW09单发直升机的性能和竞争力。生产型直升机将采用1000轴马力级功率的阿赫耶2K发动机，这是阿赫耶系列的最新一代产品。
新发动机的选型保证了最有效的工业化水平、全球供应和对客户的可支持性。莱奥纳多公司和赛峰直升机发动机公司的联合支持网络将提供创新、便捷和有竞争力的维护解决方案与运营成本，并基于定制化的PBH（按小时付费）和SBH®（按小时支持）合约以及大量的数字化服务。
莱奥纳多公司与赛峰直升机发动机公司拥有长期的合作关系，并正在进一步扩大此关系，包括从轻型双发直升机到超中型直升机的推进系统。双方目前还对单发商业市场及其未来的发展表现出高度的关注和投入。
莱奥纳多直升机公司董事总经理Gian Piero Cutillo表示：“自从将Kopter公司与我们的组织机构整合并将AW09加入到我们的产品系列以来，我们一直坚定地履行公司承诺，即在高效和响应迅速的全球支持网络的支持下，为市场提供符合最新标准的单发产品。选择此推进系统的决定与这一战略完全一致，我们期待着与合作伙伴合作，将最现代化的单发产品推向商业市场。”
赛峰直升机发动机公司首席执行官苏度（Franck Saudo）评价称：“我们很荣幸莱奥纳多公司能再次信任赛峰直升机发动机公司为其最新的轻型直升飞机提供动力。我们将为AW09带来公司在单发直升机应用方面的强大专业能力和该发动机的特定功能。阿赫耶2K发动机是知名的阿赫耶发动机系列的最新型号，将为AW09提供高水平的性能、可靠性和运营便利性。”
新的推进系统已安装在最新的AW09原型机PS4（Pre Series 4）上，并即将在Kopter公司位于莫利斯的工厂开始飞行测试项目。PS4包含了所有在上一台原型机P3上实现和测试的研发内容，从而实现AW09的最终构型。此外，计划在2023年后期推出的PS5是下一台也是最后一台原型机。
2022年，AW09项目在整合生产推进系统的同时，也迈出了重要的一步，包括采用最终的新款主旋翼桨叶飞行，并与欧洲航空安全局（EASA）达成了型号合格证基础要素。
AW09将继续由瑞士的Kopter公司开发，并由莱奥纳多公司与Kopter公司的联合团队提供支持。Kopter公司将成为新型轻型直升机的竞争力中心和垂直飞行新技术的孵化器。因此，它将有助于新型混合动力和电推进系统的发展，并将在莱奥纳多公司“Be Tomorrow 2030”战略计划框架中发挥重要作用，该计划的目标是在民用旋翼机市场和现代空中交通领域处于领先地位。
单发的AW09直升机拥有更高的模块化水平、现代化的电子系统、高度的数字化以及同类产品中最大的客舱与货舱。其包括快速巡航速度和高原高热性能的卓越特性与新开发的动态组件和涵道式尾旋翼所产生的低噪音特征相结合。
赛峰直升机发动机公司是单发直升机推进市场的领导者。拥有超过15000台在役发动机的阿赫耶系列是赛峰集团最畅销的产品之一。该发动机时刻都在进一步巩固其作为安全、可靠伙伴的形象，特别是针对有紧急医疗服务（EMS）、搜救、执法、海上监视任务和空中作业飞行需求的运营商。
