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人物

从“放牛娃”到3万件航材工具管理员——南航机务技师费天光：南望国色日日新

（文/王晨）“组合类维修工具在一层、扳手类二层、钳类三层，航空工具箱四层，按这个排列就迅速能找到需要的工具。”2019年8月2日，贵阳机场暑雨淅沥。南航贵州公司飞机维修厂费天光一边为前来领取工具的青年员工们讲解摆放规则，一边拿出7、8件自己一早就清洗干净和叠放整齐的雨衣，硬塞到他们手里：“不要仗着壮实就一直淋雨，到我这个年纪就晓得风湿的厉害了。” 40多年前，“淋雨”对费天光而言，是个清苦而浪漫的…
航企通讯推荐
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王晨19年8月7日
率队年获33项专利，他是民航维修界的“爱迪生”——海航技术易从涛

他是海航技术多种机型维修的领军人物，他是百名机务新人的带教老师，他是海航技术的“排故能手”。他就是海航技术的易从涛。80后工程师易从涛是海航航空技术有限公司中南维修基地副总监，曾获得海南省的“天涯工匠”称号，也是“全国五一劳动奖章”的获得者。将兴趣变成职业，让梦想成为理想…
机务维修要闻
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海航技术HNAT22年5月13日
东航技术机务人赵红华的维修芳华

中国民用航空网通讯员马桢仁报道：20年对于一个人来说究竟意味着什么，或许会有人说20年的时间对于人的一生来说并不算长。如果说，人生有一百年那么长，那20年也不过是五分之一。而相比于漫漫的历史长河，哪怕是百年人生也不过是一瞬一息。那试问要想真正做好一件事究竟要用多久？那是属于我们的年代 1972年出生的赵红华今年47岁，按照中国人常说的“三十而立，四十而不惑，五十知天命”，对于赵红华这样的70后…
东方航空
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编辑N19年7月25日
用务实书写平凡用匠心守护初心 -----记东航技术云南分公司曹瑞`

说起飞机维修，大家脑子里闪过的大多是对飞机的零部件进行修理、更换。但是还有一个技术难度更高的工种——飞机结构维修，它是对飞机零件进行钣金成形，对零部件进行修复、再造。东航技术云南分公司大修部结构修理车间的曹瑞就是结构修理专业的个中翘楚。 oo 1986年出生的曹瑞同志，2008年从广州民航学院毕业后就进入东航技术云南分公司大修部结构车间工作，一直从事着飞机结构修理工作。热爱学习的他，不仅工作上乐于…
机务维修要闻
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中国民用航空网22年1月4日
擂响战鼓启新程虎虎生威向未来 --记东航技术江西分公司“虎年小将”梅文杰

一元复始，万象更新。2021年已经流入了历史的江河，2022年已向我们走来。作为刚入职一年半的“机务小将”梅文杰也迎来了自己的本命年，回望过去，有通过面试的喜悦，有初到公司的新奇，还有对未知未来的懵懂和与同事相处的欢乐，虽然时至今日，当时翻涌的情绪已经随着日常慢慢淡去，但其实它们已经沉在了梅文杰心底变成了成长阅历和美好回忆。 “如虎添翼”催奋进-乐成长在逐步慢慢了解飞机维修工作后，总忘不了岗前培…
机务维修要闻
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中国民用航空网22年2月20日
乌鲁木齐航空维修工程部窦能亮：尽职尽责保安全，当好安全“吹哨人”

（通讯员彭阳）“谁负责？什么时候整改完毕？有没有达到整改效果？”这是乌鲁木齐航空维修工程部质量工程师窦能亮日常工作中的常规三问。为什么会有这“三问”呢？这是他作为质量工程师对自身岗位的要求，对职责履行的明确，对飞机安全的态度。窦能亮始终要求自己在航班运行保障链条中，当好安全“吹哨人”，确保维修工程部提供的每一件“…
机务维修要闻
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乌鲁木齐航空22年5月20日
首都航苏才玮：坚守机坪，节假日有我

中国民用航空网讯：今年是北京首都航空成立9周年，这家执飞航线140余条、拥有86架飞机、年旅客运输量超过1500万人次的航空公司背后，是各个平凡岗位上默默奉献的“店小二”们，苏才玮就是其中一员，是北京首都航空海口基地的一名普通的机务人。 “五一”假期里的劳动者 2019年5月1日下午2：00，北京首都航空维修工程部的苏才玮已经穿上工装、整理好文件，亲了亲摇床上未满6个月的儿子，准备前往机场开始五一…
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中国民用航空网19年5月8日
机务之“勇”的三种形态——记东航技术北京分公司航线维修一部班组长王帆

“勇”之一字，在历史变迁中曾演化出数种形态，作为一个形声字，它的意符代表了人们对这个字符本身意义的认知。在王帆身上，这个字也焕发出了独属于东航机务人的风采。 “勇”字，从“戈”，作“㦷”形，可指机务人在机坪上、在维修工作中能够知责尽责，熟练运用理论知识当做武器，英勇果决地解决飞机的“问题”；从“心”，作“恿”形，意指从投身机务行业起，就勇于全心全意为飞机“治病疗伤”，肩扛责任从不惧战，永远冲锋在前…
机务维修要闻
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通讯员mk3月28日
把“细活儿”做精——记东航西北分公司行李分拣员胡孝军

天气日渐变冷，立冬节气与大雨天气在古都西安相遇。如往常一样的候机楼内到处是忙碌的身影，在西安咸阳机场候机楼背面的“行李运输大厅”里有这样一群人，他们在旅客看不到的地方默默的坚守岗位，为“无声的旅客”提供着细致、周到的服务，他们就是东航西北分公司地面服务服务部行李服务分部的行李分拣员。行李分拣员的主要工作是把每一位旅客托运的行李通过扫描，按照航班进行分类，确保每件行李安全无误运达目的地。这样的工作…
机务维修要闻
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通讯员mk22年11月16日
风雨如晦，匠心护航——海航航空旗下北部湾航空维修工程部技术支援工程师李治

中国民用航空网讯（通讯员邹东霖苏成广）他们，被称为“飞机安全飞行的守护者”。他们，坚守在民航一线，为飞机的安全运行和旅客的舒适出行保驾护航。他们，用精湛的技艺和无数日夜的付出去守护飞机安全。他们，就是海航航空集团旗下北部湾航空的飞机维修工程师们。现任北部湾航空维修工程部维修计划中心技术支援工程师李治，至今已具有6年飞机维修工作经验。2016年，他从大学毕业后加入北部湾航空，从事飞机维修工作。…
机务维修要闻
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通讯员mk22年4月14日
勤恳实干勇奋进尽职尽责勇创新 ——记东航技术动力装置部蔡文

蔡文，从小就是个“军迷”的他，毕业于上海工程技术大学航空器械维修专业，毕业后他主要从事发动机QEC(快速更换发动机)、航空发动机检查等方面工作。在工作中，蔡文踏实肯干、求真好学，经过几年积累成长，目前他已经是东航技术动力装置部一名V2500发动机工程师，主要负责东航机队V2500发动机的工程管理和日常性能监控，时刻守护着机队的运行安全。创新研发保障机队运行 V2500发动机机队放气机构容易出现…
机务维修要闻
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中国民用航空网22年3月12日
飞机机务放行员：责比山重心比丝细

飞机降落，舱门打开，旅客缓缓走下飞机，这时，一名身穿反光马甲的工作人员迅速走到飞行器前，目测、问询、检查……在一次安全航行的背后，有这样一位不可忽略的“神秘”人物——飞机机务放行员。近日，记者深入吉林机场集团机务工程部，感受飞机机务放行员航线维修的过程。 14日上午，在长春龙嘉国际机场停机坪，记者跟随飞机机务放行员李金鹏在风中站了30分钟，开阔的停机坪几乎没有任何遮挡，早春的阵阵寒意让记者不禁裹紧…
机务维修头条
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中国民用航空网21年3月22日
特车维修员解国清：车辆安全由我守护

中国民用航空网讯（傅雪林、黄政）解国清同志是江苏东航食品公司第三党支部的一名党员，作为特车维修工，他承担着食品公司所有内场车辆的维保、年检等保障任务。多年来，解国清一直耕耘在汽车维修岗位。食品公司大大小小的车辆，无论新旧，每辆车的车况，他都了然于心，哪辆车油路老化，哪辆车液压系统不稳定……他都如数家珍，总能“手到擒来”。相比普通社会车辆，特车运行负荷大、使用频次高、待场时间短，日常保养都要…
机务维修要闻
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通讯员mk22年7月7日
庆阳机场场务员王克锋：机场的“银鹰守护神”

从晨曦到夜幕，伴随着一架又一架飞机的安全起飞与降落，作为场务员的王克锋时刻保持着机警和专注。　　“千万别小看掉在跑道上的任何一个东西，它随时可能成为影响航班正常飞行的元凶。”在从部队转业到民航的25年里，他始终铬记场务职责的非凡意义，将“安全”二字深植心底，日复一日，全力践行。　　他是一名普通的机场安全保障人员，也是一名有着33年党龄的共产党员。他坚守初心，像…
机场头条
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中国民用航空网19年8月26日
夏日机坪上盛开的“花”--记东航技术四川分公司班组长战家宝

中国民用航空网讯（文/图：技术公司四川分公司吴钟宇/朱锐）战家宝是技术公司四川分公司一名资深放行人员，2016年入职分公司成为一名机务维修人员，至今已在一线工作七年。在日常的工作与学习中，他始终对自己高标准严要求，态度端正，对待工作认真积极，注重理论与实践相结合，并用自身积累的丰富工作经验与同事开展交流讨论，带动了组内的学习氛围，对工作中发现的问题，及时举手，牢记责任即是使命。今年的暑运既“旺…
机务维修要闻
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通讯员mk23年8月24日
精益求精追寻“匠心”——记东航技术云南分公司青年机务牛昱杰

东航技术云南分公司航线维修部二车间的牛昱杰，仅工作5年，却早已成为车间里飞机电子专业的技术骨干。同事一说到他，都会竖起大拇指说到后生可畏。牛昱杰的快速成长离不开他自己的刻苦努力，工间休息或业余时间里他都在大量阅读技术文章。他的微信收藏里，密密麻麻都是以“机务维修”开头的标签，同事问道时，他笑着说这是他的“降龙十八掌”。正是在不断的积累中，牛昱杰有了属于自己的飞机维修“武功秘籍”。勤奋的“修炼”给…
机务维修要闻
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中国民用航空网22年3月3日
南航贵州机务：不老“宝刀”高工王剑，32载坚守党员初心

（通讯员吴仁华、张羞月）南航贵州公司飞机维修厂技术管理室有一把不老的“宝刀”——56岁老党员暨机务高级工程师王剑同志，至今已在机务岗位辛勤耕耘了32载。 “王师傅真的太‘牛’了，近日又完成一项重要工作，为公司提质增效工作再建新功。”同事们口中的“新功”，指的是飞机…
机务维修要闻
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王晨21年5月25日
率队年获33项专利，他是民航维修界的“爱迪生”——海航技术易从涛

中国民用航空网讯（通讯员吕恰王雪）他是海航技术多种机型维修的领军人物，他是百名机务新人的带教老师，他是海航技术的“排故能手”。他就是海航技术的易从涛。 80后工程师易从涛是海航航空技术有限公司中南维修基地副总监，曾获得海南省的“天涯工匠”称号，也是“全国五一劳动奖章”的获得者。将兴趣变成职业，让梦想成为理想在湖北荆州长大的易从涛，受叔叔启蒙，从小就对汽车机械产生了浓厚的兴趣。在这一契机…
机务维修要闻
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通讯员mk22年5月12日
一个追梦者的“赶路模式” ——记东航技术西北分公司康勇

人物小传：康勇，1968年11月出生，毕业于中国民航干部管理学院，大学本科学历，现任东航技术西北分公司航线部非例行技术组主管。2017年度评为东航技术公司“安全生产先进个人”；2017-2018年荣获“东航股份安全标兵”称号；东航技术5周年“十大感动人物”之一，2020年东航技术“先进个人”。依然是坚立挺拔的身影，依然是淡定从容的表情。康勇献身民航事业，不是一阵子，而是一辈子。自1989年踏入…
机务维修要闻
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中国民用航空网21年11月15日
亮军人气质，承机务精神——记东航技术云南分公司2021年新员工杨正

每年来自五湖四海各大高校的年轻人齐聚东航技术云南分公司，成为公司的新生力量。他们的风采风貌、特长爱好、综合素质等都将为云南分公司的发展添砖加瓦。其中，有一位极为特别，他就是杨正，一名中国人民武装警察部队的退役大学生士兵，在部队的悉心栽培下满负荣誉，杨正部队期间曾被评为“优秀义务兵”、新时代“四有”军人。遇见东航保家卫国与保驾护航同在 2021年的8月1日，恰逢建军节，杨正加入了东航技术云南分…
机务维修要闻
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中国民用航空网22年1月15日
勤勤恳恳大国匠心，守卫云端谱写忠诚--记东航技术山西分公司尼笑征

大国有匠心，云端谱忠诚。自22岁从南京航空航天大学毕业进入东航技术山西分公司工作以来，尼笑征已经在机库中坚守了十余年。他是定检维修车间的技术骨干，凭借着努力一步一个脚印，从一名普通的勤务人员成长为放行人员、带班班组长。在十余年的职业生涯里，尼笑征始终坚持初心，踏踏实实，满怀对工作、对生活的无限热情，保持着对民航、对国家的担当和忠诚。而在他看来，他最光荣的身份始终是一名民航机务人，是一名共产党员。“…
机务维修要闻
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中国民用航空网21年10月31日
将空军钢铁意志融入机务维修工作，东航技术四川分公司维修人员践行责任担当

夏文，现任东航技术四川分公司航线维修车间副主任，曾经是空军34师100团的一员，18岁参军的他怀揣报国志向，刻苦训练、努力钻研，凭借过硬的军事素质得到了部队战友们的一致认可。直到2008年12月退役后加入东航，成为了一名飞机维修人员。他同许多转业军人一样，摘下军帽，不等于摘掉军人的作风，脱下军装，不等于脱掉当兵的性情。当角色发生改变时，依然保持为人民服务的本色，在平凡的岗位上尽责职守，无私奉献。…
机务维修头条
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hz20年7月31日
牢记嘱托、不断超越——记东航技术山西分公司工程师龙新宇

龙新宇是东航技术山西分公司生产控制中心的一名工程师，自退伍后参加工作以来，他历经苏制飞机到美制飞机的变革，从最初的粗放管理模式到如今单机精细化、智能化的系统管控。伴随着东航的腾飞和发展，龙新宇的个人业务能力也不断提升。龙新宇所负责的生产计划控制工作，涉及山西分公司所有的生产工作。作为班组长的他，不敢有丝毫懈怠。为满足整体运行的需求，东航山西分公司在值班大厅组建设立了机务协调席位，需要安排机务协调…
机务维修要闻
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通讯员mk22年8月4日
海航技术曹猛刚：匠心护航助客户，团结互助为民航

中国民用航空网讯：2019年6月的某天，一架飞往海口的飞机在黔江过站时突然发生反推故障，需要进行锁反推工作来进行故障隔离，但是黔江机场当地的维修资源匮乏，排故工作难度极大。飞机故障发生后，上百名旅客被滞留在黔江机场，焦急地等待着，期盼着回家的航班能够尽早起飞。　　就在大家既焦灼却又束手无策时，有一位乘客从人群中站出来，通过机组与该航空公司的维修控制中心取得联系，…
机务维修头条
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中国民用航空网19年7月15日