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民航局削减国航总部B737总飞行量的10%航班量

7月16日下午,民航局召开安全电视电话会议,会上民航局副局长李健通报了民航局安委会对近期发生的3起严重不安全事件的处理决定,其中包括7月10日的国航CA106紧急下降事件。

7月16日下午,在民航局召开的安全电视电话会议上,民航局对该事件的处理决定如下:国航股份安全整顿3个月,限期整改;吊销机长航线运输、商用执照,不再受理;吊销副驾驶(在座)商用执照,不再受理;吊销副驾驶(观察员)商用执照6个月,停飞24个月;吊销签派员执照24个月;国航罚款共计5万元;削减国航总部737总飞行量的10%航班量,每月削减5400小时。

​7月10日,国航CA106航班执行香港至大连航班任务。在巡航阶段,途经广州上空时,飞机出现座舱高度警告,机组人工释放了旅客氧气面罩,并实施紧急下降,于北京时间22:31分在大连机场落地,机上153名旅客, 9名机组成员,无人员受伤,飞机没有受损。

7月11日晚,国航新浪官方微博发布回应表示,针对此次事件,目前机组正在接受民航局相关部门的调查,并强调,如果调查发现机组存在违章违规行为,公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。

7月12日,民航东北管理局迅速成立调查组,于第一时间开展调查。调查组对飞机状态进行了检查,对相关数据和资料进行了封存,对机组成员进行了调查笔录。目前,东北局已将飞机的飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱语音记录器(CVR)送往中国民航航科院进行译码分析,后续将依据分析结果,进一步展开深入调查。

7月13日,民航局举行新闻发布会。会上民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨向媒体公布了国航CA106航班氧气面罩脱落事件的初步调查结果,系副驾驶因吸电子烟,为防止烟味扩散到客舱,在没有通知机长的情况下,准备关闭客舱再循环风扇,但却误关了相邻的空调组件开关,导致客舱引气不足,增压告警。目前详细原因仍在进一步调查核实中。局方将根据调查结论,依法依规严厉查处。

7月13日晚,国航新浪官方微博发布消息称,7月10日发生“氧气面罩脱落事件”后,国航立即启动公司内部不安全事件调查程序。经调查核实并依据公司安全管理规章,决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的处理。对负有责任的相关管理人员进行了严肃处理。建议民航局在完成调查程序后,对涉事机组的从业资格做出处理,吊销其持有的飞行员驾驶执照。

除国航飞机急降事件外,会上还通报了近期另外两起严重不安全事件的处理决定,包括对7月4日华夏航空通辽机场误关发动机事件的处罚、以及对7月7日深航呼和浩特偏出跑道事件处罚。

其中,对华夏航空通辽机场误关发动机事件的处罚为:华夏航空公司开展2个月安全整顿;吊销机长航线运输执照6个月,停飞12个月;暂停受理华夏航空新开航线、加包机业务申请;削减华夏航空6%的航班量。

对7月7日深航呼和浩特偏出跑道事件处罚为:深航从现在至2018年12月31日开展安全整顿,技术排查工作;暂停机组飞行,待完成调查后再予以处理;暂停受理深航新开航线、加包机业务申请;削减深航10%的航班。

 

 

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