为更好贯彻落实民航局冯正霖局长提出的始终坚持“三个底线”的具体要求，深入了解用户需求，加强与用户的相互理解，促进气象人员的沟通协作，2016年3月11日，西南空管局组织召开了航空气象真情服务用户交流会。
积极沟通，充分了解用户需求。服务好用户，首先搞清楚用户需要什么，有针对性的提供服务。当前航空气象用户对于气象信息的及时性、准确性、信息的传递方式和集成度都有了更高的要求，同时也更注重与信息提供方建立共同的情景意识，以便更有效的使用气象信息。例如云南分局在长水机场安装的摄像头提供了跑道实时景象，可以及时有效的获取机场跑道天气状况，这种方式得到了在场用户代表的一致认可，并希望在西南地区高原机场和高高原机场跑道都能安装摄像头以便获取实时信息，以应对高原机场瞬息万变的气候特点。
合作共赢，加深与用户的相互理解。在为用户提供服务的过程中，西南空管局也致力于逐步成为用户的合作伙伴，通过合作取得共赢。西南空管局气象中心通过和四川航空公司的深度合作，为其定制开发了气象服务网站，同时多次派出预报员现场跟班，充分了解和掌握航空公司不同季节和气象条件下的运行和服务需求，提供有针对性的服务和气象产品。
持续创新，坚持对用户的技术支持。西南空管局气象中心通过西南航空气象网、自动观测联网系统为西南地区中小机场和航空公司用户气象信息。积极响应地方机场所需要的技术支持，帮助他们解决实际问题。重庆分局针对用户需求进行气象服务流程再造，将用户的需求转化成具体的工作流程。贵州分局设立了管制气象服务席位，建立了针对贵阳机场的低能见度、冻雨预报模型。云南分局建立了微信公众服务号，气象信息传递更快捷丰富。
开展新型气象探测设备验证运行，助力服务能力提升。在民航局的大力支持下，西南空管局在长水机场逐步开展激光气象雷达、毫米波气象雷达以及微波辐射仪等新型气象探测设备的验证工作。近期，昆明长水机场激光气象雷达顺利完成了现场安装和调试后进入常态化运行，多次成功捕捉到风切变现象，这是中国民航第一部激光气象雷达，为复杂天气下的航班安全、正常运行保障提供了有力的支点。
加快气象信息与航空运行决策的有效融合，提供必要的气象支持。西南空管局开展了航管雷达与气象雷达信息融合显示、CDM气象支持系统和“西南地区航空气象自动观测系统联网工程”建设工作。为空管、航空公司及各机场提供西南地区实时天气状况，为其辅助决策提供支持。
当前，冯正霖局长提出了要始终坚持“飞行安全、廉政安全、真情服务”三条底线，给民航各行业树立了具体的行业价值观。西南空管作为西南地区提供空中交通服务的主体，不仅要构建“实”的运行安全底线应对西南地区飞行流量持续增长的量变，拉紧“严”的廉政安全底线推动纪律作风的转变，更要编织“真”的真情服务底线谋求服务效能的质变。针对用户需求、资源紧缺、责任泛化等服务工作所面临的挑战，我们要在服务态度和细节、服务技能和本领、服务机制和体系、服务文化和氛围四个层面上抓出真情服务的实效，同时培育工匠精神，以精益求精的态度为西南地区航空用户以及行业社会的快速发展带来更多的获得感。
