
2013年6月25日,民航局空管局空域管理中心主任苗璇一行来到西南空管局调研西南地区空域使用情况,西南空管局局长李宗冀、总工程师于斌和相关部门领导出席了调研活动。
空域管理中心首先介绍了京昆线大容量空中通道建设方案,空管部汇报了西南空管局配合京昆线大容量空中通道建设方案制定的空域调整方案以及西南地区“十二五”空域规划方案。于斌总工程师介绍了成都区管、新航管小区、新塔台的建设情况和搬迁安排,并就京昆线大容量空中通道建设方案西南地区部分的重点和难点进行了说明。空域管理中心主任苗璇对西南空管局在空域优化方面所做的工作和取得的成绩给予了充分地肯定,他指出,京昆线大容量空中通道是一项系统工程,对于理顺主干航路航班流具有示范意义。
李宗冀局长最后强调,西南地区航班流量增长快速,成都、昆明、重庆机场的航班起降架次已位列全国前十。京昆线大容量空中通道建设方案涉及西南地区三省一市,将对理顺西南地区北上航班流发挥巨大促进作用。西南空管局在立足安全的前提下,要稳步推进空域优化工作,配合做好京昆线空中大容量空中通道建设。
25日下午,相关人员还就京昆线大容量空中通道建设方案(西南部分)具体技术细节进行了深入的分析、讨论,取得了广泛的共识。
空域管理中心首先介绍了京昆线大容量空中通道建设方案,空管部汇报了西南空管局配合京昆线大容量空中通道建设方案制定的空域调整方案以及西南地区“十二五”空域规划方案。于斌总工程师介绍了成都区管、新航管小区、新塔台的建设情况和搬迁安排,并就京昆线大容量空中通道建设方案西南地区部分的重点和难点进行了说明。空域管理中心主任苗璇对西南空管局在空域优化方面所做的工作和取得的成绩给予了充分地肯定,他指出,京昆线大容量空中通道是一项系统工程,对于理顺主干航路航班流具有示范意义。
李宗冀局长最后强调,西南地区航班流量增长快速,成都、昆明、重庆机场的航班起降架次已位列全国前十。京昆线大容量空中通道建设方案涉及西南地区三省一市,将对理顺西南地区北上航班流发挥巨大促进作用。西南空管局在立足安全的前提下,要稳步推进空域优化工作,配合做好京昆线空中大容量空中通道建设。
25日下午,相关人员还就京昆线大容量空中通道建设方案(西南部分)具体技术细节进行了深入的分析、讨论,取得了广泛的共识。