“现在是3568米，再爬两小时就可以到北远台！”，九寨机场通导人员对西南空管局空管公司技术人员介绍当下的行程。近期，空管公司维修分公司一行4人来到九寨机场开展通导设备巡检及技术支持工作，在机场工作人员的带领下前往尚未通车的北远台。
北远台位于松潘县与九寨沟县交界处的高山山顶，海拔约4100米，台站视距开阔、覆盖良好，为川西地区机场提供良好的通信和监视信号。受陡峭地形和丰沛雨水的影响，仅有一段陡立的土路直通台站，垂直爬升约500米。在了解北远台的基本情况后，维修分公司4名技术员决定开车至半山腰，在确保自身安全的情况下，徒步前往台站，于当日中午1点到达台站。
午后的山坡骄阳似火，忽而又掀起大风，时刻考验着技术员们的身体状态。他们克服艰苦环境条件，仔细检查天线基础是否有裂缝，用矢量网络分析仪测量天线性能，紧握扳手逐段查看馈线接口是否牢固。转入室内后，又从工具包里取出综合测试仪等仪器，逐一连接设备接口，反复调试软硬件参数。数小时后，技术员们完成测试并导出完整的技术测试报告，顺利完成本次巡检任务。
九寨黄龙机场作为川西交通枢纽与高原门户，其辐射的航线穿越地形复杂的横断山区，气象多变且空域环境特殊，通导设备的稳定性直接关系到万千旅客的生命安全与区域交通命脉的通畅。北远台作为关键信号枢纽，其4100米海拔的特殊区位，决定了这里的设备维护不仅是技术工作，更是对高原航空安全底线的坚守。
尽管高原艰苦的环境带来诸多不适，民航空管从业者们守护航线安全的信仰从未动摇，正是这份信仰与职业责任感支撑着他们跨越高山险阻，为西南地区航线筑牢坚实的“空中屏障”。
西南空管局（李铀）
