民航气象服务体系建设从2008年开始启动,5年来,民航气象系统按照空管系统的统一部署,紧紧围绕“五个体系”的本质和内涵,在气象服务体系建设中初见成效。尽管如此,与航空运输业的发展需求相比,航空气象的建设仍相对滞后,业务技术能力不足,资源集约化程度不够,科研培训体系建设刚刚起步,服务能力距用户需求有比较大的差距。为此,民航气象部门将在现有气象服务体系的基础上,加强业务建设与技术资源配置,创新科研培训、用户反馈与技术支持等机制,完善业务技术体系,建立新一代航空气象服务体系,缩短与民航运输业发展的距离,满足用户不断变化的需求,最大限度发挥民航气象服务的整体效益。为此,民航气象中心组织专家编制了《新一代民航气象服务体系建设方案》,西南空管局气象部积极配合,于2013年4月1日-5月10日,在全局气象部门进行征求意见,共收集意见40多条。
2013年5月14-16日,民航气象中心主任周建华带领调研组,到西南空管局进行现场调研。西南空管局副局长陈超、局长助理牟艳彬出席调研会议。陈超副局长表示将大力支持气象服务体系建设工作,同时提出了发展气象基础探测设施、提升气象探测和预报技术应用、优先发展气象服务的三点希望。
会上,周建华主任介绍了体系建设的背景,提出了目前工作面临的困难和下一步工作的重点方向。西南空管局气象部门代表介绍了气象中心基本情况、业务运行情况、用户需求与服务情况、《新一代民航气象服务体系建设方案》征求到的意见、存在的问题和下一步的发展。
随后,周主任、牟艳彬局助等人员一同与管制中心一线管制员进行了座谈,听取了管制用户对气象服务的需求、建议和意见。会后,牟艳彬局助提出要求,气象人员要探索新的工作模式和程序,建立与气象用户的沟通机制,研发“有针对性、有有效性、有实用性”的航空气象服务产品,使气象服务产品“好用、直观、实用”。