Immfly打算将其“航空互联网服务”纳入其业务范围。这家西班牙数字服务及无线通信企业宣布，将利用Eutelsat OneWeb的Ku波段低地球轨道卫星技术，为廉价航空公司提供机载互联网连接服务。该服务依托Gogo公司开发的可电子操控的天线来实现。
这一消息的传来，恰逢瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里与SpaceX总裁埃隆·马斯克之间发生公开争执之后。此前奥利里对在瑞安航空的超低成本飞机上安装Starlink卫星系统的成本问题表示担忧，同时他也提到了由于相控阵天线的空气动力阻力所带来的燃料费用增加问题。
Immfly能否凭借其全新的Eutelsat OneWeb低地球轨道通信服务在财务上吸引Ryanair，还有待观察。不过该公司今日表示：
多年来，对于那些使用窄体飞机机队的低成本及超低成本航空公司而言，机上的联网功能几乎无法实现。现有的宽带解决方案要么成本过高，要么体积庞大，要么其安装方式会干扰飞机的正常运行——这些飞机都是为高利用率及快速周转而设计的。
因此，LCC及ULCC航空公司旗下的飞机仍无法使用可靠的宽带服务，这限制了航空公司及其乘客在飞行途中的各种便利设施与服务。
Immfly还分享了“Plane Simple ESA”产品的分解图，该图充分展现了其硬件的紧凑设计。该公司计划于今年推出低延迟的近地轨道服务，目前正在接受相关试点项目的申请。他们将这一解决方案描述为“专为高密度窄体飞机设计的宽带连接方案”。
然而，Immfly也着眼于宽体飞机市场。其一位发言人向RGN表示：“我们最初的重点是A320及737机型系列，未来还计划扩展业务至787和A350机型。相关补充型式认证工作已正式启动。”
“这一举措标志着LCC/ULCC行业的一个转折点。”Immfly的执行董事长兼联合创始人吉米·M·冯·科夫如此宣称。
“窄体飞机仍无法接入互联网。我们通过欧特莱萨的OneWeb高速近地轨道连接服务以及Gogo ESA提供的硬件设备，将这些飞机带入数字时代。此举不仅能促进附加收入的增长、简化运营流程，还能为乘客提供与地面生活相当的互联体验。”
值得注意的是，Immfly选择了行业内的老牌企业Gogo来提供天线硬件。2020年，Gogo将其商业航空业务出售给Intelsat，如今该业务归Intelsat的收购方SES所有。自那以后，Gogo专注于为商业航空领域客户提供服务。其Galileo IFC服务采用了Hughes Network Systems提供的ESA硬件，并依托Eutelsat OneWeb的低地球轨道通信服务运行。该服务在商业航空市场受到了广泛关注，并发展势头良好。
Gogo旗下的“Plane Simple”天线产品系列属于Gogo收购Satcom Direct后获得的资产之一。该产品采用了Gilat公司生产的全双工ESA技术，在测试中表现良好。Imfly向RGN确认，该公司将在其高速连接服务中使用Gilat制造的ESA设备。与此同时，SES与松下航空电子公司也在分别为商业航空公司客户提供Gilat开发的多轨道LEO/GEO通信系统。
Immfly的解决方案还将采用模块化设计、具有开放性的机载服务器Equilux Aero。该服务器目前可提供无线娱乐服务，内容会传输到乘客的设备上；同时它还具备支付处理功能、为机组人员提供所需工具，并能实现机载数据的采集。Immfly此前称该服务器为“具备连接性功能的设备”。
随着IFEC解决方案的推出，Immfly将支持多种商业模式。“各航空公司可以提供免费访问服务、分等级的付费选项，以及基于忠诚度的“累积积分兑换访问权限”等增值服务。我们的平台旨在支持任何与各航空公司品牌及市场战略最契合的商业模式。”Immfly的一位发言人说道。
Gogo正在庆祝这一新的合作伙伴关系。这对该公司而言是一种独特的方式：它既能继续为商业航空市场提供支持，又无需承担作为航空互联网服务提供商的种种责任。
“我们依然致力于开发能够服务于各种规模飞机的产品与服务。”Gogo公司战略与业务发展执行副总裁科林·夸尔斯如此表示。
“作为连接Immfly硬件与OneWeb卫星星座的桥梁，这一实例充分证明了Gogo的硬件产品能够满足高密度、窄体飞机的连接需求，同时也能适应商务航空及政府客户的特殊要求。”
该解决方案将面临休斯公司推出的专为商业航空领域设计的OneWeb卫星服务系统的直接竞争。该服务系统使用位于马里兰的该公司自主研发的卫星技术，预计今年将投入
欧特莱萨特OneWeb在LinkedIn上称：“这一合作充分体现了我们的OneWeb低地球轨道卫星星座如何不断扩展航空领域的连接服务。该系统能够支持各种类型的飞机及不同航空公司的运营模式，进一步巩固了欧特莱萨特在为全球出行客户提供稳定、高性能连接服务方面的领导地位。”
成为一家航空互联网服务提供商绝非易事，通常需要雄厚的资金支持。不过Immfly期望其向提供实时连接服务转型的过程能够顺利进行。
“Immfly的服务编排系统及数据服务分销模式使我们能够以一站式集成服务商的身份开展业务，而无需扩大内部运营规模。我们将所需的各类服务模块——连接功能、零售服务、支付系统、娱乐内容以及数据服务——整合为一套统一的解决方案。这样一来，航空公司便可轻松部署互联式客舱系统，而无需应对管理多个供应商或构建新运营层的复杂问题。”1<#>
- Immfly在Pegasus平台上推出了具备连接功能的数字平台。
- 在获得FAA的许可后，Gogo全力推进Galileo卫星技术的应用。
- 吉拉特对欧洲航天局的积极响应感到满意，各航空公司纷纷推出多轨道飞行服务。
- 伽利略号的成功使欧洲航天局的合作伙伴休斯公司更具优势，为其未来的商业发射项目提供了有利条件。
