西南空管局（文/图 罗安妮、邓金萍/范浩、邓金萍）
十月中下旬的成都，风卷云舒，秋高气爽。银杏叶已经渐渐发黄，微风拂过，洋洋洒洒飘落在街头，甚是宜人。而此时的西藏，已提前迎来了2022年的初雪。雪后初霁，处处一派银装素裹美如画的景象。当众人还在通过眼前的窗户，欣赏着西藏初雪的“任性”杰作时，零下的温度已悄悄席卷西藏的大街小巷，而季节性冻土也为项目施工增加了难度。
今年8月至今，西藏的疫情已渐渐接近尾声，但是近2个多月的严格管控，致使西南空管局空管公司普兰机场空管工程建设项目的施工进度延后，现阶段未具备施工作业面开展后续施工任务，故经空管公司研究决定今年普兰机场空管项目施工提前结束，而驻扎在普兰机场空管项目部的“高原铁军”也即将踏上归途。
踔厉奋发 勇毅前行
“回家”的道路，并不总是一帆风顺。出发前的提前报备、七天的体温监测以及五天三检的核酸检测，经过重重审核，终于迎来了出发的消息。
10月19日，他们整装待发，由当地疫情防控的工作人员护送到门士乡安检口。感谢告别后，前往阿里地区革吉县与昆莎机场项目人员汇合，一同驱车驶向最终的目的地。
从阿里到那曲，一路上辽阔、荒凉，但并不缺乏生机，其平均海拔均在4500米以上。这对于我们的“高原铁军”已是习以为常。普兰机场空管项目的施工地点在海拔跨度为4280米到5000米的区间范围内。高海拔的施工，即使平地行走也像负重10斤，运动量一大就会让人气喘吁吁。高原反应失眠，更是层出叠见，这种一直存在的不适感只能靠他们自己努力克服。
氧气的稀缺本就让人望而却步，再加上寒风的洗礼，烈日的炙烤……但这些都抵挡不住他们满腔的激情，他们以朝气蓬勃、勇往直前的力量与风沙搏击，支撑着项目顺利推进。
初心如磐 奋楫笃行
10月21日，他们从那曲无人区出发，沿着国道109线前行，途经唐古拉山路段，这里最高海拔达到5231米。作为西藏陆路“大动脉”的109国道，承担着70%的进藏物资和30%的人员运输，故常有大货车经过。且该路段常年受大风、低温、降雪等恶劣天气因素影响，路面积雪结冰、车辆故障频发，极易引起大面积拥堵。而这时的他们，也没逃过这里的“堵车定律”。经过漫长的等待和车辆缓慢的移动，他们终于在傍晚来临前驶出了被称为“生命禁区”的唐古拉山口。
10月22日，他们再次出发，从青海格尔木市安多县向京藏高速的方向行驶。因疫情防控要求，他们被告知不允许在西藏、青海地区的乡镇市区及高速公路的服务区下车或停留，从而所有人员的食宿只能在车上完成。毫无疑问这是对他们生理与心理的双重考验。封闭的环境，匮乏的物资，严格的防疫要求，仿佛就像回到在普兰的时候。
8月西藏突发疫情，严格的疫情防控要求，让他们在机场和县城之间无法自由往返，使得物资采购更加困难。项目部立即盘点采购现有生活、防疫物资，确保物资储备能够满足近期使用需求。他们搬进新修的项目部临设内居住，并第一时间安排项目人员以及各施工班组完成核酸检测，同时，对办公、生活等区域进行消毒，确保疫情防控和项目建设两不误。新建临设内水电未通、没有食堂，随着冬天的到来，也愈发的寒冷……
面对严峻复杂的疫情形势，面对着项目部临设的缺水缺电,他们依旧振奋精神、争分夺秒、攻坚克难，用自己的实际行动诠释着“高原铁军”精神，用自己的实际行动证明着以“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”为目标的初心。
恪尽职守 爱岗敬业
10月24日，他们离最终的目的地越来越近了。从甘肃陇南到成都双流，身处各自车辆的他们，手持对讲机，引吭高歌，抒发着自己返程回乡的喜悦。
今年3月，空管公司中标阿里普兰机场空管工程建设项目，随即工程分公司组建普兰机场空管项目部，筹备前期工作。4月下旬，他们毅然背上行囊，义无反顾地踏上了这段荆棘丛生的“旅程”。
在项目建设过程中，因高高原地区多变极端天气影响，他们要以更高更严的标准进行施工组织；因当地医疗设施相对落后，项目人员生病后，无法及时治愈；因受疫情影响，项目部无法正常施工，施工人员调动困难，飞行区通信管网工人更是在县城被困一个多月；施工过程中遇到材料短缺问题，因疫情原因材料需要经过重重关卡才能到达施工现场等等，这些让本就艰苦的项目建设更是雪上加霜，严重影响着施工进度。但这些并没有打倒他们，他们反而越战越勇，克服一切困难，竭力推进项目进程。
时隔6个月，他们踏上“回家”的路途。一路上欢声笑语，但工作相关的电话依旧接连不断。即使不能继续坚守在施工现场，也要做到重点工作及时跟进，竭尽所能解决问题，确保工作有效落实。
他们以工地为家、以建设为业，扎根高原、奉献高原，为西藏地区的空管工程建设贡献着属于他们的那一份力量。
群策群力 勠力同心
10月24日14时，他们终于回到这个朝思暮想的“家”。停在成都双流收费站附近的他们，等待着核酸结束后，由成都的疫情防控人员送去隔离酒店进行为期5天的集中隔离。
从普兰到成都，全程大概4331公里，历时近5天的车程。这一路从清晨到日暮，从黎明到黄昏，穿过荒芜，越过湖泊，见过雪海冰川，遇过满山银白。现在环顾四周，这里仍是他们心中最想念的地方。背井离乡的他们，离家太久，每天的思念只能借由视频电话、微信问候来传达。
这有他们朝思暮想的至亲至爱之人，也有牵挂着他们平安归来之人。一路上公司领导与同事，时时联系，沟通着行车进程与人员安全，如有困难便及时提供力所能及的帮助。正如在普兰施工的那段时间一般，公司不仅关注着整体的施工进度，也时时关心着他们的生活起居。因为高原寒冷，为每人配置了防寒服；因西藏物价高条件艰苦，为了大家能“吃饱”，调高了伙食标准；为了提供一个舒适的工作生活环境，就在城镇租赁房屋成立项目部；项目人员生日，一个馒头插上一支蜡烛，大家唱着“生日快乐歌”，送上属于高原的“仪式感”。点点滴滴，让项目上每一名员工感受到了“家”的温暖。
他们铆足干劲、全力以赴，公司群策群力、勠力同心。
2022年，阿里普兰机场空管工程建设项目，伴随着“高原铁军”的归来，已暂时帷幕。这一年，他们认真贯彻“忠诚、奉献、卓越、担当”的空管精神，用“择一事终一生”的执着专注，“干一行专一行”的精益求精，“偏毫厘不敢安”的一丝不苟，“千万锤成一器”的卓越追求，扎根雪域高原。为西藏机场建设“3+1”援建项目，承担属于他们的一份责任，贡献属于他们的一份力量。
每一段征程的结束，都意味着新征程的开始；每一次出发，都是带着梦想的奔赴。“高原铁军”用实干成就梦想，在平凡中彰显不凡。他们将汇聚砥砺奋进的强劲动能，让拼搏不落幕，携手奋进新征程。
