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中方和欧洲议会全面取消对交往的限制
今日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，据报道，中方已同欧洲议会相互取消交往限制，可否证实？ 林剑表示，过去几年，中欧立法机构交往，因为众所周知的原因出现了一些波折。当前形势下，双方都认为中欧加强对话合作十分重要。经双方商定，中方和欧洲议会决定同步全面取消对相互交往的限制，我们相信并期待随着中欧全面恢复立法机构的交往，双方的交流和理解将更加深入，这将为中欧关系持续健康稳定发展注入新动力。- 711
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菜鸟合作沙特货运公司开通中欧货运航班
阿里巴巴旗下的菜鸟物流和沙特货运公司(saudi Cargo)以利雅得市为连接点，于当天开通了从香港飞往比利时列日市的货运航班。该合作旨在建立连接亚洲、欧洲和中东的空中桥梁，以满足不断增长的电子商务需求。 据报道，沙特货运公司将使用波音777货机进行货物运输。而随着新货运航班的启动，备受中东地区客户喜爱的中国电子产品、服装和家用产品，能够在10天之内收到。 菜鸟首席战略官兼出口物流总经理熊伟称：“…- 4.6k
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2019年中欧航班提供2120万座位
2009年，各航空公司总共为中欧之间航班提供了830万个座位。10年后(2019年)，这一数字猛增至2120万个，比2018年增加240万个。这是(10年来的)最大年度增量。毫无疑问，中欧之间是一个快速增长的航空市场。2019年的增长尤其强劲，这是因为与2018年相比，中欧各新增了6个机场。年底前，中欧之间的航线将比去年新增50条。 以下是按增量排名前10位的新航线，从中可以清晰看出，中国航空公…- 3.4k
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中国与欧盟首次签署民航领域协定
中国民用航空网讯：5月20日，中国民用航空局局长冯正霖与欧盟轮值主席国代表罗马尼亚驻欧盟大使奥多贝斯库以及欧盟委员会负责移动运输事务的布尔茨委员在布鲁塞尔共同签署了《中华人民共和国政府和欧洲联盟民用航空安全协定》和《中华人民共和国政府和欧洲联盟关于航班若干方面的协定》。我驻欧盟使团大使张明见证了上述协定的签署。 上述两个协定的签署是落实第二十一次中欧领导人会晤联合声明的具体举措，是中国与欧盟…- 8.2k
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中欧首个民航协定利好国产飞机
中国民用航空网讯：中国与欧盟20日共同签署了《中华人民共和国政府和欧洲联盟民用航空安全协定》和《中华人民共和国政府和欧洲联盟关于航班若干方面的协定》。中国民航局当天发布消息称，这是中国与欧盟首次在民航领域签署协定，是双方民航领域合作的重要里程碑。 中国民航局表示，《中欧民用航空安全协定》确立了中国与欧盟在适航和环保审定、飞行运行、空管服务、人员执照与培训等民航安全领域进行广泛合作的法律框架，特别是…- 6k
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中英签署航空服务协定，中国航企有望实现增长
中国与英国之间扩大航空服务协定，使双边航班量增长一倍多，这一举措对于双方航企来说都来得正合时宜。中国航企正经历着发展的不平衡，一方面，航企不断在接收宽体机，同时开通远程航线的中国航企数量也在不断上升;另一方面，前往美国、加拿大、德国和法国几大主要市场的航权即将耗尽。中国与英国扩大航空服务协定，将两方航企的周客运航班量分别从40个提升至100个。中国至英国的游客量波动性较大。2014年前往英国的中国…- 3.2k
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英航停飞成都航线疑为领完补贴走人
作为我国中西部惟一一条直飞伦敦的航线，昨日（2016年10月18日）成都至伦敦这一“明星”航线将停飞的消息一经抛出，就引发行业热议，而运营该航线的英国航空更被质疑领完当地政府补贴后就走人。根据多家媒体报道，英国航空将于明年1月13日停飞运营了三年多的成都直飞伦敦航线，虽然针对停航决定，英国航空给出了商业利益不可观的理由，但有业内人士认为，这很可能是航企与当地政府就补贴一事并未达成一致的结果。更重要…- 4.4k
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英航宣布将停飞伦敦=成都直航航线
在成都双流机场运行的英航B787 摄影：张亦驰 几小时前，有粉丝几乎带着哭腔对费胖(成都飞客全能小编)爆料：“英国航空公司将于2017年1月13日停飞成都直飞伦敦航线，航班号为BA88/BA89，据说2017年1月13日执飞最后一班成都飞伦敦航班之后将停航。不能接受啊，费胖请速度求证。” 说实话，听到这一消息费胖也是为之一惊，英航在成都的运营已经长达三年多，如果消息属实，堪称一枚深水炸弹。因为这意…- 4.7k
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中英达成扩大航空运输准入协议，航班运力大增
资料图：伦敦希斯罗机场 据彭博社报道，英国政府宣布，经过成功谈判，该政府与中国政府就大幅度扩大两国航空运输准入达成协议，允许大幅增加客运航班运力额度。自6月份公投决定退出欧盟以来，以新任首相特里莎•梅为首的英国政府一直在谋求推进洲际运输联系。 当地时间11日，英国交通部表示，两国之间客运航班运力额度将由每周40班增至每周100班。根据协议，双方还取消了两国航空公司飞往目的地的数量限制，这意味着两国…- 2.1k
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重磅：中英签署谅解备忘录 客运航班运力激增
2016年10月11日，我国民航局王志清副局长与英国运输部负责民航事务的艾哈迈德部长共同签署谅解备忘录。 双方就大幅度扩大中英两国航空运输准入达成协议，同意大幅增加客运航班运力额度，由每周40班增至每周100班，货运从每周10班改为取消对两国间货运班次的限制。 两国指定航点数量从目前的各自6个改为没有限制。 2015年我国约有27万人次访问英国，较2014年增长46%。在英国消费5.86亿英镑，同…- 2.1k
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应对脱欧，英中扩大直航班次额度
中国民航局与英国运输部近日签署谅解备忘录，双方就大幅度扩大中英两国航空运输准入达成协议。两国间双向客运航班额度由每周最多80班，增至每周最多200班;取消货运每周10班的限制，改为无数量限制。另外，两国指定的出入境城市也将从目前的各自六个城市，改为没有限制。 英国政府表示这是在脱欧之后建立一个“自信和全球化的英国”计划的一部分。两国航班间航班数量增加将推动英国的旅游业和投资贸易发展，为脱欧后的英国…- 1.9k
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中英大幅提升双边航权利好赴英旅游增长
中欧往来将升温 中国民航局与英国交通部签署了谅解备忘录，双方就大幅度扩大中英两国航空运输准入达成协议，同意大幅提升客运航班的数量，同时取消对两国间货运班次的限制。英国交通大臣克里斯·格雷林用“重大时刻”来形容此次协议达成，认为此举将提振英国的旅游业和贸易机会。英国一些地方政府和机构等已经表示期待协议签署带来的积极效应。此外，中国发改委公布了《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》，对中欧班…- 2.3k
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中英将扩大两国航空运输准入
中国民航总局与英国运输部11日签署谅解备忘录，同意扩大两国航空运输准入，大幅增加客运航班运力额度。此举将进一步利好两国旅游业，增加贸易机会。 根据相关文件，双方客运航班运力额度由每周40班增至每周100班，取消对两国间货运班次的限制。双方还取消了两国航空公司飞往目的地的数量限制，这意味着两国航空公司可以飞往对方的任何一个目的地。目前，两国航空公司只能飞往对方的6个特定城市。 近年来中国访英游客不断…- 1.5k
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中英同意扩大两国航空运输准入，利好两国旅游业
中国民航总局与英国运输部11日签署谅解备忘录，同意扩大两国航空运输准入，大幅增加客运航班运力额度。此举将进一步利好两国旅游业，增加贸易机会。 根据相关文件，双方客运航班运力额度由每周40班增至每周100班，取消对两国间货运班次的限制。双方还取消了两国航空公司飞往目的地的数量限制，这意味着两国航空公司可以飞往对方的任何一个目的地。目前，两国航空公司只能飞往对方的6个特定城市。 英国运输大臣克里斯·格…- 1.2k
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十月一日民航地勤人在机坪为祖国庆生
天津滨海机场机坪 中国民用航空网通讯员顾伟明讯：对于民航人来说，一到节假日，最棘手最难做的事恐怕是“给家属做思想工作”。这不，还没等到放假通知出来，妻子就娇嗔的对丈夫说：“老公，咱们十一去趟草原天路玩……”。丈夫的回答永远是模糊和发散性的，“等等，到时再说……”。其实，妻子也心知肚明，丈夫根本就是在“敷衍”自己，只是谁也不愿打碎这样的一个美好的“憧憬”罢了，春节、五一、中秋，哪个节假日不都是这样，…- 2.7k
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航家快评：国航与汉莎航线联营，提升自身能力
中国国际航空公司(以下简称“国航”)与汉莎航空集团于2016年9月20日在北京签署了航线联营合作协议，双方将联合运营中国至欧洲之间的航线。 针对这一事件中国民用航空网航家作者分析说：“这有助于国航的能力建设，以及在欧洲的渠道和高端旅客拓展。相当于星空联盟内的核心成员的小联盟。当然有得必有失，汉莎对中国市场也是觊觎很久了。” 当中国民用航空网记者问及到国航接下来会在欧洲如何耕耘时，该航家作者表示：“…- 2.8k
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国航与汉莎签署联营协议，将占中欧航线近40%市场
2016年9月20日，中国国际航空公司(下称国航)与汉莎航空集团签署航线联营合作协议，双方将联合运营中国至欧洲之间的航线。这也是中国国航与欧洲航空公司首次开展航线联营合作。 开展联营合作后，国航与汉莎集团及其子公司奥地利航空、瑞士航空将相互协调航班时刻，优化常旅客奖励计划，并通过扩大代码共享航班衔接，方便旅客利用法兰克福、慕尼黑、苏黎世和维也纳航空枢纽，搭乘往返奥地利、比利时、德国和瑞士不同目的地…- 2.4k
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中欧航线
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