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关注福布斯2000强：南航、东航上榜
今天我们关注的主题是福布斯2000强，南航、东航上榜。 5月13日福布斯发布了2021年全球企业2000强名单。数据是基于2020年的经营数据，综合了收入、利润、资产和市值4大方面的因素。福布斯2000强的排名不同于财富500强的排名，财富500强排名是基于收入。 在全球航空公司当中一共有11家航空公司上榜，包括美国的四大航，欧洲的三大航，中国的南航、东航，以及新加坡航空和土耳其航空…- 46.6k
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航空产业碳中和之路全方位解析
航空业减碳的必要性和迫切性非常突出。随着飞机数量的增加，不断探索和完善各种节能减排手段以达到航空业碳中和的既定目标依然是一个极具挑战的任务。 碳达峰与碳中和正在全球范围内获得越来越多的认知、共识和积极实践，在很多国家相关的宏观与行业政策制定以及多领域与减碳相关的技术创新正在如火如荼地进行中。进入2021年全球多地频发的反常和极端气象事件，也已经越来越让地球村的居民意识到全球变暖所能产生的巨大影响与…- 57k
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郭才森：我国传统航企商业模式创新实施路径研究
最近十多年来，伴随着互联网技术尤其是移动互联网技术的发展和智能手机的广泛应用，世界范围内民航业的商业模式创新步伐大大加快，新的商业模式大量涌现。国内民航业的商业模式创新也方兴未艾，成为民航干部员工交流中的热门话题，旅客对航企的商业模式创新也充满期待。 我国传统航空的商业模式离欧美发达航空公司有较大差距，为促进传统航空公司商业模式创新的实施，提高市场竞争力，笔者在近几年商业模式创新研究工作的基础上，…- 26k
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重控制轻服务？全服务航司应重构运营思路
闲聊的时候，经常有同学或朋友抱怨航空公司的餐食难吃，甚至有朋友戏称宁愿在机场泡方便面也不愿吃飞机上的配餐!作为全服务航空公司的一员，深知配餐部门为向旅客提供可口的餐食付出了极大的努力，虽然真实情况没朋友说的这么糟，听到类似的批评心里还是五味杂陈，扪心自问，为什么全服务航空公司努力做餐食却难以让旅客满意? 其实问题的根源就是全服务航空公司在运营中往往更重控制而轻服务，即航空公司对各项工作的核心要求是…- 2.2k
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同是“选座费”为什么被罚的是中联航？
最近，北京市发改委对“中国联合航空公司”自立收费项目处以443210元罚款之事公布后，一时间业内业外都对此处罚议论纷纷。一些人表示这是廉价航空的经营创新手段，政府不应该干预。而业外人士则认为，航企收费项目让人眼花缭乱，政府应该予以管理。实际上，这些说法都没有说到关键点上。我认为，之所以被称之为“选座费”收款项目被罚的是中联航，完全是该收费违反了价格法的规定。 我们可以看到北京市发改委的处罚是根据，…- 3.9k
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法律视角：中联航因选座费被罚，冤Or不冤？
一、中联航“选座费”被罚的冤与不冤 日前，中国联合航空公司(下简称“中联航”)由于自立收费项目，收取乘客选座费44万余元被北京市发改委予以行政处罚，没收其所有违法所得，处以443210元罚款。消息一出，业界哗然。人们不解，为什么同样收取选座费的国航、南航、海航等航空公司没有被罚，如果只是针对低成本航空公司，那么春秋航空又为什么安然无恙。难道这个处罚有误，难道中联航是被冤枉的? 冤否的判断在于行政处…- 3.2k
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“航空公司因收选座费被罚”背后的越位和缺位
7月21日，《北京青年报》一篇《中国联航违法收44万余元选座费被罚44万元》的报道引起了笔者微信朋友圈的热议。 事情原委是：北京市发改委认为中国联合航空公司(以下简称：中联航)在政府指导价管理的航线上收取选座费行为违反了相关规定，并构成“自立收费项目收费”的价格违反行为，以行政处罚的形式要求中联航立即改正并没收其选座费所得443210元。 这件事不免让笔者联想起春秋航空济南被罚事件。2007年11…- 2.6k
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境外并购是航企国际化的有效途径
随着全球化趋势越来越明显，各国政府逐步放松航空管制以及履行“天空开放”协议，跨区域的社会经济活动日益频繁带动了国际航空运输市场的快速发展，跨境航空客货运需求强劲。面对国际航空运输市场的快速发展，国内航空公司应主动顺应世界民航业的发展趋势，尽快掌握国际竞争的游戏规则，选择国际化发展战略，在更高层次、更高水平、更大范围里参与国际竞争，走国际化发展道路。 在实施国际化战略的途径上，航空公司一般会采取航空…- 2.2k
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廉价航空服务将成为我国航空运输市场的重要力量
从消费的角度看，所谓低成本航空公司(LCC)，其实就是廉价航空公司(BAC)。自2014年民航局出台了旨在促进低成本航空发展的《指导意见》，关于中国式中小航空公司的低成本转型，与国外低成本航空公司在中国的发展，就一直处于“风口浪尖”，叫好者有之，质疑者亦有之，更有乐观其成者。如果从行业发展的角度，以及世界民航发展的趋势来看，无论这种转型的进程有多困难，无论其发展的时间有多长，廉价航空服务终归是航空…- 3.6k
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亚太低成本航空“寂”而不“沉”
2011年，在全球最具价值航空公司榜单上，亚太地区几家低成本航空榜上有名。然而，在目前航空市场复苏之际，不少全服务航空各项指标亮丽多彩，而亚太低成本航空早已没有了当初的风采。 曾几何时，在人们的记忆中，亚太低成本航空攻城略地，势不可当，大有燎原之势。我们从当年的业绩排行榜上能看到，低成本航空的利润几乎直线上升，各项经营指标亮点纷呈。而全服务航空则在经济不景气、油价高企和竞争白热化的多重打击下，不断…- 2.3k
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飞行员为什么会违章？
大量飞行事故调查结果显示，60%～80%的飞行事故都是人为原因造成。其中，违章违纪是人为原因的一个重要方面。近年来发生的许多飞行事故或事故征候表明，这些制度、措施、条例在一些飞行员中有时并没有得到严格遵守。 某公司飞行部在安全整顿期间进行的一项不署名问卷调查显示，在参与调查的数百名飞行员中，几乎每个人在飞行过程中都有违章违规的行为，或违规将报纸带进驾驶舱，或在发动机启动过程中提前和机务说再见，或没…- 3.8k
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体验消费时代，航企可以做什么？
有一种观点认为，航空公司之间的竞争主要是价格的竞争，因为航空运输提供的是同质化的产品。但是，现代社会已经步入了体验消费的时代，企业需要通过创造令人满意的体验，在企业、员工和客户之间形成情感上的纽带，让客户满意。那么除了安全飞行，航空公司应该怎么做，才能够让旅客有更加丰富、美好的体验呢? 在机票销售方面，已经有票务企业从旅客体验角度出发，寻找商业机会。最近，国外一些公司推出新的服务：为航空公司管理和…- 3k
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雾霾来了，别糟蹋俄罗斯航空了，也别忽悠老百姓了！
这几天又是一大波航空媒体大谈战斗民族俄罗斯航空是唯一一个落地的，其他都取消了?还有说国泰航空复飞三次是为了把雾带走，最后又回香港了! 我说咱这些所谓的航空媒体能不能专业一点?别忽悠老百姓了?! 为了抓眼球不惜编谣言 北京大雾是没错，但不是只有俄罗斯航空落地了! 这个信息显示，在00：05-00：17这12分钟之内，有5架飞机落地，那么这说明什么问题? 说明当时天气是够落地标准的，落地的有外航、有国…- 6k
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放开票价管制与加快廉价航空发展的关系
中国民用航空局、国家发展改革委11月1日起执行的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》中规定：800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由航空公司依法自主制定;航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价，原则上每航季不得超过10条航线，每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。 禁折令的来历 1998年中国民航在连续20多年盈利后首次出现全行业…- 3.8k
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建立备案制度，让航线补贴用到实处
在成都机场的英航 从全球来看，很多机场、政府对于航空公司开设或运营某些航线进行了补贴，通过这种方式让航空公司坚持运营航线。这种做法无可厚非，因为从长远来看，这些投入能通过增加本地游客、加强商务联系等方式给出资方带来回报。 随着中国出境游的兴起，当前，越来越多的二线城市开通了洲际航线，开通密度之大、补贴力度之大，引起了国内乃至国际民航领域的关注。二线城市开通洲际航线的原因有很多，比如方便旅客出境游，…- 4.1k
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2017年全球航空市场发展展望
2016年全球经济在不确定性中缓慢恢复，英国脱欧、美国大选、美联储加息以及以中印为代表的发展中国家的全球化进程，都给全球经济带来新机遇和新挑战。2016年全球经济缓慢增长，根据国际货币组织预估2016年全球GDP增长2.2%，预测2017年全球GDP增长2.5%左右。但是2016年全球航空业则继续分享低油价红利创造出行业最赚钱的历史记录。 根据IATA年底最新预估，2016年全球航空旅客运输量增长…- 2.6k
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“不确定性”对2017年航空市场影响几何？
近十几年来，航空市场的发展可以说起伏跌宕，风险四伏，而且造成这种不稳定的因素多来自外部影响。故此，现在一些人对身边的风吹草动都有着一定的敏感性，如石油涨跌、英国脱欧，都让他们忧心忡忡。然而，事物的发展是不以人们意志为转移的，往往担心什么，或许什么就来得更快。2017年刚开局，美国新上任总统特朗普就签署了多项保护主义色彩的行政令，尤其是“限穆令”更搅得世界不得安宁。人们不禁要问，2017年一系列的“…- 1.8k
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解密：美国航空公司(AA)航线网络布局分析
民航运输作为典型的运输服务业，其所提供的服务产品可以简单概括为“把旅客(或货物)通过航空器从始发地运送至目的地的位移活动”。一项完整的航空运输服务需机场、航空公司、空管等部门通力合作，共同完成。在运输服务提供过程中，任何一个环节出了问题，或整个链条上信息传递的速度、质量被打了折扣，都将对整体服务品质、旅客满意度产生影响。关于这一点，我想每个民航人肯定都感同身受。 在整个产业链中，航空公司是距离旅客…- 16k
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美联航只不过是歧视了购买了该公司机票的乘客而已
2017年4月9日，发生在美联航3411航班上的事件确实是令人愤慨而又无可奈何。愤慨的是，我们对美联航粗暴对待乘客且又拒不认错的态度怒火万丈;无何奈何的是，我们大多数人这辈子可能都无缘乘坐美联航飞机，就算是想抵制也是有心无力，特别是在看到美联航那傲慢少礼的嘴脸的时候。 美联航这家公司，和所有的航空运输企业一样，提供给旅客的是一种有偿位移服务，即在旅客购买机票后按约定的路线将旅客于合理时间内安全地由…- 2.6k
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被美联航强行拉下飞机的旅客的问题
事件： 美国联合航空公司一名华裔乘客9日在芝加哥机场的航班上被强行从座位上拖拽的视频，在网络持续发酵。因航空公司4名机组人员需要乘机，无人愿意下机后美联航随机抽签4人。其中一名亚裔医生被抽中后称第二天有病人，拒绝下机，后被警察强行拖离飞机。 是不是超售? 首先这个看起来并不是一起超售事件，而看起来像是美联航因为内部员工临时需要乘坐飞机，旅客满员的情况下利用超售这个工具来达到赶下旅客的目的。 航空公…- 3k
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航家短评：美联航以超售的名义实施的令旅客下机
从随机旅客陈述以及事情经过基本可以看出，此事件非“超售”纠纷，只是美联航为了让四位旅客给其工作人员腾座位而以超售的名义实施的令旅客下机行为。所以，去分析美国航空规章超售规则或美联航的运输总条件(含超售规则)并不适用本事件。 既然不是超售，那么对于一个购票乘机并且已经落座的旅客，令其下机，我们可称之为“拒载”。合法的拒载包括民航法规的规定以及机长指令，本事件被拒载的旅客显然无民航法规要求拒载或令其下…- 2.4k
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开展好“机票超售”业务离不开监管
最近，“机票超售”的话题因美联航航班上旅客被打，再次在社会上争论得沸沸扬扬。为何“机票超售”这样一个航空业内的业务操作，会屡屡受到争议呢?我认为，主要问题不在“机票超售”本身，而在于，一方面是我们航空公司内部管理松懈和政府的监管不到位造成的。美联航这次的所谓“超售”事件，恰恰暴露了是管理的问题。另一方面，也在于社会对该业务缺乏了解，先入为主，把一些围绕它发生的不愉快事件联系在了一起。在此，我们有必…- 2.3k
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青岛航空青岛=阿尔山往返航线顺利首航
中国民用航空网通讯员房子婷、于珅珅讯：2017年6月24日晚上10时40分许，青岛航空一架满载旅客的空客A320飞机在阿尔山伊尔施机场平稳落地，标志着青岛航空青岛=阿尔山往返航线正式开通。在现场，阿尔山机场还举行了简短的欢迎仪式，向全体机组人员敬献鲜花并合影留念。 据了解，青岛飞阿尔山全程约1900多公里，由青岛航空全新空客A320型客机执飞，航班号为QW9867/8，班期每周二、四、六。航班时间…- 1.5k
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浅议东航对整容整形手术旅客乘机要求
近日，网上流传一则东航关于明确近期接受过整容整形手术旅客乘机要求的通知，被多个网站转载，引发了多位网友对此规定的热议。 有网友吐槽，是不是因为隆胸后坐飞机假体会爆炸，割了双眼皮之后坐飞机眼睛会肿得更厉害…，一时间引起网友的恐慌。下面一位民航航空医师从航空医学的角度来解答此通知。 随着经济的迅速发展，人们的生活水平不断提高，航空旅行已经成为人们重要的出行方式，目前飞机是世界上公认的最安全的交通工具。…- 5.3k
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