2013年10月31日，西南空管局在“中国梦?劳动美”第四届中国民航空管（通信、导航、监视）岗位职业技能大赛（以下简称“通导技能大赛”）中以团体总分第一名的成绩荣获大赛分量最重的“团体优胜奖”。颁奖的那个时刻，无论是参赛选手还是技术裁判，无论是赛事协调还是后勤保障，西南空管在场的所有人都情不自禁地站起来热烈鼓掌。亲耳听到正式宣布的声音，亲眼看到金光闪闪的奖牌，我禁不住激动万分，眼中闪现着泪光，心潮澎湃，思绪涌动，过去几个月的历程如电影回放般在眼前一一闪现。
我是西南空管局通导部的一名普通助理，从2007年到2013年，参与了两届通导技能大赛，也见证了西南空管局的大发展。2007年7月，我初到通导部，便参与到第一届通导技能大赛中，其程度也仅限于协助接机而已，也因此对于西南空管局获得2007年“团体优胜奖”没有太多的概念和太大的感触。2013年，通导部再次担负赛事准备工作，承担选拔、培训、参赛等相关工作的组织协调，是赛事信息的汇聚点，是赛事决策的产生地，是赛事指令的发送端，而我，以协调员的身份协助通导部部长罗奕统筹赛事项目管理，有幸全程参与、全面接触、全盘了解这个过程，更深知最终的优异成绩来之不易。回顾这过去几个月的点点滴滴，我只想说：这是属于每一个人的奖项，这是表彰每一个人的贡献，这是我们每一个人的自豪，这是团队力量的见证！
在得知通导技能大赛将在2013年举行的消息后，西南空管局及时在年初的西南通导业务研讨会上进行了情况通报和工作部署，会上，李宗冀局长做出指示：“早动手、早准备，在赛场上、下展现西南空管通导人的风采。”而武海源书记也在通导技能大赛西南预选赛上勉励参赛选手：“振奋精神，共同努力，敢于亮剑，赛出风格，赛出水平”。局长和书记更明确指出：“赛事的根本在于育人，对于名次没有任何要求。”
事实上，在部领导将赛事协调员这样一个重要角色安排给我时，我心里还在犯嘀咕：“2007年咱局里成绩那么好，要是今年退步了该咋办？”有着这样的思想包袱，在工作开展之初，我难免有些畏手畏脚瞻前顾后。好在局领导和部领导的明确指示解放了我的思想，卸掉了我的包袱，以最佳的状态投入到赛事准备中。
也正是遵循着这样的精神，西南空管局坚持以发达地区空管局为追赶对象，忘掉具体名次，努力提升自我，将参加通导技能大赛当作一次个人锻炼和组织进步的难得机会。抱着这样的心态，怀着这样的目标，西南空管抛掉包袱，卸掉压力，轻装上阵，以“学习、参与、感恩、收获”为指导原则，投入到集训准备和最终比赛当中，取得了圆满的结果。
由于成都区管、成都进近和成都塔台搬迁等客观因素的影响，在局党委做出部署后，西南空管参加通导技能大赛的后续工作却缺乏全局性的实质进展，只是由各设备保障单位结合实际情况，陆续在内部开展题库征集和人员选拔工作。身为赛事协调员的我，不断受到保障单位和一线员工的热心询问，耳闻其他兄弟空管局开展地区选拔和选手培训的消息，眼见我局相关工作迟迟不能如期启动，内心不可谓不焦虑。
2013年8月13日，成都区管、成都进近和成都塔台的搬迁过渡后影子阶段顺利完成，西南空管立刻启动西南选拔赛筹备工作。这个时候，我所焦虑的重点便由“何时能开展”转变成“如何来开展”，好在，通导部副部长肖宇无私贡献了私人珍藏——2007年通导技能大赛总体秩序册和专业竞赛秩序册，让我有先例可循，有方案可参考。最终，西南预选赛于2013年8月20-22日在成都区管、民航二所及云南分局三地同时进行，共计70名选手在VHF、自动转报、DVOR、ILS、雷达、自动化六个专业上进行角逐。民航局空管局、民航西南地区管理局业务主管部门领导还到比赛现场进行了指导。
在筹备预选赛和正式比赛的时间里，我的焦虑有增无减，赛前拟定比赛方案，编制赛务手册，编印理论试卷，布置考试场地，安排食宿交通等等等等，唯恐遗漏任何一个细节，正式比赛时，更是如履薄冰，生怕任何一个环节出现差池。好在，整个过程按计划顺利开展，西南预选赛取得圆满成功，而无论是从赛务组织、机构设置还是从裁判隔离、赛事纪律，都充分模拟了通导技能大赛，让参赛选手十足感受现场气氛，充分考验心理素质，在选拔西南选手的同时，为参加全国大赛积累临场经验。
预选赛后，选手集训纳入日程。在哪里集训呢？领导一语惊醒梦中人，“我看区管就挺好。”对啊，成都区管，就是它了。成都区管，位于成都市双流县万安镇，距双流机场25公里，于2013年8月6日正式启用。在这里，有环境，幽雅安静，适宜专心学习；有配套，宿舍单人间确保休息空间，食堂好饭菜满足营养需求；有教室，宽敞整齐的培训室便于学习讨论；有平台，VHF、自动转报、DVOR、ILS、雷达、自动化培训平台皆已到位。这一切，可谓“万事俱备，只等集训”。
2013年9月23日，通导技能大赛西南集训工作在成都区管和云南分局同时开展。39名技术人员参与集训，其中5名人员在云南分局进行28所自动化集训。如果说成都区管体现了西南空管局在硬件平台建设上的持续努力，那么这39名集训人员正是队伍建设和人员培训的具体成果。近年来，西南空管局高度重视通导培训工作，将其作为提升队伍能力的重要手段，不断提升培训的规范性、科学性、系统性，积极开发适合自身条件和能力的培训项目，在全国率先开展通导新进人员集中岗前培训和班组长培训，并在教员培养和教材编制工作上做出积极探索。
所有的生长都需要土壤，西南空管局在近年，特别是“三年奋斗期”以来综合实力的全面提升，正是西南空管选手不断成长，获取佳绩的肥沃土壤。
团体优胜奖表彰的是西南空管局这个团体，而这个团体并不只是参加正式比赛的24名选手而已，还有许许多多为之付出心血做出努力的单位和人员。在这个团体中，我感受到很强的协作精神。
为更好地筹备比赛，西南空管及时成立局领导挂帅的领导小组，组建综合协调和赛事准备两个工作组，并进行明确分工。在整个过程中，各成员单位间按分工开展工作，充分信任，相互配合，一切以“维护西南空管利益”为最高原则，贡献着自己的一份力量。工会办做好与上级单位、飞行学院和兄弟单位间的沟通协调，积极开展宣传报道；培训中心为人员集训提供充足的场地；综合服务公司在食宿、交通等方面给予周到的后勤保障。
在通导单位内部，各单位也注重团结协作，相互支持，以成都区管集训培训平台为例，INDRA雷达平台由维修中心提供；二所自动化平台为技保中心所有；ILS和DVOR平台由空管工程公司提供；自动转报平台由云南分局搬迁至成都区管，并由网络中心提供部分备件；VHF平台则为云南和重庆分局提供设备临时搭建。此外，维修中心和空管工程公司还承担了技术支持和平台搬迁的任务。
另一方面，随着民航事业的飞速发展，通导保障单位面临着“保障压力大，建设任务重”的局面，各单位人员配置均存在紧张局面。通导技能大赛西南集训时间长达40余天，且为全封闭脱产集训，参训人员作为各单位的业务骨干，将无法承担任何技术工作。对于保障单位来说，派员参加集训无疑是一场考验，但就是在如此紧张的局面下，没有一个单位有任何迟疑，毫不犹豫地按要求派出相关人员参加集训。在整个集训和比赛过程中，西南空管通导队伍克服困难，团结协作，圆满完成运行保障任务，真正做到“参赛运行两不误”。
在选手间，这样的协作精神也无处不在。贝尔宾曾说：没有完美的个人，但有完美的团队。早在集训之初，针对集训人员出现的紧张焦躁情绪和相互陌生感，及时由监控中心副主任周涛进行团队协作培训，旨在消除相互隔阂，增强协作意识，取得良好效果。集训过程中，更是通过不断地配对训练，加强选手间的信任感和协作度。广汉决赛时，有位队员在公开题上发挥失常，不慎将线芯夹断，导致该项考核未能得分。赛后，该队员十分自责沮丧，而与之配对的选手没有任何埋怨怪责，反而不断劝慰，为其打气。最终，两人在第二天的实操中发挥良好，取得了个人综合第十和十一的好成绩。
“梅花香自苦寒来”，没有任何的成功来自于偶然。在西南选手集训过程中，我深深地感受到这一点。
在那40余天里，我经常往返于机场和区管之间，每一次到达之时，轻轻推开各专业的集训房间，看到无非动静两个画面，静者，聚精会神地自习；动者，热火朝天地讨论。没有任何监督，无需怎样催促，他们只是自己对自己做出了这样的要求。动静之间，进步明显。
由于集训启动时间较晚，西南空管在集训前专门召开会议征求集训人员意见。会上，集训人员主动提出：为了确保集训的连续性，更好更充分地利用时间，国庆期间照常集训。这一提议，得到了与会人员的一致认可。于是，在那40余天里，集训人员没有周末，没有国庆，甚至没有了上下班的概念，主动加班加点到夜深时分。在那40余天里，有集训人员的孩子发高烧，却只能电话询问情况；有集训人员回家举办婚礼后匆匆赶回集训地；有集训人员工作地点就在区管，坚持熬夜参加设备升级；还有些集训人员的工作和生活中发生着各种各样的状况，但他们没有因此而受影响，及时调整状态，全身心地投入到学习知识、锻炼技术、提升水平的过程中。成都区管的值班人员见此情景调侃说：“一大波学霸接近中！”但“学霸”从来不只是一个封号而已，这样高强度、长时间、连续性的学习对谁都不是一件容易的事，甚至有集训人员对我说：“背题都背得快吐了。”
在集训人员报到时，我突然发现一个熟悉的身影——刘雪峰。故事还得从2007年说起，那一年，正是重庆机场集团的他和贵州机场集团的李韫蕾在“首届中国民航空管（通信、导航、监视）岗位职业技能大赛”中合作取得了导航专业实际操作第一名的好成绩，并帮助西南空管局获得“团队优胜奖”。当时，民航局空管局工会主席苏玲评价说“西南空管局是大民航意识的胜利”。而今年，秉承2007年的有效做法，西南预选赛仍然面向了地方机场和西藏区局，并吸引了17名选手参赛，最终，重庆机场集团的刘雪峰和付晶顺利通过选拔，参与集训并代表西南空管参赛，也使西南空管代表队成为大赛中唯一有地方机场队员的队伍。
重返赛场，刘雪峰从来没有把自己当作是“外援”，而是将自己融入到西南空管这个团队中。作为一名老将，他有着精湛的技术功底和丰富的赛场经验，但他并没有因此而放松对自己的要求。在整个集训过程中，他刻苦钻研，并积极向其他选手传授经验，交流心得。他的学习精神，他的包容胸怀，带动了整个团队，被选手们亲切称之为“老大”。在技能考核中，他们所使用的仪表出现了故障，又是他，沉着冷静，如“定海神针”般给了其搭档毛文谨以力量，最终，他们克服了不利因素，分别获得了ILS个人综合第三和第四名的好成绩。
我想，正是有了兼容并济的开放心态，才有了共同进步的显著实效。这样的开放，还体现在各个方面。李韫蕾，2007年选手，导航专业综合第一名，如今已是西南空管局维修中心员工，并担任了今年的ILS专业组教练；DVOR设备平台出现故障，从南充机场调用备件进行保障；西南通信导航监视信息港网站（http://www.swcns.cn），面向全体西南通导人员，为其搭建交流平台；西南空管ILS和DVOR设备平台将搬迁至广汉飞院作为大赛平台，六个兄弟空管局为更好地熟悉平台备战大赛，共计派员50余名前来进行平台交流和实际操作，西南空管局予以热情接待，并与其进行毫无保留的交流。
开放，不只是对外，同样适用于集训人员内部。集训人员数量是有差额的，最终会有一部分人员作为备份选手，无缘通导技能大赛。一定程度上来说，他们既是队友也是对手，但他们似乎忘记了这一点，毫无保留，绝不藏私，坦诚以待，以锻炼自身提升团队为目标，把经验贡献出来，把教训公布出来，以开放的胸怀和坦诚的态度，相互讨论，不断交流，共同进步。这样的进步不仅体现在专业技术的提升，还表现在人际交往、心理素质等综合能力的加强。值得一提的是，8月27日，备份选手解散回到各单位，8月28日，重庆分局DVOR出现故障，备份选手肖山、王超华依托集训成果，迅速排除故障。其他集训人员也纷纷表示：“集训后，技术能力提高了，自信心也增强了，以后再也不怕动设备了。”
三人行必有我师，善于运用一切可运用的资源进行学习，正是学习的真谛。西南空管正是以“送出去，请进来”相结合的方式“不拘一格搞培训”，提升了选手专业素养。
自2013年8月底起，西南空管便陆续派遣选手赴天津INDRA（雷达）、北京航管科技（自动转报）、南京28所及民航二所（自动化）等设备厂家进行针对性培训，充分利用厂家资源提升选手专业水平。针对部分进口设备难以进行工厂培训的情况，邀请中南空管局穆庆华、大连机场李炳军等业内知名专家赴成都进行DVOR、ILS、VHF专业知识授课；此外，为提高选手基础理论水平，特别邀请了电子科技大学两位副教授进行了数字电路和模拟电路的授课和答疑。
在局内部，我们还积极邀请2007年参赛选手与集训人员进行交流，分享其考试经验、教训和注意事项。而在雷达选手技能考核失利归来后，我们及时组织其与其他专业的教练和选手进行沟通，对考试过程、赛事流程、考场细节进行了讲解，总结了发挥失利的深刻原因，并提出相关应试建议，有效地调整了整个集训队伍的临考心理和竞技状态。
在筹备赛事之初，我们便为整体工作制定了策略：从2007年通导技能大赛中寻找财富。遵循这一策略，我们充分利用了参与2007年大赛每一个人的经验。在赛事组织人员处获取选拔流程和集训方式；由裁判告知打分标准和注意事项；让选手分享备考心得和考场经验；从后勤保障人员了解生活细节和具体安排。在分享经验之余，部分上届人员还在今年担任了教练、裁判、辅导员、协调员等角色，为西南空管局夺取2013年“团体优胜奖”贡献更大的力量。
关于集训策略：以赛带训，注重每一个人的提升。因为这样的策略，我们直到决赛报到前一天，才宣布决赛名单，让每一个集训人员能够更多时间更好状态地学习提高；因为这样的策略，我们关注每一个人的优缺点，有针对性地提出建议，不让任何一个人成为短板。
对于大赛裁判，我们的策略是：熟悉设备，精通技术，了解选手，建立优势。裁判，是最了解大赛规则的人，教练，是最了解我们选手的人，只有将这两种了解紧密结合在一起，才能最大限度地发挥其作用。早在赛事筹备最初，我们便基本确定了各专业教练人员，而在上报通导技能大赛裁判时，我们便有意识地从专业教练中进行了选择，使裁判和教练身份尽可能地重合起来。一则以对设备的熟悉和技术的了解，掌握更多的话语权；二则让日常训练更接近于比赛内容，三则让选手进入考场不会过于紧张。
在进行实操前，依托上届选手总结的经验，结合雷达考试选手的建议，其他专业选手采取了有序分工的策略，提前对比赛可能出现的情况进行设想，并对其进行分解，结合各自的优势进行分工，一旦遇到类似情况，便能分工合作从容应对。
“不以规矩，不成方圆”，纪律对于每个团队来说都至关重要。
集训伊始，我们便明确纪律：本次集训为封闭式培训，任何人不得无故擅自离开集训地。在整个集训期间，选手短暂外出需经教练同意，离开成都则需向通导部汇报，事无论大小，人不分多少，都严格遵守着这个规定。而针对教练，我们要求其脱产进行专业培训，在发现部分教练尚未完全脱产时，通导部及时与相关单位联系，督促其做好人员调配和工作安排，确保教练的完全脱产。国庆期间，各单位领导更是以身作则，带头在区管坚守，确保纪律的严格执行。
纪律的遵守，不只在内部管理，还在于考试的公平。在临考之前，我们便再三对选手们强调，要严格遵守大赛考试纪律。在选手入场前，我手拎纸袋站在门口，专门负责选手们手机、纸质资料等相关物品的收集，避免其无意将其带入考场。整个考试过程中，我局24名选手无一人携带手机，无一人不按时入场。正因为如此，我们没有愧对我们所得到的每一分，也正因为如此，在自动转报选手考试失利时，罗奕部长说：“我们认真对待了比赛，我们得到每分每厘都是真金白银，这就够了，没什么好沮丧的。”
为了更好地开展集训，我局抽调技术骨干担任各专业教练，全程参与现场专业培训，以制定集训计划，确定集训方向，把握集训进度，确保集训效果。而我，亲眼目睹了这些教练的优异表现。
可以说，通导技能大赛，赛场上考的是选手，赛场下考的却是教练，集训方向有无偏差，集训内容是否全面，集训计划是否可行，都是比赛成败的关键因素。而到底该如何集训，没有现成的答案，只能靠教练们去慢慢摸索，特别是自动化和自动转报作为2013年新增的竞赛科目，教练工作更加困难。
周刚，VHF专业组教练，不仅为选手制定详尽的集训方案，还与选手同吃同住同学习在成都区管，充分与选手交流沟通，每一次我去到区管，一定会看到他的身影。最终，参赛的4名VHF选手包揽了个人综合第二、三、四、五名，堪称西南空管“VHF梦之队”，而他也因此被选手们尊称为“金牌教练”。值得一提的是，在周刚因故不得不离开成都期间，技术专家速晓兵毫无怨言地接过了“教练接力棒”，全方位指导选手的学习训练，确保了VHF专业集训的连续性和有效性。
说到梦之队，我们不能忘记自动化。李丹，二所自动化教练，陈玮，28所自动化教练。他们一个在区管处理繁杂工作的同时，创造各种条件为选手提高；一个在云南分局孤军奋战，指导着选手的集训。最终，自动化4名选手包揽了个人综合第三、四、五、六名，并获得自动化技能考核全场最高分95.5分。
其他各专业教练的表现也毫不逊色，他们时时想着提高选手水平，处处念着提升团队素质，成为选手们的良师益友，真正体现了高超的技术水准和良好的职业素养。李韫蕾，熬夜出题为选手进行模拟测试，让选手更好感受临考压力，站立整天讲解试卷，让选手知其然也知其所以然，被封为“忘我教练”；李蟾膺，年轻漂亮，笑容甜美，“润物细无声”地与选手交流沟通，共同进步，称号“美女教练”；田良，毫不疲倦毫无保留地为选手“传道授业解惑”，封号“铁人教练”；付小凡、张继红，一个坚守在运行一线，一个奋战在高原工地，一有闲暇就往区管跑，协助开展选手培训工作，堪称“兼职教练典范”。
在整个集训过程中，选手就好似要参加考试的孩子，教练就如同上课的老师，而与之相关的其他人，则或多或少都扮演着保姆的角色。
罗奕，在统筹集训全局工作的同时，经常与集训人员进行集体座谈和个别谈心，及时通报我们获取的各项信息，深入时刻了解选手思想动态和现实困难。他在黑板上写下的那副对联“天地生人，有一人应有一人之业；人生在世，生一日当尽一日之勤”，更为众多选手所牢记。罗奕，堪称为“总保姆”。
周涛，凭借其对团队协作、自我认知等理论工具的系统掌握和熟练运用，与选手们保持着密切沟通，在深入观察选手的同时，从配对合作和心理调整上给出有益建议，随时随地做好为选手服务的准备，被亲切称为“最佳心理保姆”。
唐富明，统筹管理集训所使用的设备平台，以租用、调用等形式尽量满足选手仪器仪表需求，为选手购置制作题所需的工具、线缆、电缆头等，从技术上为选手提供服务，堪称为“技术含量最高的保姆”。
而我呢，从选手就餐、住宿到交通、队服，从自习场地到考试文具，从联系厂家培训到协调专家授课，各种繁琐，诸多杂事，却也能事多而不慌，人忙而不乱，无一不关心，无一不用心，无一不上心，当好“小保姆”，为选手服好务，让选手无后顾之忧。
在参加通导技能大赛的24名选手里，有5名女选手，无论是相对比例还是绝对数量，均为各地区空管局参赛队之首，被称为“五朵金花”。
电影里的五朵金花都是生产能手，现实中西南空管的“五朵金花”也都是技术骨干。在西南预选赛中，这5名选手凭借良好的成绩脱颖而出;在封闭集训中，她们以“巾帼不让须眉”的气势，刻苦学习，努力钻研，以优异的表现进入决赛选手名单；在全国大赛中，她们奋勇拼搏，发挥了水平，展示了风采，再次证明“妇女能顶半边天”。
在赛场上，她们是选手，但在日常生活中，她们也是父母的女儿，丈夫的妻子，是孩子的母亲。即便被戏称为“女汉子”“学霸姐”，但她们也只是普普通通的人，在集训的40余里，未能尽孝，她们也觉得遗憾难过；夫妻分离，她们也曾悲伤感怀；孩子生病，她们也会揪心想念。父母、丈夫还能表示理解，在背后给予默默的支持，但孩子哪里懂得那么多的大道理，他们只知道“和妈妈在一起才幸福”，于是难免生气埋怨。我曾听一个选手说起，她的孩子因她久不在家，负气不接其电话，只留下她在电话另一端听着电话挂断后的“嘟嘟”声伤心落泪。
就是在这样的情况，“五朵金花”强忍思念之情，克服重重困难，以良好的心理素质和精湛的技术水平在全国大赛中大放异彩，收获了累累硕果。颜思明，VHF专业第二名；阮敏、胡文娟，自动化专业第三、四名，自动化技能考核全场最高分；毛文谨，ILS专业第四名，被ILS裁判长金辽在大会上点名表扬；陈晓，在转报专业也取得好名次。
信任是一切合作的基础，正是因为有信任的存在，西南空管局才能在内外协作多方帮助的情况下取得圆满的结果。
局党委对赛事组的信任。在整个赛事筹备过程中，无论是西南预选赛、选手集训还是正式参赛，我没有见到、听到局领导对此有一丝一毫的干预，他们给予的只有支持，要人员给人员，要经费给经费，放手让赛事组大展拳脚。
选手对教练和保姆的信任。集训过程中，选手们按照教练拟定的计划，专心致志地投入到学习之中，完全不受外界诸多因素的干扰。因为他们信任教练，相信教练们的培训计划是最好的，因为他们信任保姆，相信保姆们能为其搞定一切排除干扰。赴广汉前，选手们主动提出希望在总保姆和小保姆之外，“金牌教练”周刚和“最佳心理保姆”周涛也陪同参赛，原因无它，见到他们就觉得安心，觉得温暖，觉得充满了信心和力量，而这也深深体现了选手对他们的信任和尊重。
内外部对我的信任。我，身为通导部普通助理，作为赛事协调员，也在此过程中得到了弥足珍贵的信任。通导部领导将相关任务交托给我，是相信我能做好的信任；维修中心提供平台，培训中心提供场地，综合服务公司提供车辆，如此多的资源为我所协调，是知道我毫无私心的信任；设备厂家、技术专家在课酬尚未到位前愿意先行培训，是对我所代表的西南空管局的信任；而选手们让我帮其处理私事，则是对我个人最深的信任。
无论选手集训中还是正式参赛时，我们对细节的关注总是无处不在，让我感受到细节的力量。
在集训期间，各单位领导纷纷前来慰问送温暖，为了不影响集训，总是悄悄地来静静地去；楼道阶梯路灯损坏，及时发现通知更换；区管宿舍灯光不好，不便看书学习，综合服务公司及时添置了台灯；天气渐冷，洗衣不便，我们及时协调到位公共洗衣机；选手自习到深夜，难免饥饿，在储备饼干、方便面等食品之余，我们与区管食堂积极协调，增加了夜宵就餐；区管待久了，食堂吃久了，我们以专业为单位安排出外聚餐，选手们戏称为“放风”；得知赛事安排后，我们及时嘱咐各裁判熬夜出题注意身体；考试过程中，选手们封闭等候，只能顿顿吃盒饭，我们在大赛纪律允许的情况下为其准备了巧克力和水果。
在生活上的细节关心之余，针对比赛本身，我们也特别强调细节。出征前，我们召开选手座谈会，给他们解压，为他们打气，更特别邀请2007年选手讲解需关注的考试细节，教练们特别寄语“自信、从容、镇定、细心”；报到入住后，我们及时安排选手调换房间，尽可能让配对选手同住一间，增加熟悉度和默契感；理论考试前，我们提醒选手要认真审题，避免因熟悉题库而犯“经验主义”错误；技能考核前，我们嘱咐选手进场后要向裁判们问好，要与其有眼神交流，尽可能消除临场紧张感，更一再强调“时间分配很重要”，要将平台和秒表作为资源管理起来。
从务实有效出发，西南空管把人员集训当作一个项目来管理，重点强调的是按计划开展，向目标前进，而保证这一切的重要手段正是沟通。
沟通无处不在。赛事准备组不定期召开8次工作协调会，及时对近期情况进行总结，督促工作落实情况，协调解决存在的问题和困难，并对下一步工作做出部署，以及时沟通、及时解决的方式确保集训工作的顺利进行；集训过程中，各专业教练按计划开展理论知识和实际操作训练，采取不定期测验的方式，对学员集训效果和知识点掌握情况进行摸底，并时时处处保持与学员的密切沟通，以及时弄清薄弱点，抓准培训重点。
在DVOR专业集训的实操中，技保中心黄利武因误操作造成短路，对平台造成了损坏，心理压力较大；雷达专业最先进行技能考核，由于急于求成，心态失衡，出现了与预期相差甚远的结果，甚至有选手双腿一软靠墙瘫下；ILS选手剪断线缆发挥不佳，难以释怀；转报选手因为成绩不好，痛哭出声。他们的失态，他们的懊悔，他们的难以释怀，统统都不是为了个人，而是在想：我拖累整个团队了！
这样的挫折，这样的偏差，需要用良好的沟通去纠正。对于黄利武，我们本着“爱护人才”的原则，对其进行充分的开导和十足的信任，按照原计划派其出赛，取得DVOR第四名的好成绩；对于雷达选手，及时进行个别沟通，并适时开会进行总结，剖析其失败原因，勉励其放松心态，最终在理论成绩上得到提升，综合成绩均在15名以内；对DVOR和转报选手，也及时在当晚与其沟通交流，让其放下包袱，安心比赛。
从2007年到2013年，过去的六年时间里，我们不断在学习，不断在传承，也不断在提升。
无论是内部选拔的组织，还是封闭集训的开展，无论是理论题库的积累，还是实操考核的方式，我们从2007年通导技能大赛中汲取了营养，传承了精神，提升了水平。
组织集训前，我们面前存在着一个很大的问题，集训多久？集训什么？最终，还是从2007年大赛中找到答案，定下了五周的集训时间，并讨论确定了各专业培训计划，既防止了集训时间过长的疲劳战，又避免了集训计划不细影响集训效果。
在组队参加通导技能大赛之外，西南空管局还有另外一个身份，那就是平台支持单位。2007年，西南空管局为大赛提供了ILS和DVOR两个设备平台，2013年，在继续提供这两个平台之外，我局还提供INDRA雷达平台，从而为大赛提供占总数1/3的技能考核平台，特别是INDRA雷达平台将搬迁至青岛空管站，也给我们提出了挑战。在2007年平台搬迁的经验上，我局积极开展工作，顺利完成三个平台的搬迁、维护和拆除工作，为全国大赛提供了完备的平台保障和有力的技术支持。
在其他平台的准备上，这样的提升也让我们欣喜。在集训之初，自动转报平台如何解决成了一个难题，我们甚至想过派员赴西北空管局进行平台熟悉，这时，从云南分局传来消息：已利用备件搭建转报平台。这无疑是个莫大的惊喜。而成都区管搬迁过渡造成VHF设备紧张，云南和重庆分局也积极支援设备搭建平台，更深深体现西南空管各保障单位实力的提升。
在备战全国大赛的日日夜夜里，我们所拥有的不只是紧张，不只是辛苦，还有让我们不怕紧张不辞辛苦的东西，那是支持我们前行的一种力量。
国庆假期，集训人员虽是主动选择加班加点，但仍是一个难熬的过程，是集训之初最艰难的时刻。那个时刻，通导部部长罗奕、维修中心副主任唐富明、技保中心副主任王咏磊等各单位领导站了出来，速晓兵、李韫蕾、李蟾膺、田良、李丹、付小凡等专业教练站了出来，与集训人员们在成都区管一起坚守，给他们支持，为他们打气，用温暖的力量陪伴集训人员们共同度过这个特殊的国庆。
物理规律说：力是相互作用的。而感动人心的力量，也从来不会来自单方面。罗奕部长进行技能考核抽签时，结果不尽如人意，有第一、二组的，还有倒数第二、三组的。这个时候，选手们却纷纷表示，这正是我们想要的。第一、二组的选手说：“之前就怕太靠后，等得太久而紧张，这回好了，早点考完，不用煎熬那么久。”倒数几组的选手说：“这顺序太好了，我们可以先在待考区好好休息，养精蓄锐，后发制人。”如此地充分理解，如此地宽慰人心，罗奕部长事后悄悄对我说：“那一刻，我真的被选手感动了。”
力量，来自于温暖人心的感动，也来自于不惧挑战的实力。率先登场也好，最后出战也罢，在通导技能大赛的赛场上，西南空管局的选手们不受比赛顺序影响，不为名次追求所累，全情投入地享受着比赛的过程，尽情展示着自己的风采和实力。自动化第三名阮敏和第四名胡文娟将她们合作进行技能操作形容为“默契十足，一气呵成，酣畅淋漓”，而VHF第二名颜思明和第四名周红伟在走出技能考核考场时，击掌相庆，欢呼道：“太刺激了！”
最终，西南空管局24名选手夺取了1个个人综合第一名，1个个人综合第二名，3个个人综合第三名，4个个人综合第四名，2个个人综合第五名，1个个人综合第六名的好成绩，共计12名选手进入各专业个人综合前六名，16名选手进入各专业个人综合前十名，其他选手也在各专业取得好成绩，为团体总分第一名的成绩贡献了一份力量。
如今，我们可以自豪地说：西南空管通导人，工作中，是一支受人尊重的队伍，赛场上，是一股令人敬畏的力量。物理规律说：力是可以通过物体传递的。而39名参与集训的选手，正是这种力量的传递者。集训人员均为西南预选赛中取得优异成绩的选手，而系统集训的学习和全国大赛的洗礼，他们在专业理论、实操排故、团队合作等方面都得到进一步的提高，正如罗奕部长所说：“这里坐着的，都是我们西南空管局的宝贝。”是的，他们就是技术传播的种子，是知识传递的火把，是精神传承的载体，我们一定要将其运用好，为其创造适当条件，充分发挥其所学，带动技术人员形成比、学、赶、超的良性局面，为西南空管局通导事业发展培养和储备技术力量。
“团体优胜奖”，是颁给所有选手综合成绩的平均成绩最高的团队，每一个选手获得的每一分都至关重要，而这一分都牵动着太多人的心，包含着太多人的努力，而不只是24名选手本身。荣誉属于团体，成功还需感恩。
2013年，既是西南空管“三年奋斗打基础”成果展现的收获之年，也是西南空管“三年提升上台阶”工作启动的统筹之年。年初以来，各地飞行流量屡创新高，设备保障压力巨大。另一方面，一大批新设备陆续投入运行，贵阳机场三期扩建、重庆机场第三跑道建设项目稳步开展，成都区管、成都进近、成都塔台“三地”同时搬迁开创民航空管先河。在如此繁重的建设和保障任务面前，我们的领导，我们的同事对通导技能大赛给予了无保留的支持和无条件的帮助，我们怎能不心怀感恩。
感恩领导，在紧张的运行和繁重的建设中，给选手们时间和空间，让他们不受干扰地脱产集训；感恩同事，是他们毫无怨言地分担了选手本该承担的保障任务；感恩教练，感谢他们真诚用心的分享和指导；感恩保姆，是他们事无巨细，关心备至，让选手安心学习；感恩所有为西南空管夺冠做出每一分努力的人，感谢他们创造出有利的学习和比赛条件；感谢所有的西南空管人，感谢他们用自己的坚守岗位为我们竖起坚强的后盾。
离通导技能大赛结束已经好几天，我的心情却久久不能平静。几个月的赛事筹备历程，让通导技能大赛成为我生活中的一部分，即便是现在，我还是习惯性地想要往区管走走，脑海里也总是浮现一个画面：推开区管培训教室的门，选手们正静静地在里面自习，仿佛从来不曾离开。
那些日子里，我和选手一样，牺牲了周末搭进了国庆，没日没夜加班加点，甚至没有时间好好照顾年幼的儿子，惹得妻子的埋怨。那段时间里，我无休无止地处理着各种事务，甚至忘记了对名次的追求，只是想着赶快比赛吧，一切过去，万事大吉。然而，当一切真的结束的时候，我竟然有一些留恋，我留恋的，并不是获得“团体优胜奖”时的荣光，而是那段所有人齐心协力一起奋斗共同进步的日子。那段日子里，我亲眼见证了团队的力量，从中学到了许多，收获了许多。
如今，成绩已成过去，荣耀复归平静，选手也好，教练也罢，所有人都再度回到原有的岗位，回到各自的团队，但我想，这样一段历程，将成为他们人生中难忘的回忆和宝贵的财富，将激励他们在工作中迸发更大的热情，做出更大的成绩，为西南空管“三年提升”目标贡献自己的力量！
