
国泰航空的“至暗时刻”
一共28篇文章
专题:第502期
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国泰航空高管辞职,市值蒸发百亿
中国民用航空网讯:8月16日,国泰航空董事局发布公告,宣布管理高层人事变动。邓健荣将接替何杲出任行政总裁,林绍波将接替卢家培出任顾客及商务总裁;林绍波将留任香港快运行政总裁,直至另行公布继任人。何杲和卢家培已确认,其呈辞是作为公司的领导者对公司近月所面对的事件负责。 8月16日,国泰航空涨2.21%,报10.60港元/股。从7月17日开始,国泰航空股价开始“跌跌不休“,暴跌28%,市值蒸发上百亿港…... 编辑N- 2019-08-18 18:06:41
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连亏两年后,国泰航空扭亏为盈靠什么?
连续亏损两年后,国泰航空在2018年终将业绩扭亏为盈,实现净利润23.45亿港元,同比增长286.26%,远超部分券商的盈利预期。国泰航空的业绩也明显带动了股价上涨,截至收盘,国泰航空报收13.48港元/股,上涨2.28%,成交额6984.64万。 国泰航空盈利复苏 3月13日,国泰航空有限公司(以下简称“国泰航空”)发布2018年年度业绩。2018年,国泰航空实现营收1110.6亿港元,同比增长…... 编辑005- 2019-03-14 11:18:25
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国泰航空连续两年亏损,仍未摆脱“至暗时刻”
拥有71年历史的国泰航空正经历“至暗时刻”。 受困于燃油对冲、激烈的外部竞争环境、罚款以及人力成本等因素的不利影响,国泰航空连续两年亏损,去年归属于股东的净利润为-12.59亿港元(约合人民币10.14亿元),较上年翻番。不过,这一数字较之前分析师预测的28亿港元要少的多。 2017年,国泰航空的营收达到972.8亿港元,增长4.9%。从收入结构上来看,尽管公司在报告期内新开多条客运航线,但是客运…... 编辑005- 2018-03-16 09:59:00
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再度亏损!国泰航空2017年亏损12.59亿港元
中国民用航空网综合报道,国泰航空3月14日公布了2017年业绩,2017年国泰航空亏损12.59亿港元,与2016年亏损5.75亿港元相比扩大了119%。 燃油对冲成本依旧是国泰航空亏损的主要因素。由于油价上涨,2017年国泰航空燃油对冲亏损减少,但仍高达约64亿港元。计及燃油对冲亏损后,国泰航空集团2017年燃油成本较2016年增加31.59亿港元(或11.3%)。这已经是国泰航空连续4年燃油对…... 编辑005- 2018-03-15 10:51:10
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国泰航空2017年预亏27亿港元
中国民用航空网综合报道,腹背受敌”的国泰航空在激烈的竞争中依然举步维艰。3月7日《北京商报》消息,国泰航空2017年的亏损额预计达27亿港元。业内人士指出,这将是国泰航空成立72年以来第一次连续两年亏损。长此以往,国泰航空的前景不甚乐观。 据悉,2017年,国泰航空的客货运业务已经有所起色,尤其是货运业务,涨幅明显,但是国泰航空所处的竞争环境依旧制约着它的发展。近年来,内地航空公司加速扩充运力,不…... 编辑005- 2018-03-07 10:54:22
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国泰航空:从攻到守的“被动式”衰退
跨越时代,71岁的国泰航空迎来的不是可休憩的娴静时光,而是自我革命的新征程。 此前的三十余年,这家根植香港的航空公司,在扩大航线网开拓、新机型引进、航空产品服务等诸多层面数度引领业界,是安全、高效的代名词。尽管,光环依然加身,但这种局面近十余年间不断遭受外界冲击。 “受全球经济变化不定、竞争白热化及顾客期望值攀升等因素影响,公司的业务严重受压。市场竞争不断升级已成为‘新常态’,我们必须积极应对。”…... 编辑005- 2017-12-23 22:04:08
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