8月的一天，东航西北分公司客舱部乘务长康萃刚刚执行完航班坐上回家的通勤班车，在车上她拨通了丈夫的电话。康萃的丈夫付卫东是东航西北分公司空保管理部（空中警察总队五支队）的一名优秀空警，最近身体一直不好，原本约好今天去医院做个全面检查。但刚说了两句话，康萃的电话响起“嘟…”的来电提示，她一看是单位打来的，便匆匆挂断了丈夫的电话。电话那头通知由于华南地区天气原因造成航班大面积延误，需要她和组员立即进场执行一个过夜的航班。
双飞家庭的爱与牵挂
康萃想到工作群里发布的各地航班延误信息，语气坚定地说：“好的，我们组保证完成任务。”她顾不上联系丈夫通知这个突发状况，而是第一时间将这个消息告诉组员，并安抚和激励组员完成好这项临时任务。在她的带领下，组员们迅速收拾妆容，又带着箱包下车重新进场，开始了忙碌的航班准备工作……
康萃带着歉意再次拨通丈夫的电话，“没事，等你回来咱们再约个时间去”，电话那头传来丈夫理解的声音。简短的交流饱含了这对“双飞”夫妻对彼此最大的关怀和支持。
旺季期间，“双飞”家庭的辛苦不言而喻，康萃和丈夫便是众多“双飞家庭”中的一个代表。
“刚落地，你怎么样？”
“别担心我，一切都好。”近期，康萃和丈夫的相互问候里最多的内容就是这样。二人既是夫妻又是同事，有时他们会在万米高空相遇，有时会在候机大厅“擦肩而过”，几十年来的旺季和假期总是他们最忙碌的日子……
虽然康萃放心不下丈夫，但是在全力保障旺季的特殊时期，她还是选择了坚守岗位，让更多的旅客满意出行、平安抵达。
今年暑运十分忙碌，康萃说，让她感到和前两年不一样的是今年家庭旅客特别多，几乎班班爆满，真正是“航班多、旅客多”。据统计，今年旺季期间，东航西北分公司客舱部共有1217名乘务员在岗，飞行小时20万余小时，驻外天数达到了5404天，创历年同期最高记录。
做旅客生命安全的守护者
康萃常说“作为一名乘务员，确保每一位旅客安全到达目的地，是我们的职责和使命。”
7月11日，MU2119航班上，细心的康萃在起飞前进行安全检查时，发现有位老奶奶看上去精神不太好，她马上提醒乘务员要重点关注，如有需要随时告诉她。刚刚平飞，乘务员就来汇报说“48排C座的老奶奶不太舒服。”康萃立即前往现场，只见老人家呼吸急促，豆大的汗珠不断地往下滴。经询问，老人家说起飞以后就觉得胸闷、透不过气。老人的女儿告诉康萃，母亲可能是缺氧了，住院时曾出现过类似的状况，吸氧后就缓解了。在等待组员拿取机上氧气瓶的短暂时间里，康萃帮老人打开通风口、松解紧身衣物，还用清凉的湿毛巾帮老人冷敷额头。很快氧气瓶到达现场，康萃一边为老人提供氧气，一边耐心宽慰老人，让她紧张的情绪放松下来。慢慢地，老人家的呼吸渐渐平稳，脸上也逐渐恢复了血色，大家悬着的心终于放下来了。
细致服务直到职业生涯的最后一刻
8月是康萃在岗的最后一个月。今年旺季以来，复杂极端天气多发，航班量持续处于高位。这天，康萃乘务组执行的晚班广州航班，因为航路天气原因经历了5个多小时的延误。等候起飞期间面对旅客对延误的疑惑和不解，她带领组员们尽力做好解释，同时悉心照料机上每一位旅客，特别关怀老人、儿童等特殊群体。乘务组的真诚得到了旅客的一致认可。下机时，有位旅客对康萃说：“老天无情，东航有情，你们辛苦啦！”为了缩短在广州的过站时间，确保后续航班尽快起飞，在康萃的带领下，乘务员们与清洁工一起叠毛毯、整理打扫客舱。
当天凌晨6:45分，飞机平安抵达西安咸阳国际机场。经历了整整11个小时的忙碌，组员们都在机组车上睡着了，康萃依旧习惯性地在MUC群里写下航后讲评及鼓励：“我知道大家真的很累了，但今天一天的付出和汗水，是对身为乘务员的我们最好的考验，你们每一个人都很棒，让我们为自己点赞！”这个赞，是康萃送给组员的，也是给她自己的。今天，是她乘务职业生涯中执行的最后一个航班，在属于她的最后一个旺季，这样结束，也为她的乘务生涯画上了圆满的句号。
康萃常说，真正能打动旅客的不是标准的服务程序，而是我们和旅客心与心的交流。正是因为有了一个个像康萃这样的乘务人员在平凡岗位上的真情付出，东航才能得到旅客的认可与信赖。旺季以来，东航西北分公司客舱部共收到旅客对优质服务的表扬信、锦旗、电话等达141起(次)。
康萃，历经3万多小时的洗礼，这位有着20年党龄、保障了34载旺季的乘务长，即将告别她热爱了一辈子的蓝天事业。谈到乘务生涯的最后一次旺季保障，康萃这么形容：“几十年中，在每一个早出晚归、披星戴月的日子里，我已经习惯了这样简单平凡的生活。这么多年来，旅客的每一个微笑和每一句‘谢谢’是让我感到最开心的事。”
暑运即将落下帷幕，预计8月份东航西北客舱部在飞人员平均飞行时长将达到85.38小时。虽然旺季繁忙，但正因为有一个个像康萃这样坚守平凡岗位的乘务员，用他们严谨专业的态度和细致暖心的服务保障旅客出行，东航才能为每一位旅客链接世界的精彩。（文：李玉娜、董思嘉 图：于帅）
