“监控中心，您好!网络中心本场SDH光传输网改造结束，该网络承载业务均恢复正常。”2015年6月17日凌晨03:45，西南空管局通信网络中心传输网络部完成了成都双流机场本场SDH光传输网环网改造工作。
本场SDH光传输网为双流机场范围内各类监视、通信、导航台站的架构底层传输网络，其承载的雷达、甚高频、导航监控遥控等信号为管制指挥提供服务，对飞行安全保障尤为重要。该网络原涵盖八套节点设备，放置于航管小区、老南远台、新南远台、牧马山等台站和机房。此次环网改造在南近台新增SDH节点设备一套，并纳入本场SDH光传输网形成环网保护，为导航业务增加底层传输链路，并将NDB200、MB-1、7050等监控遥控信号引接至航管小区供技保中心使用。
精细规划 充分准备
为确保改造工作有序、高效地开展，传输网络部在前期先后开展了多项工作。因南近台导航设备与原有台站型号不同，前期没有同类信号引接和传输的先例，便首先开展了用户需求调研和接入设备选型工作，组织编制了《南近台信号传输网络改造验证方案》，组织技术人员开展南近台导航信号传输实验，最终确定了设备选型，完成了《南近台信号传输网络改造实验报告》。根据前期实验结果，部门还组织编制了《南近台导航信号引接改造技术方案》，方案确定了利用现有SDH备件作为底层传输设备，使用ZMUX-3036 PCM设备提供业务接入，分阶段、按步骤逐一实施改造工作。
排查风险 积极防控
在总体技术方案确定后，首先需要将南近台SDH设备安装调试到位并纳入本场SDH网统一管理，为此，部门组织编制了《本场SDH光传输网络改造技术方案》及《本场SDH光传输网改造方案具体实施步骤》，先后完成了备件测试、业务测试、总体业务调整规划、具体实施步骤明确、任务分工、业务影响统计等前期准备工作。由于该环网承载的业务尤为重要，此次改造需将安全风险降至最低，技术人员在前期实施过程中对风险进行了梳理排查，并制定了有效防控措施，消除实施过程中的不安全因素，力求改造实施过程顺利开展。在一切准备工作就绪之后，传输网络部联合电信网络部开展了第一阶段实施工作——光纤线路割接。原南近台不具备光缆资源，需将原牧马山至航管小区的光缆分离并割接至南近台，在兄弟单位的大力配合下，光纤线路的改造敷设和熔接工作顺利完成。
心系大局 实施改造
本场SDH光传输网原计划于17日凌晨00:00正式开始停机改造工作，但传输网络部在当日协调会议上得知，6月15日起双流机场开始实施单跑道运行，在与管制中心、技保中心积极协商后，为尽量避免高流量单跑道运行状态下可能出现的运行风险及安全隐患，传输网络部将停机改造工作推迟至6月17日凌晨2点15分正式开始。技术组人员按照既定计划，分为两组，分别驻守航管小区和南近台，根据之前梳理的实施步骤和时间点，依次开展改造工作，包含网管配置变更、设备安装、光纤割接、线缆连接、业务确认等。前期的充分准备为此次改造顺利开展奠定了基础，在与区管中心、终端管制室和技保中心相关单位确认业务情况恢复正常后，改造工作顺利完成。
实战演练是最好的培训现场，传输网络部利用本次SDH光传输改造工作，实时开展了科室专题培训，将现有SDH网络的业务配置、网络扩容、时隙分配等知识点进行逐一讲解，使全体参与改造的技术员工进一步巩固了专业维护技能。
此次SDH光传输扩容改造已初步完成，为南近台信号传输提供了可靠链路保障，下一步，西南空管局通信网络中心将全力配合技术保障中心完成南近台导航监控遥控信号的引接工作。
