2025年暑运期间，天府机场国内航线繁忙程度位列全国前列，国际及地区航线航班量也不断攀升，航班量屡破新高。面对复杂天气、运行安全、大流量保障下的多重压力和挑战，西南空管局气象中心天府气象台预报探测室在雷雨保障实战中锤炼了气象队伍，提升了岗位技能，发现了不足，总结了经验，相关工作取得实效。
2025年雷雨季节，天府机场受副高外围及西南涡等系统影响，雷雨天气频发，多强降水过程，刷新累积降水量历史极值，同时也出现多次低能见度天气过程。2025年5月1日至9月30日天府机场累计共出现重要天气58次，相较于2024年呈现雨强偏强、雷暴及飑频次增加、降水量偏大，重要天气类型仍旧复杂的整体特征。
2025年度5月至9月天府机场警报平均提前量为196.90分钟，相较于2024年提升81.71分钟，平均偏差量与重合率与往年基本持平；临近预报服务中机场警报无漏报情况，MDRS预警提前量也有所提升，预战术阶段未进行预警的重大过程较往年偏少。此外，本年度针对夏季低能见天气保障显著优于往年，共计5次低能见度过程，预战术阶段仅漏报1次，战术阶段无漏报，得到了各方用户的良好反馈。
为持续筑牢服务品质，天府气象台预报探测室围绕与用户建立“主动、互动、联动”协同运行机制，依托气象顾问机制，针对不同用户关切点开展调研交流。精准对接天府塔台管制需求，以运行实际问题为导向，深入研讨航空器遇风切变的信息通报、规章条款及典型案例，系统梳理协同处置流程，强化跨科室信息互通。针对天府机场湿跑道顺风起降3.5米/秒的试运行新标准，开展多跑道地面风差异化研究，优化预报员天气讲解内容，主动压缩服务时长，提升管制用户服务体验。
深化与天府机场的协同联动，推动协同保障落地见效。配合完善《天府机场气象灾害暴雨预案》等规定中气象相关内容，明确气象服务标准与流程；固化“每日15时通报未来2日气象预报+重要天气动态通报”机制，协助机场及时发布气象灾害预警。选派业务骨干与航司开展联合会商，实时收集并解答航司咨询、吸纳会商建议，进一步提升航司气象服务精准度。
强化预报技术与服务经验总结，针对高影响过程开展技术复盘10余次，快速复盘4次，同时针对科室内部天气复盘分析工作进行“标准化、精细化”升级，久久为功，不断深化雷雨季气象技术、服务保障和运行协同经验，总结分析预报与实况偏差。
未来，天府气象台预报探测室将积极借鉴西南四地五场工作经验，持续在预警精细、服务优质、产品实用等方面继续提升，为天府机场运行正常及效率提供气象支撑。
西南空管局（褚芸欣 王天宇）
