近期,湛江空管站进近管制室备用的莱斯自动化系统突发SDD程序异常退出事件，虽未影响管制运行，但暴露出的问题引发飞服中心飞行报告室的深刻反思。4月23日，西南空管局飞服中心报告室结合日常工作实际,组织开展此次案例分析。
会上,首先进行了事件回顾:一份当地飞行报告室转发的通航FPL电报中机型字段“AW109”不符合《MH/T4007-2023》规范，主用二所自动化系统置空机型后生成动态，备用莱斯系统同步时未校验空白机型字段，致SDD程序内存分配失败，引发异常退出。技术保障部迅速响应，经多轮排查和厂家支持，删除异常动态恢复系统。
接着，科室全员从“人、机、环、管”四个方面开展分析，围绕报文审核、特情处置能力、跨部门协作以及日常培训等多方面进行深刻反思。参会人员也结合自身日常工作情况开展了热烈地讨论。
会议最后,科室总结提出三点要求：一是全员持续加强对《MH/T4007-2023》等规范的学习，确保报文格式的严格合规；二是加强信息通报，做好科室内外的协同联动；三是不断优化培训课程，提升人员对AIMS系统、通航系统的底层逻辑的认知，加强对于异常动态影响的认知，增强全员对于系统风险预判能力。
未来，报告室将不断查摆问题，完善工作流程，强化作风建设，加强沟通协调，持续提升专业技术能力和应急处置水平，在确保安全运行的前提下为用户提供更加高效的服务。
西南空管局（陈溪）
