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燃油价飙涨50%,航空业各自出招应战
为因应国际油价走高,航空业各自出招应战。美国各大航空公司纷纷减少无利可图的航班,以降低营运成本;低成本航空如越捷航空,则积极开拓餐点、纪念品和行李销售,以提升业外收入,在高油价时代力拚成本管控及增加业外收入的能力。 航空燃油价格比去年上涨50%,今年七月,联合航空公司和达美航空公司已宣布,将略为缩减今年的扩张计划。今年燃油成本预计比去年增加约20亿美元。 高油价导致航空业营运成本大增,美国航空业也…- 1.9k
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春秋航空8.46亿元入股南方航空
中国民用航空网讯:9月27日晚,春秋航空发布公告,春秋航空以自有资金按照每股价格人民币6.02元的价格,认购南方航空非公开发行A股股票1.41亿股,认购金额为人民币8.46亿元,自本次发行结束之日起12个月内不得转让,占南方航空发行完成后A股股本比例为1.63%。公司已与南方航空签订了《中国南方航空股份有限公司非公开发行股票之认购协议》。南方航空的此次非公开发行始于一年前,非公开发行15.7股A股…- 4.3k
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新政致国际航权洗牌,航企再争"天空"
《国际航权资源配置与使用管理办法》(以下简称《办法》)将于10月1日实施,由此我国国际航线分配政策发生巨大变革。新政明确,要打破远程国际航线“一条航线一个承运人”的模式,有序扩大市场准入,引入竞争。业内人士普遍认为,这一政策的实施,将为北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)留出更大发展空间,同时,由于部分国际航权资源将重新配置,也将让航企的资源争夺战重燃。 大兴机场资源扩容 此次出台的新规明确,…- 2.2k
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海航7家子公司市值蒸发四分之一,损失达百亿美元
在海航集团开始扭转400亿美元的海外收购狂潮并暂停七家上市公司的交易几个月后,投资者给这场动荡贴上了一个价格标签:100亿美元。 这是这些子公司截至9月25日所损失的市值。自1月停牌的海航科技于9月25日复牌后重挫。 自几个月前陆续复牌以来,7家子公司的总市值已经蒸发了约四分之一,彰显出海航集团在出售资产以偿还亚洲最大规模债务之际所面临的挑战。虽然业务遍及从航空到酒店等领域的海航集团公司已经剥离了…- 1.5k
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三大航须直面廉价航空公司的威胁
中国三大国有航空公司——国航、东航和南航——仍然主导该国航空市场,但在该国近来开展的监管改革帮助下,其廉价航空公司同行已开始真正抢夺其市场份额。与10年前不足1%相比,如今后者在中国的市场总份额已上升至14%。 在中国以外的亚洲其他地区,许多大型航空公司都已未雨绸缪地成立其廉价航空子公司。中国的东航和南航也已通过其子公司尝试进入廉价航空市场,但它们应采取更多行动。中国城市人口的庞大规模及其幅员辽阔…- 3.6k
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民航局公布2018年7月主要运输生产指标统计
中国民用航空网讯:2018年9月20日,民航局发布了《中国民航2018年7月份主要运输生产指标统计》。 截至2018年7月31日,中国民航累计完成旅客运输量35034.9万人次,同比增长12.1%,货邮运输量414.6万吨,同比增长6.6%。 7月份完成旅客运输量5377.9万人次,同比增长10.6%。国内航线完成4811.7万人次,同比增长10.2%;其中港澳台航线占99.7万人次,同比增长9.…- 1.9k
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燃油价格上涨挤压全球航企利润
脆弱的民航业在经历一段高速增长的周期之后,正在进入新一轮的调整期。 据国际航空运输协会(下称IATA)9月17日发布的一份报告显示,受燃油价格上涨的影响,全球航空公司赢利开始放缓。 7月份,全球航空客运需求同比增长6.2%,虽然与6月份客运需求增长率(8.1%)相比有所下降,燃油成本的增加也可能会影响低票价对客运需求的提振,但客运需求已进入增长旺季。客运运力增长5.5%,载客率再攀新高,达到85.…- 2.4k
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襄阳机场旅客吞吐量突破100万人次
中国民用航空网通讯员张娜讯:9月14日,襄阳机场旅客吞吐量达到1000645人次,成功突破100万人次大关。 近年来,得益于襄阳市委市政府和湖北机场集团有限公司的大力支持,硬件设施设备得到有效改善,特别是新航站楼成功启用以来,乘机环境更加优化,旅客出行更加便捷。同时,襄阳机场也注重航空市场开发,不断优化航线网络,联合航空公司、旅行社推出多款市场反响颇好的航空旅游产品。“烟雨漓江”、“惠玩厦门”、“…- 1k
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IATA:全球航企股价微幅上涨,赢利增长放缓
国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)发布最新的财务数据调查报告显示,8月份,全球航空公司股价微幅上涨,环比增长0.4%。北美航空公司股价环比增长6.3%;亚太地区航空公司股价环比下跌2%;欧洲航空公司股价环比下跌超过5%。 全球航空公司股价自今年1月份以来持续走低,在连续下跌六个月后,7月份首现增长。8月份,受北美航空公司股价大幅增长的推动,持续保持微幅增长态势,但与年初水平相比仍低…- 2.5k
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石家庄机场客流量突破800万人次,同比增长24.1%
中国民用航空网通讯员杜娟报道:截至9月 16日,石家庄机场年旅客吞吐量达到802.07万人次,同比增长24.1%;完成货邮吞吐量3.08万吨,同比增长14.5%;保障运输航班起降6.16万架次,同比增长15.6%。石家庄机场将继续提升安全服务保障能力,拓展航线航班,全力以赴向千万级机场冲刺。 今年以来,石家庄机场积极引进航空运力,不断优化航线航班网络布局,推进国际航线开发,大力发展低成本航空,实现…- 1.4k
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中航工业奥凯转让幸福航控股权,支线航空赚钱为啥这么难
北京产权交易所最新发布的一份公告,透露了国内唯一运营单一国产新舟60飞机的支线航空幸福航空,将迎来新股东的信息。 公告称,幸福航空控股有限公司拟转让其持有的幸福奥凯航空企业管理有限公司(下称“幸福奥凯”)24%股权,转让底价5.038868亿元,受让方须一次性支付价款。 根据第一财经记者独家了解到的信息,幸福奥凯的另一股东也要转让所持部分股权给同样的受让人,未来幸福奥凯的控股股东将易主。 西安国资…- 3.7k
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幸福航空底价5亿元转让幸福奥凯24%股权
据北京产权交易所9月11日公告披露,幸福奥凯航空企业管理有限公司(以下简称“幸福奥凯”)转让公司24%股权,转让底价50388.68万元,转让方为幸福奥凯第一大股东幸福航空控股有限公司。 转让信息显示,幸福奥凯的股权结构为幸福航空控股有限公司持股48%,奥凯航空有限公司持股46%,北京幸福众持投资管理有限公司持股6%。受让方须一次性支付价款。 幸福奥凯由奥凯航空与幸福航空在2016年10月共同成立…- 1.8k
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浦东机场免税店有多“吸金”?每平米一年保底180万
近日,上海国际机场股份有限公司(以下简称“上海机场”)发布了一则关于上海浦东机场免税店项目经营权转让的合同,揭示了机场免税店的超强吸金能力。 根据公告,上海机场预计,日上免税行(上海)有限公司(以下简称“日上上海”)2019-2025年的保底销售提成合计达410亿元。 机场坪效达181.5万/平米/年 9月7日晚,上海机场公告称,公司决定与日上上海签订《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同》。…- 3.2k
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上市航企盈利能力哪家强
随着所有航空上市公司都已公布中期报告,哪家航空公司上半年最赚钱也浮出水面。 通过对各上市航企及旗下航空公司的数据进行整理,笔者从中也看出了不少决定航空公司收入、利润以及盈利能力大小的内在逻辑。 尽管对于航空业来说,一直以来采购航油和购买飞机是最大的成本支出,业绩好坏也有“靠天吃饭”的因素,但具体到不同的航空公司,其实还是可以通过其他努力,展现出差别巨大的盈利能力。 首先从营业收入来看,上市航企中的…- 4.3k
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IATA:7月份全球航空客运需求增长稳健,载客率再创新高
中国民用航空网讯:国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”) 发布最新的全球航空定期运输数据显示,2018年7月份,全球航空客运需求(按照总收入客公里计算)同比增长6.2%。客运需求增长稳健,各地区均获增长。虽然与6月份客运需求增长率(8.1%)相比有所下降,但客运需求已进入增长旺季。7月份运力(按照可用座位公里计算)增长5.5%,载客率再创新高,上升0.6个百分点,达到85.2%。 国际…- 2.1k
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IATA:7月份全球航空货运需求持续增长2.1%
中国民用航空网讯:国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)最新发布的全球航空货运定期数据显示,2018年7月份,全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比增长2.1%,是自2016年5月份以来的最小增幅,远低于近五年平均水平(5.1%)。 2018年7月份,货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长3.8%,也是五个月以来,运力增长第四次超过需求增长。 因日本货运航空公司机队临时停飞而得…- 1.9k
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海航净利润同比降五成,两子公司盈转亏
作为海航集团“回归主业”的重要平台,海南航空控股股份有限公司(以下简称“海航控股”)今年上半年的业绩单并不优秀。根据海南控股发布的最新半年报显示,2018 年前6个月,该公司实现营业收入329.41 亿元,同比增长 15.48%,归属上市公司股东的净利润为5.48亿元,同比下降 52.19%。与此同时,北京商报记者梳理发现,该公司旗下9家主要控股参股子公司中,8家净利润同比下滑,福州航空和乌鲁木齐…- 3.2k
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春秋航空发布2018年半年报:净利润同比增长31.19%
中国民用航空网讯:春秋航空(以下简称“公司”)公布2018年半年度报告摘要,数据显示净利润同比增减31.19%。基本每股收益0.83元,同比增减20.29%;稀释每股收益0.83元,同比增减20.29%;营业收入633210.60万元,同比增减25.01%;归属于上市公司股东的净利润72674.27万元,同比增减31.19%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润62864.08万元,同比增…- 6.9k
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国航货运混改,拟逾24亿转让国货航51%股权
8月30日,中国国航发布公告称,拟将所持的国货航51%股权转让给中航集团一家子公司,协议转让的价格约为24.39亿元,以净资产价值评估,增值率为24.79%。 国货航全称“中国国际货运航空有限公司”,是国航旗下从事航空货运的实体;股权受让方则是中国航空资本控股有限责任公司(下称“资本控股”),是中航集团旗下一家从事项目投资的资产管理平台。 此举或意味着中航集团的货运“混改”正式启动。在近日民航局发…- 3.3k
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国航发布2018年半年报:上半年收入642.42亿元
8月30日晚间,中国国航发布了2018年中期业绩情况,公司实现营业收入为642.42亿元,同比上升11.96%,实现归属母公司净利润34.69亿元,同比上升4.27%。每股收益人民币0.25元,同比持平。值得注意的是,上半年国际油价上涨和人民币兑美元汇率走低使民航业油料和财务成本激增,国航仍然体现出了强于同业的盈利能力。 中国国航表示,2018年上半年,中国航空运输市场整体呈现供需稳定局面,国内出…- 4.2k
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华夏航空公布半年报,上半年净利减少25.5%
8月29日晚间,“支线航空第一股”华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)披露首份半年报,报告期内,营收增长利润反降。 华夏航空半年报显示,2018年1-6月,实现营业收入人民币20.28亿元,同比增长32.22%,归属于上市公司股东的净利润为1.22亿元,同比下降了25.50%。 华夏航空介绍,营收增长得益于支线航线拓展带来。截止到6月末,华夏航空在飞航线102条,同比增长20%;通航城市9…- 3.5k
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东航股份公司2018年上半年实现营业收入544亿元
中国民用航空网讯:2018年8月30日,中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航股份公司”或“公司”)对外发布2018年半年度报告。根据中国企业会计准则,2018年上半年,公司实现营业收入人民币544.22亿元,同比增长13.33%;在克服油价大幅上涨压力、汇率波动导致汇兑损失的情况下,公司实现利润总额人民币31.71亿元,在客座率、座公里收益等关键指标方面较去年同期均有较大幅度提高;实现扣除非经…- 5.9k
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瑞港集团上半年营收逾9亿元,同比增幅25.51%
中国民用航空网讯:8月29日,瑞港国际机场集团股份有限公司(以下简称“公司”)2018年中期业绩发布会在香港召开。作为海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”)的经营主体,在海南全岛建设自由贸易试验区、中国特色自由贸易港的宏观背景下,加之59国免签政策及离岛免税等利好因素的促进,公司2018年上半年度实现营收926,341,233元(人民币,下同),同比增幅达25.51%;实现净利润375,780,…- 1.1k
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南航2018年上半年净利润21.4亿元,同比下降22.8%
南方航空8月28日披露2018年半年报显示,公司上半年实现营收675.55亿元,同比增长12%;净利润21.37亿元,同比下滑23%;每股收益0.21元。 2018年上半年,中国民航业继续保持平稳较快发展,市场需求良好,供求关系相对稳定,国内航空旅客运价改革持续推进,全国航班正常率达79.52%,同比提高8.33个百分点,全行业旅客运输量2.97 亿人次。 在民航业保持稳定发展的同时,2018年上…- 7.6k
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