-
关注福布斯2000强:南航、东航上榜
今天我们关注的主题是福布斯2000强,南航、东航上榜。 5月13日福布斯发布了2021年全球企业2000强名单。数据是基于2020年的经营数据,综合了收入、利润、资产和市值4大方面的因素。福布斯2000强的排名不同于财富500强的排名,财富500强排名是基于收入。 在全球航空公司当中一共有11家航空公司上榜,包括美国的四大航,欧洲的三大航,中国的南航、东航,以及新加坡航空和土耳其航空…- 45.5k
- 1
-
一季度亚特兰大机场超越广州白云机场,广州白云能否再创辉煌?
今天我们关注的主题是:一季度亚特兰大机场超越广州白云机场,广州白云能否再创辉煌? 大疫情彻底改变全球航空市场格局,全球航空枢纽也不例外。 2020年中国民航旅客运输量4.18亿,美国民航3.69亿,中国第1次超越美国成为全球第一,中国的众多机场也第一次站在了全球机场的前列。广州白云更是全球夺冠,将霸榜22年的亚特兰大机场拉下马来。2020年按照旅客吞吐量,全球最繁忙的机场是中国广州白…- 45.3k
- 1
-
全球枢纽机场连接度指数排名分析
引言:机场是航空运输业的枢纽基地和服务窗口,航空网络的经济价值反映在枢纽机场的拓扑连接度上面。机场的连接度指数反映区域外部联通状态以及区域的对外开放能力和水平,同样,机场的连接度是机场业务发展基础要素。机场业务量来源于机场对外连通性的连接度指标和机场航线密度指标。机场连接度指标反映机场作为交通枢纽的对外开放程度,机场的航线密度则反映连通航线的流量程度。- 5.9k
- 0
-
2017年全球航空市场发展展望
2016年全球经济在不确定性中缓慢恢复,英国脱欧、美国大选、美联储加息以及以中印为代表的发展中国家的全球化进程,都给全球经济带来新机遇和新挑战。2016年全球经济缓慢增长,根据国际货币组织预估2016年全球GDP增长2.2%,预测2017年全球GDP增长2.5%左右。但是2016年全球航空业则继续分享低油价红利创造出行业最赚钱的历史记录。 根据IATA年底最新预估,2016年全球航空旅客运输量增长…- 2.4k
- 0
-
中国上市航空公司2016年财务报表解析
一、整体判断 •2016年中国五大上市航空公司收入增长幅度低于运力和运量增长,投入产出效率下降。中国民航需求保持旺盛,消费者同样享受低油价红利。 •营业利润普遍不高,“补贴收入”调节净利润。营业外收入也成为航空公司主要竞争力。 •航油成本低位运行,但是航油成本依然高于全球平均水平。中国公司航油成本大约高出全球平均水平20%-25%。 •人民币贬值汇兑损失依然强烈影响利润,Q4几乎全部亏损,这也是为…- 4.7k
- 0
-
全球航空市场格局与客运枢纽分布特征(上)
商业航空百年历程,改变人类社会生活。航空产业发展一方面得益于运输工具飞行器的技术进步,另一方面得益于航空运输基础设施的不断发展演进。机场是最重要的航空产业基础设施,同时机场作为城市交通运输的重要门户和枢纽,实现区域资源的聚集与辐射,成为区域价值裂变的反应堆。2016年全球商业航空旅客运输量超过38亿人次,全球商业机场超过4000家,其中美国拥有民用商业机场540家左右(美国整体机场接近2万家,民航…- 57.7k
- 0
-
全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析(下)
全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析(下篇:全球航空货运枢纽分布特征与中国航空枢纽发展破局) 4.全球航空货运枢纽分布特征 全球航空货运枢纽50强排名中,第一名中国香港机场2016年航空货物吞吐量461.5733万吨,同比增长3.49%。香港是亚太最大的自由贸易港,背靠珠三角中国最大的工业和高科技加工基地,一直雄踞航空货运第一大港的地位。香港航空旅客吞吐量全球排名第8,国际旅客吞吐量全球排名第3,仅…- 64.7k
- 0
-
中国打造三大城市群世界级机场群的机遇与挑战
商用民航机场作为国家重要公共交通基础设施,是民航产业发展载体和基础,同时机场枢纽在综合交通运输体系作用举足轻重。中国是仅次于美国的全球第二大民航大国,同时中国是全球民航业务量增量最大的区域。北京首都机场年旅客吞吐量已位居全球第二,上海浦东机场年货邮吞吐量位居全球第三,北上广三大机场国际枢纽地位明显提高。成都、深圳、昆明、西安、重庆、杭州、厦门、长沙、武汉、乌鲁木齐等机场的区域枢纽功能显著增强;上海…- 55.3k
- 0
-
中国重点国际航空枢纽竞争力分析
中国是仅次于美国的全球第二大航空运输大国,中国机场数量也仅次于美国全球排名第二。2016年,中国境内民用航空(颁证)机场(不含香港、澳门和台湾地区)共有218个,其中定期航班通航机场216个,定期航班通航城市214个。航空客运年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有28个,其整体旅客吞吐量占国内全部机场旅客吞吐量的79.1%,北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占国内全部机场旅客吞吐量的26.2%…- 56.4k
- 0
-
全球十大航空公司竞争力分析
美国四大航、欧洲三大航和中国三大航是北美、欧洲和亚太全球三大区域最主要的航空公司,同时也是全球最大的十家航空公司(按照机队规模、旅客运输量和旅客周转量等综合指标)。本文依据航空公司2018年报内容,全面剖析全球十大航竞争力。 2018年全球民航业继续保持高速成长,并且全球航空公司盈利水平继续处于行业较高水平。中国三大航依托中国庞大航空市场引领全球民航高速增长,因为受到汇兑和油价影响,盈利能力大幅下…- 103.9k
- 0
-
民用商业机场的经营命题
中国民航管理干部学院教授 赵巍 (文章发表于《民航管理》2019年第5期) 引言 机场是航空产业发展的基础设施,更是航空产业的主要经营平台。机场作为交通运输公共设施,反映在区域经济发展的外部性特征,同时具备资源集散的经营服务性质。机场的数量规模和业务量反映一个国家的航空产业的发展程度,因为人口、地理和经济发展状态和阶段的差异造成机场全球区域发展的不平衡,这种不平衡也成为全球经济和社会发展的一个基本…- 109.9k
- 0
❯
搜索
扫码打开当前页
官方微信
官方微博
小程序
返回顶部
幸运之星正在降临...
点击领取今天的签到奖励!
恭喜!您今天获得了{{mission.data.mission.credit}}积分
我的优惠劵
-
¥优惠劵使用时效:无法使用使用时效:
之前
使用时效:永久有效优惠劵ID:×
没有优惠劵可用!