西南空管局机场协同放行排序(CDM)二期系统上线" />
中国民用航空网讯：6月，既是民航系统安全生产月专项活动开展之时，也是暑运保障前的重要准备阶段，随着航班正点工作重要性的日益提升，CDM(机场协同放行排序)系统的运行安全也被提升到了一个新的高度。西南空管局">西南空管局在完成前期系统软硬件部署、测试工作后，于16日凌晨，实施了CDM二期系统上线试运行工作。
相比于CDM一期系统，CDM二期系统在各个层面都进行了提升和优化。其一，在系统硬件架构上采用虚拟化技术，提升系统硬件安全性;其二，通过更为优化的存储架构，提升存储性能，保护数据安全;其三，对业务网络也进行了优化和规范，通过划分用户区的方式，将运维保障颗粒度进一步细化;其四，根据用户需求，CDM二期新增了大面积航班延误模块，电子进程单的数据交互模块，完成了CRS(西南协同放行)系统功能模块升级等工作。
此次CDM二期系统与CDM一期系统的切换工作影响范围广，工作量多。为保证系统能顺利、快速地完成切换，西南空管局网络中心联合5位来自民航数据通信有限责任公司的技术支持工程师，在前期做了周密而详实的准备工作，反复讨论、仔细推敲，以确保实施方案万无一失。
16号的凌晨00点，值班人员按照前期准备好的计划步骤，正式开始了CDM二期系统切换上线实施工作。每个技术人员根据执行步骤有条不紊地进行操作，将修改程序配置、同步数据库数据、调整网络配置等工作按规程逐一完成实施，并做到反复核对校验，做好每一项步骤的详细记录。
西南空管局网络中心技术人员及厂家工程师在一线奋战了一宿，凌晨5时，在完成切换的最后一项步骤，即确认数据是否正常后，所有人员都注视着CDM用户界面，当看到新的数据不断地显示在在屏幕上时，所有人心中的石头都放了下来。随后，技术人员与用户再次确认了数据正常。此项工作的完成标志着CDM二期系统正式上线试运行，该系统也将成为“航班正点战场”的“主力军”。
